網約車司機工傷認定不應是法律“盲區”丨九派快評
傳統計程車司機與用人單位簽訂勞動合同,繳納工傷保險,遭遇身體傷害即認定工傷,而網約車司機卻處於一個極尷尬的境地,成了法律的“盲區”
為“二師兄”送上“及時雨”、搬運飼料...這些收費員最近有點忙
近日,一輛拉載60餘頭生豬的大貨車停靠在開化收費中心所外廣場,車廂內生豬分佈在貨車上下3層裡,因運輸時間長,且車載噴水系統故障無法為生豬噴水散熱,長時間的日照下,車上的生豬普遍呈現缺水現象,貨車司機發現後,第一時間向收費站尋求幫助
貨車跑988公里收費2623元,收費員一言不發,司機卻被行政拘留
在貨車司機剛開始在質問的時候,收費員全程一言不發,不管是不是收費員在隱忍,可從始至終都沒有對貨車司機一個解釋,為什麼1000公里要收費2623元,到底應該收費多少
英國公交車司機平均每天得到37次感謝 遠超其他行業
據英國《都市報》10月25日報道,在英國,公交車和長途汽車司機平均每天會得到37次感謝,比其他職業多了約5倍,司機們都表示這是他們工作中最高興的事
“這不是寵物,是導盲犬”,導盲犬比熊貓還稀少,不該受委屈!
事情經過山西一位交警小莉,為了體驗盲人生活,於是小莉頭假扮盲人,帶著導盲犬“淘寶”和全盲人士高先生去坐公交車,沒想到導盲犬剛踏上公交車,公交車司機就以公交車不讓帶寵物為理由,拒絕導盲犬上車
中儲智運與平臺貨車司機建立協商民主制度
《實施辦法》共分七章二十三條,從總則、組織機構和職責分工、協商民主的內容、協商民主的形式、資訊公開的內容和形式、民主協商代表等方面作了明確說明,強調協商民主建設是指在平臺企業黨委統一領導下,在涉及平臺貨車司機切身利益的重要事項上,平臺企業與
貨車司機總愛往車尾箱加尿素,到底有何用途?原來有這種好處
最近幾年,我們最強調的就是環保了,想要建設一個乾淨的環境,就得注意發動機燃燒柴油帶來的汙染,在大車的後面會放一個淨化尾氣的箱子,而這些箱子裡便是裝尿素的
火車的安全正點是怎麼做到的?
擔當普速牽引列車的機頭上安裝有列車執行監測控制系統,俗稱LKJ裝置,該系統是司機駕駛時的眼睛,是保障行車安全的核心部件,也可稱為火車上的“黑匣子”,可實現列車冒進冒出訊號和超速的控制,防溜控制,還可對火車執行的狀態和司機的操作實行全程記錄,
女子乘網約車因司機改路線跳車,首汽約車迴應後乘客反駁:捏造事實!
日前,浙江杭州的高女士反映,端午節假期,她在首汽網約車平臺叫了一輛車,只有8公里的路程,但是司機卻2次改變路線,拒絕說明原因,還企圖跟她搭訕,高女士感覺司機圖謀不軌,內心非常害怕,於是乘車途中跳出逃生,導致身體多部位受傷,左臂骨折
多地司機遭遇提現難,易到:第三方提現產品最佳化所致
2017年,受大股東樂視危機拖累,易到一度陷入資金週轉困境,引發大規模司機提現難和使用者打車難,大量車主乘客逃離,企業信譽一度面臨信用破產危機
一女子因肚子疼在車上解手,司機卻逼其向客車下跪
在全車的人央求下,司機曾某提出,要出發也可以,需要王女士給自己駕駛的大巴車掛紅,去除晦氣
雲南尚未對外公佈10條地獄公路!看完後,你還敢說自己車技了得?
(小編在去香格里拉的路上也是有幸目睹到這條地獄式拐彎路喔)No4 迪隆雪山公路(最高公路)▼香格里拉迪隆雪山公路霍迭喀埡口,是雲南海拔最高公路,海拔4616米,比滇藏公路白馬雪山埡口還高300多米
太囂張!昆明寶馬司機當街暴打的哥致骨折,只因這件小事……
大巴上的導遊介紹,他們是一個旅行團,在行經邊防路路口時,大巴和這輛白色轎車險些發生擦碰,駕駛員便和對方的司機發生了爭執
搬家、拉貨過程省心又省力,貨拉拉為使用者提供最優解決方案
不同於市面上以往的搬家服務,貨拉拉正是憑藉專業的能力建立了完整的車型直供體系,覆蓋多種運貨車型,不管是微貨、小貨、中貨、大貨還是中面、小面再到17米5的超長大貨車等不同規格的車型,都可以滿足使用者的需求
女遊客腹痛難忍在車上解手 司機要求她掛紅佈下跪 給車神道歉
但遭到了大巴車司機的強烈不滿,他將車停了下來,然後對王女士一頓責罵,希望聯絡旅遊公司的人來解決
長沙女孩跳車身亡,貨車司機被刑拘,致命6分鐘發生了什麼?
但是女孩用貨拉拉搬家時坐在副駕駛上,本來還和同事微信聊天的,在短短的6分鐘之後,司機打電話報警,稱女孩從車窗跳下受傷,幾天後女孩經過搶救無效死亡
浙江首批貨車司機防疫服務站建得怎麼樣?記者在富陽探訪
近日,浙江各縣(市、區)設立了82個貨車司機防疫服務站,為執行往返中高風險地區、承擔重點物資運輸保障任務的貨車司機提供住宿、餐飲、停車、抗原和核酸檢測、車輛消殺等服務
沿“路”奔跑的“技術大拿”
1993年,郭學飛完成學生時代的目標,走上了火車司機的崗位,面對火車上大量複雜的零件、管路,還是新人的他沒有知難而退,而是與它們“槓上了”
臭名昭著的花小豬喊你們來搶單,搶一單坑你一單
大家都知道花小豬打車是滴滴旗下獨立運營的品牌,所採用的計費方式是與快車不同的,按乘客距離遠近採用一口價的計費方式,跑過花小豬的司機都知道,花小豬平臺是沒有墊付功能,那麼問題就來了,當你送完乘客,乘客如果沒有在車內付費,那麼司機就有可能會面臨
大車司機開4個小時強制輪班,你能做到嗎?
如果是5個小時左右,並且加上緩衝,給司機找地方交接班的時間,這樣司機就不會神經緊繃了