憑著“本田標”賣到21萬元,本田e:NS1真值這個價?
外觀上,本田e:NS1的造型依然有著強烈的“本田味兒”,如果不是這個封閉式前臉相信大家都會錯把它認成本田繽智,這種類似於套娃式設計的“手段”在汽車市場中見怪不怪,所以大家也都是睜一隻眼閉一隻眼,只是能吸引到多少人來消費這就得另說了
e:NS1剛上市就現萬元優惠!南北本田電動化有心無力,e:N會成炮灰嗎?|明鏡pro
儘管本田開啟了大規模的電動化行動,但從本田的平臺規劃來看,本田內心對電動化充滿疑慮,這家日本第二大車企的基本判斷是,從2025年往後才是電動車開始普及的時期,所以從2026年起,本田才會開始採用軟硬結合的純電平臺Honda e:Archit
2022-05-19本田NS1平臺architecture電動車
即將上市的本田SUV新車,外觀“小冠道”,還有7.74s破百實力
不管是前排駕駛艙,還是後排乘客艙,東風本田e:NS1都能夠提供非常寬闊的駕乘空間體驗,而且這是以不犧牲座椅長度以及舒適性的前提下做到的,充分體現了它空間管理大師的高超水準
Honda中國發布“e:N品牌宣言”,首款車型4月26日上市|一線車訊
本田技研工業株式會社常務執行董事兼中國本部長——井上勝史釋出了“e:N品牌宣言”以及“重塑EV駕趣”品牌口號,與此同時宣佈e:N品牌第一彈量產車型,東風Honda e:NS1於4月26日正式上市銷售,廣汽Honda e:NP1將於5月啟動預
東風本田e:NS1:我不想做智慧電車時代的鹹魚
對於車本身而言,e:NS1已經有了進步,也能看到本田沒有甘於在新能源時代做鹹魚,我相信,e:NS1只是個開始,後面陸續推出的純電產品體驗會更有意思
再等1天!東風本田全新SUV將開啟預訂,著急買全新繽智可以看看它
而外觀部分,東風本田全新e:NS1外觀造型與本田全新繽智海外版車型保持一致,前臉選用了新能源車型獨有的封閉式格柵,並提供發光車標LOGO,車尾部分將裝配貫穿式LED尾燈組
東風本田全新純電車型申報 純電驅動 這是不是你的菜?
東本SUV-e:NS1的外觀造型採用了此前釋出的本田e:Prototype原型車電動設計風格造型,與海外版的本田繽智外形非常的接近
傳統車企電氣化「內卷」,本田能夠跑多遠?
此次e:N系列車型的上市預示著東風本田電動化征程拉開一個全新的序幕,而e:NS1又能否邁出艱難的一步,助力東風本田在新能源汽車市場中延續燃油車時期的地位,我們拭目以待