發動機上的橡膠軟管應該叫什麼呢？

汽車發動機上的橡膠軟管叫曲軸箱強制通風管。

強制式曲軸箱通風：從曲軸箱中抽出的氣體被引入發動機的進氣管，吸入氣缸，然後燃燒。這種通風方法稱為強制通風。發動機工作時，總有一部分可燃混合氣和廢氣透過活塞環逸出到曲軸箱，逸出到曲軸箱的汽油蒸汽會使機油變稀，冷凝後效能惡化。隨著可燃混合物和廢氣流入曲軸箱，曲軸箱中的壓力將增加，機油將從曲軸油封、曲軸箱墊片等處洩漏出來。

曲軸箱通風包括自然通風和強制通風。現代汽油發動機通常採用強制曲軸箱通風，也稱為PCV系統。發動機工作時，進氣管的真空度透過空氣濾清器和空氣軟管將新鮮空氣吸入缸蓋罩，然後透過缸蓋和發動機體上的孔進入曲軸箱。在曲軸箱中，新鮮空氣與曲軸箱氣體混合，然後透過缸蓋罩、PCV閥和曲軸箱氣體軟管進入進氣管，最後透過進氣閥進入燃燒室燃燒。根據發動機的不同工況，PCV閥的開度不同，透過它的空氣量也不同，從而控制曲軸箱通風。

橡膠軟管為鋼絲編織軟管，橡膠軟管由內橡膠層、鋼絲編織層和外橡膠層組成。適用於輸送液壓流體，如酒精、燃油、潤滑油、乳化液等。與民用軟管相比，工業工作環境更加複雜和苛刻，裝置對輸送管道的要求更加嚴格。因此，工業軟管從設計、材料選擇到生產、運輸甚至最終儲存都有嚴格的規範和標準。