偶遇“中原”首輛紅旗L5,車主讓人敬佩,網友:配得上“國車”
偶遇“中原”首輛紅旗L5,車主讓人敬佩,網友:配得上“國車”如今我國的有錢人越來越多,在大街上看到豪車也已不是什麼稀奇的事情,但是在我國這樣的行情下買得起勞斯萊斯的人有很多,但能開得上紅旗L5的卻沒有幾個
紅旗憑什麼被稱為“國車”?拆開紅旗H7,車主:好一個保險槓!
事實證明透過這輛紅旗h7的後防撞梁,我們可以看出紅旗無論是遇到了怎樣的歷史變遷與口碑低落,它仍然是我們心中專業的紅旗,無論是設計還是選材想必廠家都付出了最大的努力來為國人造真正屬於我們最好的車,這一度讓我們看到了宏碁在國內市場之所以如此繁榮
紅旗終於覺醒,全新Logo,勞斯萊斯設計師,不火很難!
佔據天時地利的資源背景財力,成立至今60週年卻依舊一事無成,在紅旗H5問世之前,自主研發及創新更是無從談起,60週年始終如一的平庸,不思進取已成標籤,但儘管如此改變不了紅旗的“國車”地位,也依舊改變不了紅旗之於中國汽車品牌發展重要性