直擊業績會 | 中遠海發(601866.SH):將進一步加強冷藏箱以及特種箱市場開發和拓展
中遠海發表示,公司根據市場情況及自身箱隊結構情況合理安排老舊箱處置,同時,在保持當前市場競爭地位的原則下,貼合整體集裝箱租賃市場的需求安排新箱購置
區情|精準對接浦東匹配航運產業鏈拓展需求
為進一步提升高階航運服務能級,精準服務航運企業需求,11月23日,浦東航運辦牽頭召開航運企業產業對接會,20多家船公司與浦東片區管理局、鎮分組進行資源供應與市場化需求的洽談對接,力爭促進一批航運新業務版塊、新專案落地浦東發展,營造健康安全、
有水運價值的黃河,在實際航運中,會有什麼影響?
黃河中游幹流河段的航運自河口鎮以下,河水穿行在山峽之中,船行困難很大
江蘇自貿區南京片區釋出20條新政 助力打造航運物流“自貿區樣板”
附:中國(江蘇)自由貿易試驗區南京片區關於支援航運創新發展的若干政策措施落戶獎勵1、 大力引進國內外航運企業總部或區域總部、功能性機構,經片區管理機構認定符合條件的,可參照《中國(江蘇)自由貿易試驗區南京片區促進總部經濟高質量發展暫行辦法》
上海大都市圈城市指數單項榜之二:航運貿易
// 圖2 上海大都市圈城市指數—航運貿易維度TOP20上榜城市示意上海市區總分位於榜首,在進出口總額、自貿區實力、機場客貨運量上保持絕對領先
武漢水運逐步迴歸“正軌”
↑這是4月12日拍攝的武漢長江中游航運中心核心港陽邏港加緊裝載作業(無人機照片)
“小螺號”吹響航運特色貫通培養 青島四中與青島海逸學校攜手起航
( 來源:信網)啟航儀式上,兩所學校為山東港口集團青島分公司大港公司、青島國際郵輪有限公司、青島航標處、青島旅遊學校、青島海運職業學校等單位頒發“航運教育實踐基地”牌匾,校社聯合,充分盤活航運教育研學資源,為學生打造豐富多彩的海洋文化研學活
福建打造“水上高速路” 閩江“黃金水道”迎新生
如今,福建正打造“水上高速路”,閩江水口航運樞紐日前迎來首次臨時性通航,閩江沙溪口至三明臺江航道整治工程第一標段今年上半年完工,國有企業運輸船隊建設提速
25歲船員從上船到上岸轉行的真實經歷分享
都說船員工作強度大,小向覺得具體還是要看個人的心態,他覺得跑船時遇到的挑戰,大概就是船員撥鍾,因為跨時區撥鐘有時候生物鐘就容易紊亂,好在撥長1個小時相應得會提前下班1小時,會有個緩衝適應的過程,除非是船舶碰到了什麼緊急情況,那就沒辦法了
我們需要什麼樣的長江
三峽壩上錨地,船隻整齊排列等待過閘之三 “黃金水道”,亦是“經濟走廊”,托起國家發展的脊樑除了河道整治這樣的“硬工程”,在通航的軟環境上,長江航運人也下足了功夫
深圳綠色航運基金在鹽田區註冊成立
其目的是充分發揮財政資金引導放大作用,輔以財政資金收益讓利機制,廣泛吸引社會資本投入,透過市場化投資運作,支援航運產業協同快速高質發展,引導深圳航運產業綠色、智慧和高階發展,參與全國和全球航運市場的資源配置和資產佈局,提升深圳對全國乃至全球
湖北漢江航運梯級開發新進展 雅口船閘通航成功
為提升漢江通航能力,湖北提出漢江9級航運樞紐梯級開發,從上游往下分別建設夾河、孤山、丹江口、王甫洲、新集、崔家營、雅口、碾盤山、興隆等樞紐
秦始皇修建靈渠,古代中國多了近半的國土面積,為何如今不通航?
要說建成時間較早,且發揮了巨大航運效益、甚至歷史作用的古代運河,那靈渠應該排得到前面,為什麼這麼說呢
如何做到9艘貨船不停航轉籍 為企業節省成本數千萬元
據瞭解,在獲悉海南海盛航運有限公司有意向將9艘船舶轉籍到海南自貿港登記後,海南海事局高度重視,提前介入,多次深入企業溝通交流,傾聽企業訴求,提出工作對策,並將其作為黨史學習教育“我為群眾辦實事”實踐活動的一項重要內容來抓
內河、長江、沿海三位一體綜合佈局 港航融合,助力區域經濟轉型升級
以提升南京首位度為核心,強化南京港集裝箱集拼中轉區域樞紐地位,將著力打造沿江重要的近洋航線中轉樞紐港和內貿幹線始發港,加快建設現代航運物流服務集聚區,升級南京航運交易中心的綜合服務功能,提高南京長江區域性航運物流中心地位
集裝箱運費回落?別高興得太早 長期海運合同費用仍在飆升
財聯社(上海,編輯 瀟湘)訊,根據航運資料諮詢公司Xeneta釋出的報告,那些希望鎖定長期海運合同的承運商,眼下仍將面臨高昂的運費衝擊
我們需要什麼樣的長江(深度長文)
之三 “黃金水道”,亦是“經濟走廊”,托起國家發展的脊樑除了河道整治這樣的“硬工程”,在通航的軟環境上,長江航運人也下足了功夫
據說找船找貨能像打車一樣省事?於是,我們做了一個測試……
測試結果顯示這個新船幫平臺在便利性操作性時效性真實性等方面都具有一定優勢真正能實現便捷找船找貨特別是在內河船運市場魚龍混雜的情況下更是一款優質的找船找貨利器不信你也來親身體驗一下吧