“嘉陵江1號洪水”完全消落 嘉陵江航道達3級航道標準,可通航千噸級船舶
在嘉陵江1號洪水經過重慶境時,嘉陵江北碚站於6日20時出現最高水位188
一次航行讓白令海峽成焦點,中國新戰略方向,或將影響全球格局
雖然這條路危險重重,同時對能源運輸幫助有限,但作為緊急狀態下傳統航道的替代選擇,其戰略價值卻極高,不僅可以直接改變原有的全球海洋運輸的格局,同時也將會成為中國參與北極事務的重要支撐
內河通航里程超1700公里!對接海上絲路,河南再提速
周口搶抓內河航運發展機遇,依託周口中心港,把發展臨港經濟作為帶動周口加快轉型升級與高質量發展的突破點,全力打造“豫貨出海口”,以建港口、集物流、聚產業、強服務、優生態、興港城為主要內容,以建立國家級多式聯運樞紐試點城市為抓手,大力發展臨港經
這就是山東丨濟寧內河航運的新生:船舶通江達海,又見黃金水道
隨著水運基礎設施建設、主幹線航道運力的不斷完善,濟寧持續發力,將開啟對京杭大運河濟寧至東平湖段主航道“三改二”升級改造工程(專案已列入交通運輸部“十四五”備選專案庫)、湖西航道(上級湖段)升級改造工程以及洙水河、復興河等支流航道的改造升級
推動港口擴能升級,2023年江蘇水運建設投資183億元
加強內河航道對沿海開發支撐,開工宿連航道(京杭運河至鹽河段)整治二期連雲港段,通揚線南通市區段(通揚線—通栟線、幸福豎河—通呂運河)航道整治工程,加快宿連航道二期宿遷段、通海港區至通州灣港區疏港航道新江海河、雙橋樞紐等建設,建成宿連航道一期
為魚類開設“生命通道” 湖南生態優先打造綠色航道
湖南省水運事務中心 供圖中新網長沙12月6日電 (付敬懿 張燕)位於湘江上的衡陽市土谷塘航電樞紐和大源渡航電樞紐的船舶關閘通道旁,都有一條內部成半包圍格子結構的生態魚道,連線攔江大壩的上下游,前者長728
普京發出2個合作訊號,中國積極響應,這次還不忘拉上鄰國
據瞭解,俄羅斯總統普京出席兩艘大型核動力破冰船下水儀式時,明確指出,這具有“重大戰略意義”,此外,還向中國釋放了在北極航道進行合作的積極訊號
各地動態丨9月17日零時起 江蘇連雲港港30萬噸級航道全線開通使用
連雲港港30萬噸級航道是江蘇沿海開發的“牛鼻子”工程,也是連雲港港發展的生命線工程,對於服務自貿試驗區和國家東中西區域合作示範區的發展,促進江蘇“一帶一路”交匯點建設都具有至關重要的意義,為中西部聯通世界提供了一條最便捷、最寬廣的海上大通道
常德航道開展“敬業奉獻”主題道德講堂活動
為紮實推進思想道德教育陣地建設,不斷提升幹部職工思想道德修養,擴大道德講堂建設的教育覆蓋面和影響力,10月27日,湖南省常德航道事務中心開展以“敬業奉獻”為主題的道德講堂活動,全體幹部職工參與本次活動
重慶這十年好人在身邊|長江航道上的“守護者”葛列軍
渝北區委宣傳部供圖他是落水遭困者的“守護神”2011年4月23日晚,葛列軍率船員剛完成夜航巡查工作,突然接到救助報警電話:一艘載有3人的漁船在豬兒磧4號標位處翻覆,人員全部落水,生命危在旦夕
江蘇提升內河、海港的全域性意義:幫助內陸兄弟省份成為通航省份
京杭運河徐州港多層集裝箱大船,未來安徽、河南也能這樣無論叫不叫航運中心,或者樞紐網路,江蘇的航道能力都將會助部分中西部省份一臂之力,幫他們從內陸省份變為通航省份
迎戰汛期最低水位,長江干線各水道7月以來累計疏浚557萬方
針對長江水位持續退落現狀,長航局及時統籌協調系統各單位,強化航道觀測、最佳化航標配布,調遣多艘挖泥船駐守重點水道日夜疏浚維護,加強重點水域監管,科學有序控制船舶流量,嚴防船舶超吃水航行,以全系統之力保障長江航運安全暢通
官宣:鄭州港開始謀劃,建設時間初定,鄭汴洛水運旅遊大藍圖來了
河南省周口港區產業佈局規劃圖-來源網路僅供參考規劃鄭州、洛陽、南陽、商丘、平頂山、許昌、漯河、駐馬店港等8個港口為地區性重要港口,服務本地原材料和產成品水路運輸,形成水陸物資轉運樞紐,支撐支柱產業發展
貫通在即!無錫新黃石大橋主體結構開啟搭建
6月8日上午錫澄運河無錫市區段航道上兩節長62米、重162噸的預製鋼箱梁在520噸級浮吊船的牽引下平穩吊裝到位緊扣兩側橋體精準拼接跨越新、老錫澄運河的新黃石大橋與廣石路全線貫通在即開啟網易新聞 檢視更多圖片這是黃石大橋改建專案繼去年11月老
新萬福河航道具備試通航條件,我市即將再添一條新航道
5公里,其中菏澤段約10公里,正在加快推進前期工作,目前已完成工可報告、環評、水保、規劃選址、社會穩定風險分析、用地預審省級評審等前期工作,爭取納入交通運輸部明年建設計劃
冰上絲綢之路:具有怎樣的戰略價值,北極航線有望成為重要航線
何為“冰上絲綢之路”,這個“冰”當然是指的北冰洋,就是透過北冰洋向歐洲、北美洲開闢北極航道,穿越北極圈連線北美、東亞和西歐三大經濟中心的海運航道
京杭運河二通道景觀綠化部分施工圖審查會順利召開
本次施工圖設計將運河景觀綠化分為運河古韻段、新城印象段、生態田園段、都市活力段四個風貌段落進行打造,契合了美麗航道、大運河文化帶等建設要求,有助於進一步提升沿線環境,推動交旅融合,是生態、綠色、低碳航道示範工程,為今後類似航道工程的實施提供
“智慧+綠色”,我們這樣幹|生態護坡凸顯“自然之美”
近些年來,生態護坡、生態固灘技術在長江沿線航道整治工程中得到廣泛應用,施工工藝、施工材料的綠色革新得到長足發展
山東魯西南窮市要上天!宏圖已定,三年後的菏澤,你真的惹不起!
透過以上的介紹,大家是不是對菏澤的未來充滿了憧憬和希望,屆時的菏澤將秉承七縣一體同發展,依照菏澤十三五規劃,菏澤到時將建成以“花都水邑林海”為特色的現代化區域中心城市,同時菏澤將成為我國北方特色鮮明,功能完善,佈局合理,環境優美,宜居宜商的
世界地理第二講:兩極地區
北極東北航道航行,比傳統的經馬六甲海峽、蘇伊士運河的航線節省約1/3的時間和航程,【補充1】北冰洋範圍內氣候非常低的原因:實際上,雪龍號首航東北航道後,中國已有數航次商船經此航道抵達歐洲