軒逸不足6.8萬，配2.0L+CVT，然而變速箱值得信賴嗎？

2021年新的汽車銷量榜當中，日產軒逸成為了新的銷量霸主，去年賣出了538680輛，佔據品牌銷量的48。73%，以至於超越往年的銷冠大眾朗逸，是當之無愧的家用車王。日產軒逸已經成為了大多家庭的首選，軒逸的銷量上漲，離不開自身出色的產品力，而第14代軒逸上市後，全新的造型設計以及時尚的座艙佈局，一改使用者對於日產老氣的固有印象，一改使用者對於日產老氣的固有印象！

如大哥天籟一樣的外觀造型，讓軒逸重回年輕使用者懷抱。同時越級的空間表現又能滿足家庭使用者的需求，更是迎合了年輕消費群體青睞。畢竟在面子上過得去，不仔細看也是無法辨識出來到底是軒逸還是天籟，所以有人說天籟也是國人心中的蛔蟲。

同時1。6L+CVT的動力組合所帶來的經濟平順性，以及寬大柔軟的座椅可帶來舒適的駕乘體驗，4631*1760*1503的長寬高，以及2700mm的軸距，從張引數來看，軒逸滿足大多數消費者對於一臺家用車的硬性需求。

加上老款軒逸大幅度優惠，形成新老同堂銷售，讓軒逸在華大放異彩，如今老款軒逸最低價格僅為6。78萬起，而新款價格在9。98萬，你們覺得入手老款划算還是新款划算呢？

的確，軒逸月銷過萬的成績很吸引人，以導致消費者開始跟風買單，但是在這組亮眼的資料背後，軒逸面臨著嚴重的問題，那就是品質的崩盤。從2016款開始，軒逸的CV變速箱問題開始爆發，中控系統的累計投訴達到了1556起，由於東風日產軒逸的變速箱使用了國產變速箱，導致產品缺陷，所以變速箱才是軒逸的最大缺點。

其次，選用了材質較差的零部件及電器，軒逸車主：存在偷工減料的嫌疑，東風日產軒新車低速頓控、急速異響、變速箱使用壽命大大縮減，其實這些問題也發生在奇駿等其他車型身上，CVT變速箱已經是日產的遺傳病，銷量的光鮮外衣終究掩飾不住內在的品質，消費者的投訴也在時刻提醒車企，不要一味只注重銷量，狠抓質量才是關鍵。而如此，嚴重的質量問題卻能換來好的銷量，也恰好反映出，費者對汽車知識和資訊的瞭解。作為消費者的我們，也不要只憑銷量來衡量一款車的好壞，品質感方面認清一款車的本質，這樣才能讓我們的用車生活更加安心省心。對此，大家會如何的點評日產軒逸這款車呢？歡迎轉發分享討論。