今冬保供北京能力翻倍,唐山LNG接收站為京津冀過冬備足“底氣”
唐山LNG接收站應急調峰保障工程專案經理部總經理尉亞民介紹,新建的4座LNG儲罐試運投產成功,標誌著唐山LNG接收站成為國內LNG儲存能力最大的LNG接收站,儲存能力達128萬立方米,同時,它也成為國內天然氣調峰能力最強的LNG接收站,緩解
Ale被抬下去了?新人上單PandaC上線,上次比賽直接遭到5連敗
但即使是這樣,RNG現在的實力也不能夠小覷,畢竟隊伍底蘊擺在這裡,再加上呼吸哥坐鎮上路,或許會給到新人上單一些壓力
LOL-LPL:Doinb塞拉斯其人之道主宰團戰,LNG狀態回暖2:0橫掃UP
金克絲拆掉一塔後見繼續推進二塔有些危險,轉而在隊友的掩護下開始進攻中路,UP苦等多時終於抓到納爾落單的一波機會將其擊殺,然後追擊LNG眾人到中路一塔前面,金克絲在塔姆和防禦塔的保護下極限操作躲避技能同時收割殘局,硬生生砍下一波三殺將一波險之
擁有水龍魂還能被翻盤,TES最後一波團輸在哪裡?詳細的分析來了
全隊就阿水有個藍眼,但是他沒用來做視野接下來大家再看第二個細節,在TES和LNG拉扯的時候,TES自己背後的野區是一片黑,這是很低階的一個失誤,團戰在即,自己身邊沒有視野,很容易被繞後的,稍微有點經驗的隊伍都會未雨綢繆
派駐第二十一紀檢監察組對LNG壓力容器製造專案開展節前安全督查
為有效築牢安全防線,實施精準跟進監督,進一步推動交通控股集團權屬單位安全生產決策部署有效落實,9月16日下午,市紀委監委派駐第二十一紀檢監察組張海組長、副組長王超、集團安監部部長茅紅兵等一行赴物流集團LNG壓力容器製造專案開展中秋國慶節前重
中國首制大型浮式液化天然氣儲存及再氣化裝置在上海命名
4萬立方米浮式液化天然氣儲存及再氣化裝置(LNG-FSRU),在中國船舶長興造船基地命名為“TRANSGAS POWER”號,標誌著中國船舶集團在高階海洋裝備研發設計建造領域又取得重大突破,中國LNG全產業鏈族譜又添重器
LNG狀態回暖,輕取iG!網友評論:iG的季後賽,大概是沒了吧?
iG紅色方,禁用澤麗,猴子,飛機,巖雀,皎月,選用Zika劍姬、Xun破敗之王、Yuekai沙皇、Wink滑板鞋、XinLiu阿木木先贏一局的LNG,在第二局中繼續重拳出擊,而iG則是遲遲無法找回狀態,從比賽一開始就無力應對LNG的攻擊
輕自重、低氣耗、高可靠,歐曼福康LNG重卡正式上市
應對市場需求,聚焦使用者痛點,8月25日,歐曼在北京超級卡車體驗工廠進行以“橙芯A動力 節氣新標杆”為主題的歐曼福康LNG重卡上市直播發佈會,以更優的產品及解決方案,成就國六天然氣重卡市場的實力標杆
SN17分鐘光速晉級!季後賽賽制遭質疑,卡薩丁11分鐘4殺怎麼輸?
目前LPL季後賽正在如火如荼地進行中,在首場比賽IG不敵RA被淘汰之後,我們迎來了LNG和SN的較量
BLG阿賓首戰輸給LNG阿樂!青鋼影上頭一打五,船長玩起單機遊戲!
感覺LNG戰隊也有點被阿賓帶懵了,明明有大龍遠古龍的加持,BLG只剩門牙塔,他們卻打得拖拖拉拉,沒有及時終結比賽
限硫令即將到來!LNG產業迎來“黃金十年”!投資重點是什麼?
但就目前情況來說,雖然LNG是一種理想的清潔能源,但考慮到船舶改造成本、LNG加註基礎設施薄弱、燃料艙體積等原因,在限硫之後LNG不會立馬變成航運企業的主流選擇,更多的還是會選擇用低硫燃油
輸給LNG後,Theshy放棄長手打短手了?兩天狂練一英雄
作為人氣最高的幾支戰隊之一,IG目前收穫了一勝一負的戰績,在2比0戰勝了JDG後,他們又以0比2輸給了LNG戰隊
申萬宏源:首予新天綠色能源(00956)“買入”評級 看好天然氣、新能源發電業務發展
報告中稱,公司主營業務收入中天然氣佔比約60%(2021A),主要為省網管道批發、城市燃氣零售和CNG業務
關於LNG你真正瞭解多少?
LNG的歷史如果你認為LNG是一種新型能源那你可就錯了,早在1910年,美國開始了工業規模的天然氣液化研究和開發工作,1957年,在英國的坎威爾島上建起世界上第一個液化天然氣接收基地,用於儲存引進的液化天然氣作為調峰使用
勝通能源毛利率偏低 吃LNG銷售採購價差受困價格波動
勝通能源2019年度公司與中海油氣電、珠海海勝分別簽訂固定價採購合同
國家管網LNG高壓泵國產化在連取得重大突破
國家管網大連LNG接收站與阿波羅公司先後成立機械、電氣、工藝等多個技術攻關組,分工合作研究,相繼完成超低溫環境下的電磁設計、低溫電機繞組絕緣技術、低溫電機關鍵效能試驗檢驗方案、電機定子轉子裝配工藝、低溫材料的加工處理工藝、轉子設計及動力學分
天然氣價格:不確定性仍將持續
但實際上目前問題已變得更加嚴重,再加上/或者 說單單因為(歐洲和/或亞洲)冬季的天然氣困境,天然氣價格可能會暫時大幅上漲
中國船舶業零碳之路怎麼走?內燃機大會董建福給出替代燃料建議
董建福在此次內燃機大會新聞釋出會上表示,在船用柴油機領域,中國的研發水平與國際上是同步的,很多排放治理的技術和裝備都將實現產業化,但造船業現在最大的挑戰是,雙碳時間表沒能留出更多時間,距離2030年,還有不到10年時間,船用動力要想“碳達峰
全球首艘LNG雙燃料動力超大型原油船在大連交付
這是大船集團為中遠海運量身打造的全球首艘LNG雙燃料動力超大型原油船,它的成功交付標誌著中遠海運集團在大型油輪的綠色、環保和節能技術應用中走在世界前沿,也標誌著中國船舶集團在大型清潔能源動力船技術領域取得突破
中國為什麼能成為世界工廠?先從鋼板開始,任何一步都至關重要
圖為LNG船LNG船是一種用於運輸液化天然氣的船隻,中國如今已經成為天然氣消耗大國,每年都需要大量進口資源,而運輸這種能源的方式主要有兩種,一種是採用管道運輸方式,另外一種則是採用LNG船,過去,各國只能選擇從韓國手中高價購買這種運輸船,這