李想第三次出發
李想也沒有閒著, 他很快從汽車之家離職,2015年7月,車和家正式成立
理想汽車踩過的四個大坑
我總結,理想至少踩了四個大坑:一、SEV專案徹底涼涼2015年,彼時理想還叫車和家,當時李想為車和家規劃了兩條道路:“小而美”的低速電動車SEV和“大而全”的增程式電動SUV
車和家否認代工生產 新勢力車企究竟該如何解決量產
同時,對於其他新勢力車企而言,代工生產雖然能夠在短時間裡完成量產交付,但最終還是要建立自己的生產基地,將車輛品質和質量做到行業領先,才有可能讓消費者接受這些新興車企的產品