《寧蕪鐵路擴能改造工程水土保持方案審批不予行政許可決定書》引發關注,駁回方案不意味專案停工
經水利部沙棘開發管理中心(水利部水土保持植物開發管理中心)技術評審,你公司提交的《寧蕪鐵路擴能改造工程水土保持方案報告書》存在水土流失防治責任範圍確定不合理、土石方綜合利用方案不可行、取土場設定方案不合理、臨時堆土場設定方案不明確等問題,不
寧馬城際鐵路(南京段)首個圍擋工程正式施工
本次一期圍擋施工範圍是寧蕪公路東側(靠近石林雲城)和寧蕪公路西側道路鳳舞路至鳳集大道區間,此區間圍擋是在確保交通導改方案安全可行的基礎上,為接下來的管線改遷、場地臨建工程施工、附屬圍護結構施工提供便利條件,也為專案進入實質性施工奠定了堅實的
或為寧馬城際二期做準備?小行車輛段導改方案開始招標!
NO.1 | 壹小行車輛段導改方案、城市設計及控制性詳細規劃調整專案招標公告公告顯示,小行車輛段位於軟體谷,東至西春路,西至菊花路,北至地鐵10號線,南至鳳凰三路,總佔地面積約31公頃