如此安全當然要選它！凱迪拉克銳歌搭載Super Cruise系統，超越同儕

如今消費者對輔助駕駛功能的要求越來越高，因為這不僅僅關係到行車智慧化、便利性，還有安全性也包含在內。凱迪拉克純電LYRIQ銳歌擁有一支在攝像頭、雷達和感測器等自動駕駛技術方面擁有豐富開發經驗的團隊，打造出的全新一代Super Cruise超級輔助駕駛系統，成為領先業內的輔助駕駛系統，深受使用者肯定。

眼觀六路

耳聽八方，

安全保障更甚

全新一代Super Cruise超級輔助駕駛系統擁有很多先進的技術，整合獨有駕駛員注意力保持系統、專利的座椅震動提醒系統等。在很多方面，它都做到了領先同級，比如，感知功能。大家印象之中的感知技術一般是雷達和攝像頭，但全新一代Super Cruise超級輔助駕駛系統還有高精地圖的感知功能，做到了三重感知的全方位保障。

全新一代Super Cruise超級輔助駕駛系統的高精地圖採用了加嚴的AQL（Acceptance Quality Limits）標準，達到行業領先的地圖準確率，是釐米級的高精地圖。國內的高精地圖資料系統並非把北美的繪圖模式照搬到中國，而是根據本地的道路特點量身定製。確保車輛在行駛至這種典型路段時，在每條車道上都不會違反限速。同樣，國內道路匝道多、橋隧多、收費站多等特點，高精地圖資料系統也獲得了針對性的設定。大量“看不見”的高昂成本投入，只求為消費者獲得舒適愜意和安全可靠的智慧駕駛體驗，併為未來的自動駕駛時代做好基礎建設。這一切，都將為凱迪拉克LYRIQ的車主所享。

而毫米波雷達技術也很先進，採用業界領先的頻率高達60Ghz的毫米波雷達，探測技術更強大，幫助駕駛者彌補視野盲區，三管齊下保障駕駛安全。

駕駛員注意力保持和

四

重提醒

另外，凱迪拉克LYRIQ獨有的駕駛員注意力保持系統也是依靠微攝像頭和紅外感測器來實現的，實時監測駕駛者位置與視線方向，確保其對駕駛的始終專注，而專注是行車安全的第一保障。

一旦DMS系統檢測到駕駛者視線離開過久，就會透過聲音、方向盤燈帶及Haptic震動座椅逐級提升警報強度，最開始是燈光，然後才是聲音和座椅震動提醒駕駛員。駕駛者對這三重警示都置之不理，凱迪拉克LYRIQ將自動減速停車，安吉星系統同時主動聯絡並提供救援。使用者如果突發疾病無法操控車輛，這就是救命的功能了。

匠心獨運、安全保障

在使用者或業內口碑之中，Super Cruise超級輔助駕駛系統享有極高讚譽，曾獲得美國《消費者報告》2020年智慧駕駛系統測評第一名，85%的美國Super Cruise超級輔助駕駛系統使用者希望再選擇擁有該功能的車型，個人覺得，“回頭客”是產品的最高讚譽。

國際標準組織將ASIL-D作為汽車最高程度安全危害等級，凱迪拉克在執行ASIL-D系統的安全開發上，嚴格要求割集數≥3的高標準設計的，即只有同時出現3個或以上獨立的失效事件才可導致ASIL-D級危害事件的發生。在感知上，是毫米波雷達、攝像頭、高精地圖三重感知外界資訊，只有當上述三重機制同時失效時，危害才可能發生，以此實現最高程度的安全冗餘，才是該系統領先業內的奧秘所在。