長沙↔常德 40分鐘！通車時間就在…

好訊息！

常益長鐵路和長株潭城際鐵路正式連通！

常益長鐵路長沙西站訊號樓完工！

今後在長株潭與益陽、常德往返

僅需40分鐘！

今年6月底，長益段通車！

今年12月底，全線開通運營！

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01

和長株潭城際鐵路正式連通

轉軌後實現無縫對接

時速從160提升至350公里

4月7日凌晨，連線常益長鐵路和長株潭城際鐵路的長黃聯絡線工程完成施工，標誌著常益長鐵路和長株潭城鐵正式聯通。預計今年12月底實現全線開通運營。

6日晚11點半，石長鐵路上最後一趟列車到站後，施工正式開始。工人們先將既有鐵軌切割開，用挖掘機調整高度，再回鋪預製道岔，經過鐵軌焊接、除錯水平高度等操作後，工程順利完工，用時不到三個小時。

今後長益常鐵路將透過石長鐵路烏山聯絡線，與長株潭城際鐵路實現無縫對接。從湘潭、株洲北上的列車經過長沙西站後，可以直接轉軌到長益常鐵路行駛，乘客無需換乘。轉軌後車速也將由城際鐵路的每小時160公里提速至每小時350公里。

02

常益長鐵路長沙西站訊號樓完工

長沙段全線軌通

四月在軌聯調聯試

記者從常益長鐵路專案部瞭解到，位於長沙市望城區莫家衝，新建的長沙高鐵西站訊號樓已順利完工，鐵路主線即將交付，預計常益長鐵路長益段今年6月底通車。常益長鐵路長沙西站訊號樓排程室，是該線路所有列車的執行指揮中心，目前，已經順利完工。

4月7日上午，技術人員正抓緊對排程室內的裝置進行除錯。訊號樓設計共5層，包含列車排程室、訊號機房、資訊機房等保障列車安全運營的關鍵功能室。從去年11月開工至今，即將完成交付。

建成後的長沙高鐵西站，將成為彙集高鐵、城鐵、地鐵、城市公交、長途客車、計程車、網約車、社會車輛“八位一體”的區域性重要綜合交通樞紐，實現旅客多種交通方式無縫銜接。

目前，常益長鐵路六標段軌道鋪設、鋼軌打磨已經全部完成，即將開始列車的聯調聯試。

03

長益段預計六月底試執行

通行時間縮至40分鐘

全省14市州全通高鐵

目前常益長鐵路長益段軌道工程已經全部完工，這個月將進行在軌聯調聯試，整個區段預計6月底開通試執行。

常益長鐵路新建線路西起常德市，經益陽市，接入長株潭城際長沙西站。總長度157。502公里，共設常德、漢壽南、益陽南、寧鄉西、長沙西共5座車站，設計時速每小時350公里，預計今年12月底將實現全線開通運營。屆時，長株潭與益陽、常德之間的通行時間，由原來的2個多小時，縮短至40分鐘以內。同時將實現湖南14個市州全部通高鐵的目標。

（芒果都市）