這寶馬3系不能惹!賽車同源技術碳陶剎車 破百才3.4秒?
雖然M3 CS沒有做到M4 CSL那樣的極致輕量化,但在引擎蓋、車頂、空氣動力學套件上都採用了碳纖維,排氣管也使用了鈦合金材質
絕地求生:職業選手的握把選擇指南 你或許和吃雞隻差一個握把
但是具體他的功能到底是什麼樣的,各位看官且看小編細細道來垂直握把從遊戲截圖中不難看出,垂直握把的主要作用是控制垂直後坐力
穿越火線GP神器步槍版的EVO為何沒人用了
把槍子彈太少了,但現在來看9A91的風頭早就過去了,也很少有人記得這把神器,如今CF的武器要麼特點特別突出,比如惡棍和EVO中近距離絕對王者,或者AK 狙擊中遠距離一槍斃命
曾經的操控王者,寶馬M4CS
並且,近日M3 CS又來到了紐北測試,這一次的車身偽裝更少,只隱藏了前槓的新設計與尾標,或許距離它正式亮相的日子已近在咫尺,尾燈可能會在正式發售時換上與M4 CSL相同的鐳射尾燈
有錢也不一定買得到 寶馬3.0 CSL新車圖解
0 CSL是一臺Bimmer絕對不可錯過的駕駛機器,而對於其潛在消費者來說,或許預算都不是問題,50輛的全球限量份額寶馬能分給中國市場多少才是關鍵,並非有錢就能買得到
刺激戰場:M416跌落神壇?改版之後,這4把槍才是玩家新寵!
在《刺激戰場》這款遊戲中,玩家們最想撿到的就是一把完美的槍,之前不管是端遊的玩家還是手遊的玩家,都認為滿配的M416是完美的一把步槍,滿配的M4也的確很優秀,但是最大的缺點就是需要裝滿配件它才是最厲害的,不然威力就小很多
大宇毛球修剪器M4,顏值高有質感功能齊全,家家戶戶需要它
總之,這款大宇毛球修剪器M4,顏值、工藝大氣有質感,五檔位的設計,去毛球乾淨徹底,超大的儲屑倉,不怕毛球多,也不用為頻繁清理而煩惱
曼哈特屠夫超稀有寶馬M4 CSL將創造700馬力MH4 GTR II
Manhart也願意把你無聊的舊M4競賽變成MH4 GTR II,似乎在外觀和動力上都有同樣的升級
房屋設計師王先生:原廠原裝夠安全,瑞風M4 CNG堪稱創富好幫手
正因為如此,瑞豐M4 CNG車型已成為四川設計師王先生等企業家運載乘客和貨物以及多用途汽車的理想選擇,為他們帶來了新的旅行選擇
高精度武器:M4卡賓槍
後來美國特種作戰司令部(USSOCOM)為整合各特種作戰部隊的武器系統,計劃採用M4為主要單兵武器,並搭配計劃中的SOPMOD系統,開始著手改良M4
寶馬M2實車照?別出心裁的設計風格,引擎規格也同步曝光
但近日在國外BMW論壇上,流出了一組M2實車照片,看了之後,可能會讓大家驚訝連連
寶馬M4做到了極致,但還是差保時捷911一點點
這方面M4 GTS非常老實,油門初段相較GT3自然進氣的悠然自得,GTS顯現更為貪婪的飽滿出力,迅速上揚的轉速也不見任何渦輪增壓前的空洞,中後段又有著不服輸的暢快綿延,特別是在Sport Plus模式,以百分百全力釋出的認真態度將每一個檔位
致敬傳奇 寶馬M4 3.0 CSL有望年底釋出
0 CSL是基於G82代M4製造的,從道路試驗車型可以看出,新車的外觀採用了寶馬的很多經典設計元素,最引人注目的是,雙馨中網的尺寸與M4相比大幅縮小,新車前面兩邊環繞的發熱口採用圓形設計,這是對寶馬3
新款寶馬M3M4上市,配雙聯大螢幕!全系漲價1.4萬元
作為高效能轎車以及轎跑車型,寶馬M3與寶馬M4主要的競爭對手包括了梅賽德斯-AMG C 63、奧迪RS 5、奧迪RS 4、阿爾法·羅密歐Giulia四葉草版等,這幾款車型在售價上有所重疊,效能也都是非常強大,深受高效能燃油車愛好者的喜愛
價格上調1.4萬元,配置縮水,新款寶馬M4操作太迷幻
39萬元,功能方面提供有主動剎車,前方碰撞預警,前後駐車雷達,360度全景影像,定速巡航,駕駛模式切換,懸架軟硬調節,可變轉向比,後橋限滑差速器,運動外觀套件,電動後備廂,無鑰匙啟動,全車無鑰匙進入,方向盤手動四向調節,方向盤換擋,抬頭數字
新車130萬的寶馬M4,五萬公里後半價都賣不上,這算撿漏嗎?
總結關於車況,逸哥經過前面一系列檢測並未發現有大事故存在,外觀有些鈑金噴漆,但這都是小問題,最後就是發動機下部有輕微的滲油,這個怎麼說呢,逸哥之前也檢測多不少M4,多少都會有些類似的問題,算是通病吧,沒什麼值得說的
新車130萬的寶馬M4,五萬公里後半價都賣不上,這算撿漏嗎?
總結關於車況,逸哥經過前面一系列檢測並未發現有大事故存在,外觀有些鈑金噴漆,但這都是小問題,最後就是發動機下部有輕微的滲油,這個怎麼說呢,逸哥之前也檢測多不少M4,多少都會有些類似的問題,算是通病吧,沒什麼值得說的
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總結關於車況,逸哥經過前面一系列檢測並未發現有大事故存在,外觀有些鈑金噴漆,但這都是小問題,最後就是發動機下部有輕微的滲油,這個怎麼說呢,逸哥之前也檢測多不少M4,多少都會有些類似的問題,算是通病吧,沒什麼值得說的
新車130萬的寶馬M4,五萬公里後半價都賣不上,這算撿漏嗎?
總結關於車況,逸哥經過前面一系列檢測並未發現有大事故存在,外觀有些鈑金噴漆,但這都是小問題,最後就是發動機下部有輕微的滲油,這個怎麼說呢,逸哥之前也檢測多不少M4,多少都會有些類似的問題,算是通病吧,沒什麼值得說的
新車130萬的寶馬M4,五萬公里後半價都賣不上,這算撿漏嗎?
總結關於車況,逸哥經過前面一系列檢測並未發現有大事故存在,外觀有些鈑金噴漆,但這都是小問題,最後就是發動機下部有輕微的滲油,這個怎麼說呢,逸哥之前也檢測多不少M4,多少都會有些類似的問題,算是通病吧,沒什麼值得說的