林肯百週年限量版車型正式上市!擁有專屬元素,售價41.56萬元起
至於內飾方面,林肯飛行家百週年限量版的佈局與飛行家尊雅版也不會有本質上的差異,不過新車將使用藍色縫線和藍色安全帶,同時在部分細節處擁有百週年Logo壓花等,這些調整與林肯航海家百週年限量版相同
有牌面又有實力,搭2.7T+8AT,僅31萬起售,林肯航海家給你答案
7T加8AT的動力組合,在外觀方面和航海家,依然延續了家族的造型設計,中網格柵使用了鍍鉻條進行點綴,樣式還是蠻不錯的,兩側大燈也為分體式的設計,下方為修長的日間形車燈,大燈為LED光源,在點亮之後照明效果十足,它的全車尺寸為4849*193
豪華實力派對決 林肯航海家對比賓士GLC
在科技配置方面,航海家比GLC更擅於在豪華細節方面去發現國內消費者的用車需求
冷知識小課堂:世界上最名貴的香料,龍涎香是什麼東西?
但是這都不能夠阻止這些人的冒險,因為鯨魚的價值並不僅僅如此,鯨魚的體內還有更昂貴的東西
南半球經常能看到的兩個星雲,它們被證實是銀河系的伴星系
因為麥哲倫星雲到銀河系的距離很近,所以人類能夠對他們開展一系列的研究
林肯航海家新車對比奧迪Q5L:差異不止在V6發動機?
另外,航海家的V6發動機儘管排量夠大,不過和有著quattro四驅加持的奧迪Q5L相比,動力表現可以說各有優勢
無V6不激“擎”,航海家2.7T尊雅版撼世來襲!
眾所周知,6缸發動機的運轉平順性相比四缸發動機來說有著天然的平順性,同樣V6引擎所帶來的轟鳴聲和駕駛激情也是現在主流的4缸發動機所無法比擬的,但受限於排量稅等原因,市面上的V6豪華品牌車型售價通常都比較昂貴,甚至有的車企為了進一步控制成本,
為MKX改款後的Nautilus中文名鼓掌
動力、操控是整個福特乃至林肯系的本,而真正區別航海家與MKX的不同,還是在於航海家率先用上了Co-Pilot360智慧助駕系統——林肯首款具備L2級自動駕駛的車型
車密AutoSecret丨MKX的中期改款航海家換湯不換藥,果真如此嗎?
在小密的印象中MKX是那種中年“油膩男”可能才會選擇的車輛,由於液晶儀表的加入,整體科技感有所上升,不難看出林肯也看清現在汽車市場的局勢,一改往日的做派,向著年輕、時尚、富有科技感的大部隊進軍
都市豪華SUV新選擇 林肯航海家如何征服新生代中產精英
豪華之一源於航海家傳承經典美式SUV“大”的傳統,長寬高三項車身資料相較對手均有明顯優勢,這也是以林肯為代表的美式豪華品牌慣用的“降維”式打法
33萬起售,美系豪華SUV新典範,V6引擎林肯航海家揚帆起航
除了橫向空間的增加,林肯航海家在後排的座椅方面也做出了升級
看到這款豪華中型SUV直接下單了!不愧是林肯的特色
結束中期模式的航海家有幾個亮點,首先,雖然會弄錯位置進行競爭,但是價格會偏向更低的車型,價格效能比很好,第二,整體的車是舒適的風格,第三個重點是它的格調,航海家這輛車的整體設計必須更加端正優雅,第四,林肯的店內裝飾、氛圍、員工服務態度都很好
國產十大豪華品牌質量排名 林肯奪冠!超越寶馬賓士
林肯經常出現在質量可靠性排名榜單的前列,今年更是超越了豪華品牌中的三巨頭寶馬、賓士與奧迪,且質量問題遠低於行業平均標準(121)
低調有內涵 三款40萬元級豪華SUV推薦
駕駛輔助方面,凱迪拉克XT5全系搭載ESS智慧守護安全系統,但分為了入門套餐和高階套餐,推薦車型所配的入門套餐包含了前方碰撞預警、前方行人探測預警、低速自動剎車、跟車距離提醒、震動駕駛員座椅、車道保持輔助系統等功能,雖然不及前面的林肯航海家
2.7T爆出329馬力,只喝92油,因車標不夠上檔次,沒人買
更何況林肯航海家在車身空間方面也提供了大的大氣視覺體驗,其提供的縱橫高度分別為4849mm、1936mm、1681mm,在軸距離方面達到了2849mm,這樣的空間資料在同類車種中一般表現出來,但是開門坐在車身後面的時候,因為有軸距離所以很滿
晚來卻是“精品車”,寬超1.9米,能加92號油,連發動機都是進口
所以,這款3月份即將上市的豪車真的是林肯家族的“精品SUV”,從以上兩個國產化的產品方面我們已經看出了,林肯家族出身的車型不管是在空間、軸距、舒適感、靜謐效果、安全性等很多方面的表現都是可圈可點的,同時還有著比較良心的售價做鋪墊,使它在國內
【原】開完林肯航海家,再換到沃爾沃XC60上,車主:對比後差距明顯!
得益於合理的車廂佈局,新一代林肯航海家的後排空間明顯要優於沃爾沃XC60
五洲四大洋的名字怎來的?錯過大航海時代的中國失去命名權
美洲全名為亞美利加洲,是一個航海家命名的,哥倫布發現新大陸後認為這裡是印度,所以將美洲的原住民命名為印度人,但是西班牙派出亞美利哥考察後認為這裡是一塊新大陸,後來人們用他的名字命名了美洲
車長近5米,配V6發動機,售價不到40萬,林肯航海家成功了?
在今年廣州車展,林肯帶來了旗下第三款大型國產SUV航海家(引數|圖片),從產品力來看,國產航海家基本沿用了海外版車型的設計,整體給人一種氣勢磅礴的感覺,這主要是得益於林肯航海家超大的車身尺寸
壞血病是西方航海史的噩夢,為何壞血病在東方航海史上未有所聞?
而東方海員則更傾向於同樣含水率不高但未經深度加工的初級農產品,明代航海家鄭和下西洋時,帶上船的食物除了肉乾、菜乾、穀物、豆類之外,還包括耐儲存的新鮮蔬菜、水果、綠茶、以及中國泡菜