再報！地鐵6號線一期工程傳來捷報~
8%“長軌通”是繼“短軌通”後的又一關鍵節點其標誌著全線鋼軌焊接工作完成實現了區間無縫線路6號線正線採用溫度應力式無縫線路進行鋪設以道岔為分界點在其前後端設定緩衝區以適應長軌條因溫度應力引起的熱脹冷縮變化▲光明北站地鐵無縫線路是透過現場移動
地鐵6號線一期工程再傳捷報！
8%“長軌通”是繼“短軌通”後的又一關鍵節點其標誌著全線鋼軌焊接工作完成實現了區間無縫線路6號線正線採用溫度應力式無縫線路進行鋪設以道岔為分界點在其前後端設定緩衝區以適應長軌條因溫度應力引起的熱脹冷縮變化地鐵無縫線路是透過現場移動式閃光接觸
全線通車運營在即！杭州地鐵6號線二期實現全線“軌通”
隨著6號線二期地下盾構鋪軌主體建設全面完工，沿著規劃的錢江二路、新龍路敷設，下穿錢塘江後沿運河東路、曇花庵路、東寧路向北延伸，終於枸桔弄站，實現全線“軌通”，地下線就可以臨時通車了，待機電安裝和裝修收尾實現“電通”，地下軌道試跑全部完結後，