中國打造鈦合金裝甲,防禦力超強,重量比鋁合金還輕!
圖為戰鬥機使用的鈦合金材質部件眾所周知,鈦合金擁有高強度,高韌性的特點,在達到同等防護水平的前提下,鈦合金的所需重量要大大低於鋼,在武器的減重方面意義極大,由此成為一種軍事領域不可多得的新型材料
底盤裝甲有沒有必要?10年經驗的老司機告訴你真相!
汽車底盤裝甲多麼熟悉又陌生的詞,每次去汽車美容店或者保養店總有師傅來推薦做個底盤裝甲吧,說的底盤裝甲一片大好,什麼能夠防鏽,隔音等等,一聽就會讓人心動,汽車底盤裝甲有必要嗎
黑暗特利迦對標黑暗迪迦,同為根源兩面的設定,但畫風完全不同
黑暗特利迦與黑暗迪迦最大的區別就是外部造型了,黑暗迪迦只是換了個顏色,而黑暗特利迦在這個基礎上改變了外形,就連眼睛都帶有淚痕的設計,看起來像個瘋狂的狂戰士一樣,真不知道三千萬年前發生了什麼,讓特利迦的樣貌發生了這麼大變化,或許在黑暗特利迦登
底盤裝甲需要噴嗎?汽修廠老師傅:效果沒那麼神,但是真有效
那麼就有人站出來持反對意見了,他們說現在的汽車在出廠之前廠家已經做了預防護措施,簡單地說就是已經做過一次防鏽防腐處理了,後期買回來在噴底盤裝甲實屬浪費,很沒有必要,對此很不屑一顧
絕地求生新載具模型曝光 裝甲吉普即將登陸 你期待嗎?
這個載具是絕地島綠色越野車的升級版,根據圖片可以看到,在車輛的邊緣包裹著一層厚重的裝甲,包含前擋風玻璃,側面玻璃,還有發動機前保險槓也都加設了裝甲
為什麼現代坦克防護都離不開復合裝甲,這究竟有什麼奧秘
▲複合裝甲防護穿甲彈原理▲採用貧鈾複合裝甲的M1坦克幾乎刀槍不入但被穿甲彈一類的動能彈命中後,由於彈丸的速度要比裂紋開裂的速度慢的多,也就是說在在彈丸動能被完全消耗掉前,裂紋開裂的時間會延長,經過這樣反覆衝擊,陶瓷裝甲遲早會完全崩裂
讓人頭疼的IS2:炮塔正面夠硬 但這裡真的太薄了
蘇軍將這輛虎式坦克拖回莫斯科郊區的庫賓卡試驗場進行射擊測試後,驚訝地發現蘇軍裝備的主力T-34/76中型坦克即使到了很近的距離上也無法擊穿其正面裝甲,只有在500米距離之內才有一定把握從側面擊穿虎式,而虎式坦克上的88毫米坦克炮卻可以在15
二戰德國大麥克斯坦克殲擊車,大口徑自行反坦克炮的先驅
大麥克斯坦克殲擊車最早的德國坦克殲擊車雖然二戰德國最早服役的坦克殲擊車,是用一號坦克底盤改裝的黃鼠狼1,但是真正從設計上來講,早在1935年左右,元首就提出了研製自行火炮的想法,在1939年9月,使用現成裝甲底盤搭載105或者128毫米口徑
這輛“五對輪”能在戰場中騎臉爆射:TD“1哥”竟如此強大
又說是“8級的SU-122-44”其實也對,在同級TD中優秀的輸出能力、不錯的機動以及較為靠譜的正面裝甲,甚至還有與SU-122-44的蛋25(D-25)一樣的火控較差
新車就做底盤裝甲,汽車有那麼“嬌貴”嗎?聽聽老車主怎麼說
9淘寶月銷65購買由此可見,新車做底盤裝甲還是非常有用的,特別是經常行駛在惡劣的環境下的車子,比如泥濘的道路,潮溼的地方,含有酸鹼性成分地方,或者是路面上有很多小石頭的地方等等,做底盤裝甲能夠有效的避免這些因素造成的損害,避免直接損傷底盤,
底盤有必要做防護嗎?發動機護板和底盤裝甲哪種好?影響散熱嗎?
以上就是喵哥給大家列出的發動機下護板和底盤裝甲的優缺點,路況比較好的情況下,只需噴個底盤裝甲防鏽和小沙石即可
德國SP I.C輕型坦克,能跑能打的小強,終究沒能服役
C輕型坦克在速度上具有優勢,火力也還不錯,但是它仍然於1962年下馬,主要原因就是它過於狹窄的車體結構,限制了坦克的升級改裝工作,在可預見的科技發展上,以後為火炮配置垂穩系統、三防系統等很有必要,鐳射測距儀等裝置也可能新增,然而SP I
烏龜縮頭不動為什麼
在敵人損壞或衝擊的情況下,頭、四肢和尾巴被縮排殼裡
複合裝甲成為現代坦克防禦主力,它是如何防彈的?
它的原理類似於救火,點燃自己身邊的可燃物,然後阻止火燒過來,當穿甲彈頭觸碰到爆炸反應裝甲時,爆炸反應裝甲爆炸會產生衝擊波,改變穿甲彈飛行方向
瑞典裝備志——卡爾·古斯塔夫M4型無坐力炮
M4無後坐力炮對裝甲目標的最大射程超過400米,對建築工事的射程達到700~1000米,可發射多種彈藥,HEAT 751 破甲彈(串聯戰鬥部)、HEAT 551 破甲彈、HEDP 502 高爆雙效彈、HE441B 高爆彈、ILLUM 545
T-80坦克=車臣?
▲堪稱“油老虎”的GTD-1000燃氣輪機到了1976年,接替已故格列奇科元帥任國防部長的烏斯基諾夫批准219工程樣車裝備部隊,即為T-80坦克
汽車底盤裝甲真的有用嗎?噴塗時需要注意啥?
瀝青材質不耐高溫,油劑性材質中含有有毒物質,而樹脂漆在施工時受溫度和溼度的影響較大,所以這三種材質的底盤裝甲車叔是不建議使用的
漫威:“反浩克裝甲”戰鬥力這麼渣嗎!可能只是敵人太強
反浩克裝甲是鋼鐵俠和班納博士共同研發的,但是班納博士並沒有實地進行過操作,因為裝甲發明的初衷是為了避免浩克暴走,所以當班納博士在《復聯3》駕駛反浩克裝甲的時候,體現了強烈的生疏感,出場就栽了一個大跟頭,更別提面對人山人海的先鋒衛大軍了
它究竟是不是一輛牛X重坦?歷史早已給出答案,蘇聯深化締造者
IS-3裝甲有三個特點,第一是車體正面裝甲採用箭簇形焊接結構,在高低方向上傾斜的同時加入了水平方向的傾斜,在保證駕駛員空間的情況進一步提高了首上裝甲傾角,提高了裝甲的等效厚度
老式坦克裝甲車怎麼防禦火箭彈?看菲律賓和敘利亞
事實上,早在第二次世界大戰中,為了防護德軍步兵廣泛裝備的鐵拳反坦克火箭筒,蘇聯和美國坦克就已經開始了類似改裝,沙袋、備用負重輪、履帶甚至鐵絲網都堆積在坦克上,進入德國的蘇聯坦克手,甚至將德國家庭中的彈簧床墊搶光,就是為了應對鐵拳反坦克火箭筒