北京瀋陽兩地鐵警為“救命器官”護航
10月17日下午,在哈爾濱西開往北京朝陽G904次旅客列車上,北京鐵路公安處乘警支隊乘警陳延紅、於海龍突然接到瀋陽鐵路公安處瀋陽北站派出所指揮室電話,請求協助瀋陽中國醫科大學附屬第一醫院運送一個裝有捐獻肝臟器官的保溫箱到北京朝陽站,交給接車
沈山增線工程,是不是從瀋陽到山海關再建一條鐵路?
本來秦沈客專過來的普客列車應該在丁香湖2#上沈山北道,由於沈山北道為單線自動閉塞線路,近幾年沈山鐵路增加貨運,沈山北道就緊張了,只好讓秦沈客專過來的普客列車越過沈山北道道岔繼續東行,到達瀋陽北站西咽喉,再往前行就是高速場了,只好沿著圖中黃色
對比瀋陽三大火車站,新南站的作用為何沒有釋放出來?
雖然,現在新南站作用並沒有得到最大化的發揮,但相信隨著瀋陽城市全方位發展起勢,新南站作為重要的交通樞紐,其未來價值自無可估量,而憑藉其帶來的人口紅利、交通優勢等,也會為周邊發展注入“強心劑”
地鐵四號線最新進展!瀋陽北站主體結構順利完工
1月6日,隨著最後一段側牆澆築完畢,由中鐵上海工程局集團承建的瀋陽地鐵四號線7(1)標瀋陽北站主體結構施工順利完成,為加快推進瀋陽地鐵四號線實現通車運營奠定了堅實的基礎
瀋陽地鐵4號線取得重要進展,瀋陽北站主體結構順利封頂!
1月6日,隨著最後一段側牆澆築完畢,由中鐵上海工程局集團市政環保公司承建的瀋陽地鐵4號線瀋陽北站順利完成主體結構封頂,標誌著這座全市軌道交通中難度最大、換乘最多、車站最深的地鐵站離建成交付又近了一步
哈大高鐵&京哈高鐵共用線路——沈哈段及其沿線13座車站一覽
2013年12月1日哈大高速鐵路沈哈段併入京哈高速鐵路,哈大高速鐵路線路全長921km,設計速度350km/h,列車運營速度300/h,共設23座車站:哈爾濱西站、雙城北站、扶余北站、德惠西站、長春站、長春西站、公主嶺南站、四平東站、昌圖西