到黃龍九寨添捷徑!綿茂公路最後一個隧道貫通 預計2022年底建成通車
↑綿茂公路已經通車的路段施工有“三難”耗時六年 綿茂公路最後一個隧道貫通10月27日上午,籃家巖隧道施工現場一片忙碌,記者看到,大型挖掘機正在清理剛剛爆破出的洞渣,貨車來來回回將渣土運出隧道
成都五環路或將於三年後貫通,二圈層六城區核心區將串聯成環
五環路貫通以後,成都二圈層幾個城區之間,就真正做到了環聯互通了
杭溫鐵路站前3標專案部首條隧道貫通
「本文來源:中工網」中工網訊(中工網記者 徐新星 通訊員 畢先 範燕賓) 日前,在禮花和歡呼聲中,中鐵上海局杭溫鐵路站前3標專案部屋樓隧道提前7天實現貫通目標,這是該專案開工以來貫通的首座隧道,也是杭溫鐵路已貫通隧道中最長的一座,標誌著該項
預計2021年底通車 四川綿茂公路最後一座隧道貫通,德陽阿壩“相鄰不相通”歷史將結束
“籃家巖隧道是綿茂公路的重點控制性工程,地處龍門山深切割的中高山區,嶺谷高差懸殊,地質災害頻發,專案施工難度極大、風險極高
全長909m!濰煙鐵路蓬萊段首條隧道順利貫通!
4日上午,隨著最後一次爆破施工完成,歷時11個月,中鐵一局濰煙鐵路4標楊家隧道順利貫通,標誌著濰煙鐵路4標段整個線下工程取得了一個階段性的成果,這是濰煙鐵路4標段最長的隧道,也是首條貫通的隧道,另一條徐家隧道也將於5月15日相繼貫通
定了!2021年金華軌道交通金華義烏段將實現通車試運營!
金華軌道交通(Jinhua Rail Transit)是服務於中國浙江省金華市的城市軌道交通系統,目前全線正在施工中,根據最近的公告我們得知5月16日下午,金義東市域軌道交通專案土建02標段八一南街站至萬達廣場站盾構區間右線貫通
雲南臨清高速全線第一座5000米以上特長隧道左幅順利貫通
據介紹,馬家寨特長隧道為分離式隧道,左幅全長5067米,右幅全長5143米,是臨清高速公路全線控制性工程之一、長度5000米以上的五座隧道之一,地質結構較為複雜,圍巖以千枚巖為主,自穩能力極差,施工難度大,存在多條斷層破碎帶、充水破碎帶,施
沿黃生態廊道陝州區段桐樹嶺1號隧道 順利貫通
經過近5個月晝夜不停的連續施工,11月10日,沿黃生態廊道陝州區段桐樹嶺1號隧道實現順利貫通,也是全線首個貫通的隧道,標誌著該專案陝州區段工程建設取得重大進展,為全線順利建成通車奠定了堅實基礎
西部陸海新通道迎新進展:敘畢鐵路川滇段全部高瓦斯隧道順利貫通
封面新聞記者 曹菲11月29日下午,隨著四川瀘州敘永至貴州畢節鐵路(川滇段)新高坡隧道貫通,標誌著蜀道集團敘鎮鐵路公司建設的敘畢鐵路(川滇段)全部高瓦斯隧道順利貫通
北汽終於扛不住了,新車標換上英文,顏值比之前翻十倍,你愛了嗎
新車的內部裝飾設計也非常受歡迎,比以往的北火車的內部裝修大幅度提高了,除了全液晶儀表板和中控大螢幕兩個雙打螢幕外,空調出風口下有大螢幕,3個大畫面的組合科學技術感充分,三個手柄的形狀是動態的,提供全息觸控功能,電子齒輪的設計非常獨特
成蘭鐵路雲屯堡隧道取得重大突破:連續兩次重要區間貫通
內部隊伍進行機械化配套施工作業針對高風險地質災害,專案部在強化安全、質量紅線管理的同時,還成立了由集團公司、二公司隧道骨幹組成的聯合專班攻堅組,多措並舉採取綜合超前地質預報、超前聯合注漿、仰拱成環雙控、雙層支護鋼架、機械化配套等措施,輔以監
雲南玉楚高速公路,推動滇北旅遊大開發
作為國內山區首座單塔單跨鋼箱梁懸索橋,綠汁江大橋工程體量大、技術難度高,是玉楚高速公路建設推進的重中之重
廣東開春高速公路陽春段較長隧道全線貫通,雙向6車道時速120公里
開春高速公路是中陽高速的重要組成部分,專案起於開平市百合鎮,設羅漢山樞紐互通,與中山至開平高速公路、高明至恩平高速公路相交,途經恩平市君堂鎮、沙湖鎮、聖堂鎮、牛江鎮、良西鎮、大田鎮,陽春市春灣鎮、合水鎮,跨越漠陽江和三茂鐵路,終於陽春市陂面
貫通!杭州多條隧道迎來新進展!何時通車?
近日,杭州多條道路迎來新進展,臨建高速專案主線實現全線貫通,富陽320國道至富陽大橋連線線實現雙洞貫通,下沙路隧道實現雙線貫通
雲南省楚大專案大龍伍苴隧道雙幅順利貫通
大龍伍苴隧道貫通該隧道於2020年12月12日正式進洞施工,面對艱苦的環境和緊張的工期,為了確保施工的進度、質量和安全,該隧道採用進出口雙向掘進施工,嚴格按照“巖變我變、快速開挖、加強支護、及時封閉、襯砌緊跟”的“快速迴圈”隧道開挖作業施工
如何評價漢中、安康、十堰、襄陽,漢江東西通道的重要性呢?
正是寧西高鐵原有規劃的落空,決定了漢中、安康、十堰、襄陽,沿漢江東西通道有了新的使命,讓漢十線在襄陽的南站隨州分叉,透過支線連河南信陽,再插入安徽六安到合肥,打造出陝西安康經河南信陽、至合肥的康合線形成,這也是寧西線的借道方案
好訊息!大臨鐵路全線35座隧道已全部貫通,全線預計年內建成
2020年4月20日,大臨鐵路位於巍山縣境內的巍寶山隧道貫通,全長4983米,歷時4年
大瑞鐵路高黎貢山隧道建設取得重大進展 攻克中國鐵路超長斜井反坡排水施工難題
”7月30日,中鐵隧道局集團承建的國家重點工程——大(理)瑞(麗)鐵路高黎貢山隧道施工取得新突破,歷經5年多時間、350多人鏖戰,隧道超長斜井平導小里程與進口端順利實現貫通,攻克了中國鐵路超長斜井反坡排水的施工難題