春歸無覓處轉入此中來!武漢規模最大芍藥花海花正開!
脈地花都花卉種類十分豐富,有牡丹、玫瑰、杜鵑、茶梅、凌霄花、芍藥、月季等各類名貴花草和景觀植物數百個品種
誰說旅遊養不活人?武漢黃陂北部的這個鄉鎮,就發展的不錯!
木蘭鄉,鎮上面積雖然不大,但因為房子都經過重新粉刷和佈置,比起黃陂其他農業城鎮,木蘭鄉顯得更加生機勃勃(黃陂很多農業鎮上,老房子外牆破舊,給人一種日暮西山的感覺)木蘭鄉的旅遊產業還有很大的發展空間,本地人應該思考,如何讓木蘭湖的遊客願意停下
黃陂正建設的這座高架橋,還沒通車,就已經落後了嗎?
文創城最重要的冰雪綜合體專案已經打圍,施工人員宿舍也已搭建,原計劃4月8日開工,但因為一情而延遲,如果一切順利,5月份應該可以正式噶事(冰雪綜合體去年下半年有大規模勘探,官方計劃今年底基本結構封頂)述(最多18字中環線和灄水河之間的住宅區,
武漢下雪了!這些區都看到了
最新訊息9點半左右漢口中心城區 等來了雪小雪點在風中飄舞黃陂、武昌、礄口、江漢的市民也已提前看到雪有意思的是大家看到的“雪狀”大不相同有夾著雨飄落的↓↓↓也有大片飄落的↓↓↓此次下雪不會持續太久但最低溫僅-2℃,要注意保暖冷空氣昨晚抵達後,
走過千山萬水卻未曾見過的白色花海,竟是400年皇家貢品的蘿蔔花
可能來早了,景區很多花都沒有開,坐在觀光車上,感受一陣陣清風帶給我們的舒暢,脈地花都是以湖泊鏡溪、田園花卉、鄉野村落、山谷河流為資源依託,以一年四季獨具特色的中藥材花卉為主題,打造集賞花、有機蔬菜瓜果採摘、脈地灣蘿蔔文化體驗及科普教育、休閒
江夏超過新州,黃陂還是第一,武漢這三個新城區你追我趕好熱鬧!
下表為近兩年黃陂新洲和江夏GDP統計資料:今年,江夏會超過新洲嗎這個月,各區官網上公佈了前三季度(1-9月)GDP資料,從統計結果來看,黃陂還是第一,江夏超過了新洲,具體如下:根據公佈的資料,小編預估了一下,黃陂今年GDP超過1100億應該
沿江高鐵長江新城站看來還在,武漢這個區有望新增兩個高鐵站!
從網上最新透露的訊息來看,合肥至武漢段從麻城進入湖北,經過紅安縣後,走黃陂、長江新區後在東西湖區連線上武漢至宜昌段,在湖北境內預計設四個站點,分別是:麻城北,紅安西,長江新城站和天河北站(在官方最終公佈前,此路線和站點僅供參考)下圖中,標記
綠葉變“金葉”,技術賦能黃陂茶葉品質、產值雙提升
明日諶寨生態農業有限公司總經理諶菊芳:“下一步,我們將充分依託黃陂區位優勢,打造具有木蘭文化特徵的茶旅融合模式,規劃建設茶葉展示與品鑑中心、茶旅融合功能區,科學統籌茶文化、茶產業、茶科技,將企業願景與鄉村振興歷史使命相結合,帶動周邊村民增收
新規劃下,不再分前川和盤龍城,未來黃陂將只有一座武漢臨空副城
兩個主中心分別是武漢臨空副城(黃陂)中心和前川新城中心,前者簡單說就是盤龍城和橫店片區,對其定位是“生產生活、綜合商貿服務中心”,大白話就是黃陂的經濟中心,黃陂的規劃是要求他們積極向北拓展,對接前川城區
十萬梅樹億朵梅花,盛放報春,黃陂花鄉茶谷梅花詩會作品徵集
附徵集優秀作品:1、《去花鄉茶谷看梅花》作者:張和平懷揣梅花,奔赴花鄉茶谷只是為了一場美麗的豔遇心存執念,聞香而來只是想目睹那場認真的雪不離不棄,穿越時空只是去追尋被時光洗舊的回憶看吧,曾卓詩館,倚梅而立書香和梅香,已將春天喚醒春寒料峭,東
黃陂這個地鐵站,位於村子的中間,周圍會大規模開發嗎?
