坐火車別走錯站！漢口站部分普速車調整至武昌站開行

4月6日

記者從中國鐵路武漢局集團公司獲悉

4月10日零時起，全國鐵路實行新的列車執行圖，武鐵同步最佳化調整列車執行圖。

鐵路部門結合客貨需求逐漸旺盛的實際，按“一日一圖”開行客車，精準供給運輸產品。

透過壓縮部分城市間旅行時間，開行跨線列車最佳化旅客列車執行線路和停靠站點，保持“天天班”等貨運班列開行密度等，不斷提升客貨運輸服務品質，為國民經濟平穩執行和人民群眾生產生活提供可靠運輸保障。

襄陽至青島高鐵全程壓縮近2小時

隨著徐連高鐵等新線的開通，高鐵路網進一步完善。鐵路部門將襄陽東至青島北的G3222/3/2、G3221/4/1次，襄陽東至煙臺的G3228/5、G3226/7次，長沙南至青島的G288/9、G290/87次三對高鐵列車改經徐連高鐵執行，旅客旅行時間大幅壓縮。

如，襄陽東至青島北往返開行的G3222/3/2、G3221/4/1次1對高鐵全程執行時間分別壓縮了1小時56分，1小時54分。

漢宜鐵路武孝城際鐵路間增開跨線車

為不斷滿足旅客出行需求，武鐵鐵路部門在漢宜鐵路、武孝城際鐵路間增加宜昌東至雲夢東的D5246/3、D5244/5次和D5248/9、D5250/47次2對“空鐵聯運”跨線列車，列車在天河機場、孝感東等站停靠，為旅客在沿線各站和天河機場間中轉出行提供了便利。

持續開行在宜萬線、漢宜線、漢十高鐵上執行的利川至十堰東間G6794/5次、G6796/3次和十堰東至恩施間G6800/797 次、G6798/9次2對跨線高鐵列車，方便旅客到沿線各景區旅遊。

漢口站部分普速車調整至武昌站

武漢至仙桃城際鐵路增開7對列車。

調圖後，武仙城際鐵路共安排開行15對列車。

分別是日常安排開行9對，在此基礎上，週末和客流高峰再加開2對和4對。較調圖之前，日常增加了4對、週末增加了2對、高峰期增加了1對。

完善武昌、漢口車站分工，協調配置運力資源。

將漢口至廣州東的T156/7/6、T155/8/5次1對列車，漢口至荊門的K8103/2次和K5419/20次2對列車調整至武昌站開行，逐步實現武昌站辦理普速列車、漢口站辦理動車組列車的分工目標，統籌安排各站的運輸能力。

此次調圖，武鐵管內還新增開行了平頂山至上海間的K852/49、K850/1次1對列車，襄陽至青島北間開行的 K1198/5、K1196/7次1對列車在兗州至青島北間改經由新石、膠新、膠濟線執行。同時，部分列車執行線路、執行區段和停靠站點進行了調整。

跨局大宗貨物直達列車增加9列

調圖後，武鐵充分利用高鐵成網後大量釋放的普鐵運輸能力，結合承接“公轉鐵”運量和防汛需要，最佳化調整普鐵客貨列車開行結構，

武鐵管內共安排開行跨局大宗貨物直達列車69列，增加了9列。

並進一步最佳化中歐班列開行方案，提升班列開行質量效益，保障國際供應鏈穩定暢通。

鐵路部門提示，調圖後旅客列車、貨物列車開行相關服務資訊，旅客、貨主朋友可在鐵路12306、95306網站、客戶端、微信等渠道查詢，或關注鐵路釋出的動態資訊、各大火車站公告，以便合理安排行程和貨物運輸事宜。