貴州貴陽:兔年首趟中歐班列開行
張貴忠 攝貴陽南車站為保障春節期間貨物流轉暢通高效,開闢綠色通道,保障春節期間民眾生活物資供給,採取對米油、調料、糕點、飲料等“年味”百貨物資運輸實行快受理、快起票、快配車、快裝車、快取送、快掛運、優先提報計劃、優先安排貨位、優先調配空車、
“大連-長春”海鐵聯運啤酒集裝箱班列首發
據悉,啤酒班列的開行將做到裝車點、執行線、車次、到發時間、運價的“五固定”,確保每週定期發運一班,逐步提升專列頻次、開發新去向,進一步織密海鐵聯運班列發運網路,加快打造海鐵聯運精品班列,為當地及東北地區企業提供更便捷、靈活的物流服務,助推東
中歐班列通達歐洲24國196城,形成國際運輸大動脈
徐建平介紹,截至今年7月底,中歐班列共鋪畫了82條運輸線路,通達歐洲24個國家196個城市,逐步“連點成線”“織線成網”,運輸服務網路覆蓋了歐洲全境,形成了貫通歐亞大陸的國際運輸大動脈
價值4100餘萬元!懷化國際陸港通道縣竹木製品國際貨運班列首發
站在新的歷史起點,通道準確把握髮展的“時”與“勢”,舉全縣之力奮力開啟二次創業,以更高站位深度融入懷化國際陸港建設,切實增強“機不可失”的機遇意識和使命感,充分發揮通道的生態優勢和區位優勢,聚焦東盟國家的外貿需求,堅持大抓實體、大興產業,加
四川落戶世界500強企業增至377家 內陸腹地加快向開放高地轉變
報告指出,今後五年四川將實施製造強省戰略、推進新型城鎮化、建設農業強省、推動城鄉融合發展,到2027年,全省經濟總量超過8萬億元
首趟寮國琅勃拉邦回蓉班列抵達成都雙流
這次首單測試,是全國中老國際班列首次運用“一單制”模式的供應鏈金融創新,由雙流空鐵國際聯運港運營單位簽發多式聯運提單,由成都鐵路局數字金融服務平臺將中老國際班列全程展現物流資訊,信用證要素融入平臺系統控制,提升銀行對貨物的監控力度,為銀行創
四川省政協委員黃莉:深化南向開放合作 加快打造改革開放新高地|代表委員在這裡
”黃莉建議,四川要深度融入西部陸海新通道建設,加強與重慶、雲南、貴州、廣西的對接合作,同時加密中老班列、川桂班列開行頻次,加大政策支援更大力度組織川貨出川,提高企業對南向通道的利用率
渝新歐國際鐵路(果園港)多式聯運樞紐一期專案開工
渝新歐(重慶)供應鏈管理有限公司執行董事、總經理漆丹介紹,渝新歐國際鐵路(果園港)多式聯運樞紐一期專案將有效銜接果園港國家物流樞紐鐵公水多式聯運優勢和中歐班列(渝新歐)強大的國際鐵路物流運營組織能力,發揮交通物流樞紐補鏈擴鏈強鏈作用,集中打
“雙11”臨近,鐵路加緊貨運特快班列檢修
10月28日下午3時許,在北京大興北京車輛段黃村運用車間檢修庫內,10名“列車醫生”正在車上車下、車裡車外忙活著,為X111/X102次行郵班列開展車輛檢修
華東國際聯運港入選國家級示範工程建立專案
近年來,位於我區的華東國際聯運港作為全市一個重要物流樞紐,始終在“內陸開放”領域深耕不輟,全力推動“公、鐵、海、水”等多種運輸方式協同聯動,促進物流服務升級,發展速度不斷加快,港區物流服務水平走在全省乃至全國前列
“越南—中國—哈薩克”聯程班列首發 促東盟連通中亞
李伊 攝為提高中越、中歐聯程班列的運輸效率,憑祥站提前制定列車開行計劃,開闢綠色通道,與越南同登站協商制定最佳運輸方案,及時申報入境貨物需求,做好聯檢配合工作
“湖南嶽陽—廣州港”鐵海聯運出口班列首發
據悉,中部雙迴圈大通道以“岳陽—廣州”為主軸線,輻射湖北、湖南、陝西等18個省份,透過“鐵水鐵”“公水鐵”的多式聯運方式,整合最佳化物流資源和要素,打造一條“南北貫通、東西互濟、陸海聯動、內外迴圈”的國家級物流新通道,提升綜合物流效率和降低
“津石歐”中歐班列首發整列貨值2100多萬元
石家莊國際陸港總經理劉金朋表示,石家莊國際陸港將按照省委十屆三次全會建成現代化交通強省、臨港產業強省、物流強省的要求,藉助國家綜合貨運樞紐優勢,運營好“津石歐”班列,不斷提高貨運利用效率,提升運輸服務質量,著力建立京津冀中歐班列集結中心,進
首發!雲南西雙版納190名旅客坐火車直達四川成都
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浙江:穩產業鏈供應鏈要打通斷點、疏通卡點、紓解難點
盧山介紹,在打通斷點方面,主要是針對國際國內人流物流活動不暢的問題成立了產業鏈供應鏈應急保障專班,積極保障寧波舟山港、“義新歐”班列和海鐵聯運班列的穩定運轉,為全球產業鏈供應鏈的順暢提供“浙江通道”
中老班列首發 四川南向開放“橋頭堡”攀枝花加速佈局國際鐵路物流港
12月28日,正在建設中的攀枝花保稅物流中心(B型)其中,攀枝花國際鐵路物流港規劃總佔地規模約4500畝,以攀枝花火車站為依託,將加快物流領域數字化改造、智慧化升級和服務創新,圍繞進出口產品、集裝箱、農產品等區域需求,構建口岸服務、保稅監管
京津冀直通捷克中歐班列首發
在外交部、河北外事辦等部門支援和推動下,石家莊國際陸港藉助舉辦第四屆中國-中東歐國家(滄州)中小企業合作論壇契機和滄州渤海新區中捷產業園區的對外合作資源,開通直達捷克的中歐班列,進一步鞏固河北省對中東歐貿易優勢,成為促進深化京津冀與中東歐國
在逐夢道路上勇毅前行
新時代十年,我國高鐵年均投產3500公里,西部地區鐵路里程突破6萬公里,中歐班列開行數量不斷邁上新臺階,鐵路發展取得歷史性成就,為實現“中國夢”不斷貢獻鐵路智慧和力量
從深圳到西安到歐洲,陝西開出首列家電出口中歐班列“康佳號”
這座落地西安的智慧工廠就是這樣——作為彩電製造起家的老牌企業,康佳近年來在智慧家電領域的發展路徑上,不僅成功走出了“黑+白”戰略,依託旗下新飛在製冷領域的深厚實力強勢進入主流冰箱市場,而且持續完善“白電+廚電”佈局越戰越勇
遼寧出臺重磅方案:到2025年初步建成東北海陸大通道
《方案》提出到2025年,全省多式聯運發展水平明顯提升,運輸結構顯著最佳化,形成大宗貨物及集裝箱中長距離運輸以鐵路和水路為主的發展格局,建成安全可靠、便捷經濟、集約高效、綠色低碳的多式聯運設施體系與服務體系