地鐵前川線最神秘的車站前川線10個車站中,9個位於黃陂已開發地區,每天經過都能看到,只有曾經的北車基地站,現在的軌道產業基地站位於一片連道路都沒有的隱蔽地方,小編去年就想去拜訪一下,但因為施工還沒有到推進到站點,無路可走的情況下,只到今年才
討論半個月以後,武漢地鐵前川線的10個站名中,哪些會更改呢?
市民的習慣用名儘量保留,遵循歷史沿革等1、黃陂廣場站:贊同,前川人都知道黃陂廣場,是前川城區的代表性地標建築2、百泰路站:50%贊同,如果能改成前川站就好了,當然用百泰路站也沒多大毛病,雖然知道的人確實不多(有網友建議叫黃陂客運中心站,但地
千畝格桑花海即將盛開!國際風箏邀請賽等你來!4月草原霸屏大爆發!
六角風箏打鬥、國際風箏匯演萬人齊飛的酷炫場面風箏盛會上我們一次看過癮03抖音挑戰賽#木蘭國風計劃著一身漢服,遊青青草地逛雲中古街,觀雲中戰歌參與抖音挑戰賽#木蘭國風計劃已成為今年暢遊草原的新玩法即日起-5月12日草原抖音挑戰賽#木蘭國風計劃
武漢地鐵前川線黃陂廣場站主體結構封頂
地鐵前川線黃陂廣場站隧道內整潔乾淨楚天都市報極目新聞訊(記者呂銳 通訊員袁永華 郭靜)武漢地鐵前川線再傳捷報:黃陂廣場站主體結構已於上月底順利封頂
武漢江北的這個地方,如果真能改造,有望成為下一個黃陂廣場!
四個出入口何時建設呢下圖為官方公佈的黃陂廣場站4個出入口的大致位置:小編繞著黃陂廣場站工地轉了一圈,沒有看到4個出入口有任何建設的動靜,但小編並不著急,因為一般情況下,只有等地鐵車站道路回填以後,才會開始修建出入口工程(黃陂廣場更完成地下隧
地鐵7號線去了武漢機場以後,橫店到黃陂廣場這段該怎麼辦呢?
下圖為天陽路站效果圖和7號線和前川線分開後的軌道佈置圖,各位應該能看懂吧(從騰龍大道過來的列車從外側軌道去機場,從黃陂廣場過來的列車走中間的軌道,依靠折返線返回黃陂廣場),如果在建的天陽路站真的如效果圖那樣修建,那麼將來黃陂廣場至天陽路站就
前川線最新進度!盤龍城湯雲海站到了底,黃陂廣場路面還沒開挖
參考閱讀:最新黃陂前川線進度來了,看地鐵是如何下穿京廣高鐵的橫店站高架站,前川線最早打圍的站臺(不算預埋的百泰路的話),5月31日在該站點舉行了前川線的開工儀式,然後就一直放著了4個多月,據說是因為徵收的土地還有點收尾工作要辦,10月中旬已
武漢黃陂華美達廣場酒店8月8日試營業
2018年7月21日,武漢黃陂華美達廣場酒店,華美全日制餐廳
武漢地鐵前川線再傳捷報!黃陂廣場站—百泰路站盾構區間雙線貫通
長江日報大武漢客戶端訊(記者陶常寧 通訊員曾斯 袁永華)11月8日,隨著盾構機刀盤破壁而出,武漢地鐵前川線黃陂廣場站—百泰路站區間(簡稱“黃百區間”)右線順利貫通,在黃百區間10月14日左線貫通的基礎上,標誌著黃百區間雙線貫通
這個春天就去武漢!木蘭雲霧山杜鵑花迎來最佳賞花季
木蘭雲霧山杜鵑花全景 來源:武漢市黃陂區文旅局目前,黃陂雲霧山的杜鵑花已迎來盛花期,據花卉園藝專家介紹,由於今年的雨水較好,1-2月份氣溫偏低,花蕊將更加潤澤,杜鵑花綻放得比往年更加旺盛,景區內的花宇山、花海、花洋已陸續盛開