如何檢查汽車是否安裝了車載gps定位器?
接線型的gps定位器,這也很簡單,因為gps定位器需要與汽車的電源連線才能供電,因此需要找到接線gps定位器,沿著汽車的電源線慢慢搜尋,它不能逃跑,通常安裝在主駕駛或副駕駛座的兩側,以及後備箱,基本上在這兩個地方
遙感監測和OBD持續衝擊,檢測站環檢還能堅持多久?
從便民層面上說,遙感監測裝置省去了車主去檢測站上線檢測的麻煩,OBD監控裝置可實時顯示本車的尾氣排放狀態
山東啟動2021年新生產機動車環保達標核查 目前已完成39家新車企業80個車(機)型的核查
據瞭解,本次核查主要檢視企業是否在生態環境部機動車環保網主動進行車型資訊公開、被查車輛是否配備機動車環保隨車清單、非道路移動機械是否配備環保資訊標籤、單機是否完成環保資訊上傳,以及其主動公開資訊是否與車輛配置一致等資訊
車輛年檢新政來了!透過率下降?費用提高?你所關心的,都在這裡
今天上午,小七鮮生走訪了福州市區的多家年檢站,現場體驗新的年檢流程,發現新政實施後,出現了兩增一降的局面:檢測程式和難度增加,透過率降低
福建車主注意,下月起,年檢將更難透過,費用也可能漲價
小七鮮生諮詢了福建省和福州市的環保和發改部門,確定從11月1日起,部分車輛年檢將增加OBD檢查、柴油車輛將增加氮氧化物排放檢驗等,由於新檢測方法需要購進新裝置,檢測站成本增加,在未來,檢測費也很有可能提升
5月1日開始,車輛年檢有變化!11月1日起這個指標不合格,年檢通不過!
其實也不用過分緊張,只要購買的是合格新車,未私自改裝、遮蔽或拆卸汙染控制裝置,平時正常使用(不超限超載)、新增合格油品和尿素、定期維護保養、及時規範維修,一般都能夠達到新修訂的排放標準
國四!環保壓力越來越大,帶你瞭解農機國四與國三的區別
國三主要靠提高發動機噴油壓力,提高燃料的燃燒充分性,可以降低多數有害氣體的排放水平,但是高溫、高壓易導致NOx(氮氧化物)排放物的提升,國四需引入發動機機外淨化技術,即國四階段必須應用一種後處理技術,就是使用排氣後處理技術來控制排放
11月1日起,這個檢測不達標,年檢不合格!
汽油車檢測前、中均要檢視OBD是否通訊正常,有無錯誤程式碼檢測穩態工況法時,空氣過量係數也需測定限值進行了調整柴油車檢測前、中均要檢視OBD是否通訊正常,有無錯誤程式碼柴油車需用載入減速法進行檢測,增加NOx限值要求限值進行了調整柴油車冒黑
11月1日起,車輛年檢環保有新規,台州有車一族須周知
今年5月1日,汽車年檢就開始採用了兩項新的國家標準:《汽油車汙染物排放限值及測量方法(雙怠速法及簡易工況法)》(GB18285-2018)和《柴油車汙染物排放限值及測量方法(自由加速法及載入減速法)》(GB3847-2018),部分車輛增加
5月1日起柴油車車檢實施新標準,尾氣排放檢測更加嚴格
隨著時間進入4月下旬,全國各省已陸續發起柴油貨車的尾氣排放治理,5月1日起,全國將開始實施新的柴油車車檢標準《柴油車汙染物排放限值及測量方法(自由加速法及載入減速法)》(GB3847-2018)
年檢新規再次調整,9月開始,送檢資料加兩項,終於人性化
有些車主覺得年檢還是有必要的,因為現在很多4s店比較馬虎,車子上的一些小問題和隱患,他們都發現不了
標誌2008診斷插頭在哪裡?
如有故障機器也繼續執行,同時顯示器顯示出錯資訊,當機器出現故障,尤其是出現關鍵性故障,螢幕上無顯示時,將本卡插入擴棄槽內,根據卡上顯示的程式碼,表示的故障原因和部位,就可清楚地知道故障所在
車子動力不夠油耗高?原來“貓膩”在這個孔裡,聰明人都會用
今天給大家安利一款免拆型的三元催化清潔劑:首先它是一款免拆型的,直接倒進油箱即可,使用很方便,不用去4S店和維修廠,它能在去油泥的同時輕鬆除積碳,保證發動機正常工作,使車子發動機馬力十足提速快,還能幫你省油耗
山東啟動2021年新生產機動車環保達標核查目前已完成39家新車企業80個車(機)型的核查
據瞭解,本次核查主要檢視企業是否在生態環境部機動車環保網主動進行車型資訊公開、被查車輛是否配備機動車環保隨車清單、非道路移動機械是否配備環保資訊標籤、單機是否完成環保資訊上傳,以及其主動公開資訊是否與車輛配置一致等資訊