廈門首座雙層跨海特大橋預計年底通車 為跨海進入大嶝島新機場第三條重要通道
廈門市交通運輸局供圖據悉,該雙層橋面跨海特大橋——溪東大橋於2019年開建,跨越南港海域,連線起翔安區大嶝島和蓮河兩岸,是廈門市首座採用上、下層結構,設定機動車道和非機動車道的跨海大橋,即上層為機動車道,下層為非機動車道
黃茅海跨海通道台山段預製箱梁過千片
當日,由中鐵十一局承建的黃茅海跨海通道台山段預製箱梁生產突破1000片
深圳首條海底隧道最快明年底建成,右線盾構掘進已超1600米
記者10月24日從深圳市交通運輸局獲悉,目前媽灣通道左線盾構掘進已超過800米,右線盾構掘進已經超過1600米,預計最快於明年底建成通車
第2眼|中國首條跨海高鐵來了,你讀懂跨山越海的別樣浪漫嗎?
圖/視覺中國港珠澳大橋建設難度極大,新材料、新工藝、新裝置、新技術層出不窮,僅專利就達400項之多,在多個領域填補了空白,造出了世界上最難、最長、最深的海底公路沉管隧道
黃茅海跨海通道最近進展!“海上小蠻腰”造型雛形初現……
在黃茅海跨海通道主體工程高欄港大橋的專案施工現場,這個形似“小蠻腰”的塔柱就是斜拉橋的主塔
黃茅海跨海通道預計2024年建成通車
目前,黃茅海跨海通道專案主橋工程施工進展迅速,其中高欄港大橋東塔承臺封底完成,西塔承臺完成第一層混凝土施工
連線珠海、江門台山!黃茅海跨海通道有最新進展
樂居買房訊 江門市在建重點交通專案黃茅海大橋建設如火如荼,其中T5標段自2021年1月開建至今,主橋的中塔和西塔已經完成了12節,現正進行第13節施工,西引橋樁基完成七成,下構工程累計完成四成
廣東又一跨海大橋開始施工招標:投資近135億的黃茅海跨海通道
黃茅海跨海通道專案起於珠海市平沙社群,與鶴港高速公路順接,與高欄港高速公路互通,往西經擬建溼地公園南側,跨越黃茅海水域,經台山市赤溪鎮福良村、豬乸潭水庫北側、鯉魚水庫西側,終於台山斗山鎮中和村,接西部沿海高速公路和新臺高速公路,路線全長約3
瓊州海峽有多寬?要建比港珠澳大橋還難?專家如此迴應
不過瓊州海峽既寬又長,就連專家都說建跨海通道的難度高於港珠澳大橋,所以說瓊州海峽跨海通道的建立還是蠻大蠻難的一個工程量,建設的過程肯定少不了諸多人的共同努力,不過人類這麼聰明,相信假以時日,一座連線兩岸的跨海大橋一定成功建成的,到時候,到時
世界最大公路三塔斜拉橋!黃茅海跨海通道專案有新進展
據悉,為確保鑽孔樁施工順利推進,保證成孔質量,專案部搶在臺風季節來臨之前,透過最佳化施組及施工工藝、保障資源配置、技術措施先行,充分克服了海中橋樑施工組織難度大、基岩強度高、超厚淤泥層鋼護筒打設精度要求高、超深斜面岩層入巖進尺慢、超長海上樁
你關心的黃茅海跨海通道建設有新進展!
經過42小時的連續奮戰,黃茅海跨海通道專案高欄港大橋東塔主墩承臺封底混凝土澆築完成,標誌著高欄港大橋東塔主墩樁基進入承臺施工階段
渤海海峽跨海通道:總投資3000億,或將成為第2個港珠澳大橋?
正是因為港珠澳大橋的修建取得圓滿成功,所以我國目前也開始打算修建其他的跨海通道,這對於國家的發展有著重要的意義
重磅!備受矚目!珠海超級工程黃茅海跨海通道要來了!
黃茅海跨海通道兩座超大斜拉橋黃茅海跨海通道是港珠澳大橋西延線,是構建粵港澳大灣區交通網路、串聯廣東沿海經濟帶的“十三五”重大工程
多節點工期提前完成,黃茅海速度是如何煉成的?丨新國企 新徵程
”黃茅海跨海通道專案聯合黨委書記李強表示,“作為廣東省交通集團所屬廣東省公路建設有限公司旗下最新開工的大型跨海通道專案,將在公司參建港珠澳大橋、南沙大橋、深中通道等世界級工程積累的先進技術與經驗的基礎上,繼續開拓創新,向更深層次領域推進高質
為什麼夢裡夢見稀奇古怪的事情,過後會應驗?其實夢是有預兆的。
如果你夢中夢見手機掉草叢裡去了,第二天也會聽到人家在議手機的種種資訊,不是丟了就被人偷了,要麼就是摔壞手機屏
黃茅海大橋、高欄港大橋有新進展!提前兩個月完成這些!
6月29日上午,由廣東交通集團投資建設的黃茅海跨海通道專案迎來突破性進展,繼5月27日黃茅海大橋3個主塔墩樁基完工後,6月29日高欄港大橋2個主塔墩的鑽孔樁也順利澆築完成
廣東黃茅海跨海通道專案正式落地
黃茅海跨海通道位於粵港澳大灣區核心區內,專案起於珠海市高欄港區,東連港珠澳大橋,西連新臺高速並與西部沿海高速相交,止於台山市斗山鎮,全長約31公里,全線採用雙向6車道高速公路標準建設,設計時速100公里/小時,設計使用壽命100年,計劃今年
全球5個最長跨海橋樑:中國佔了三個,第一名意料之中
於2018年10月23日正式通車的珠港澳大橋可謂是最近最火熱的一座橋,整座大橋全長大約50公里,是迄今為止世界上最長的跨海橋樑