十多萬買車，真的能宜家宜商嗎？凱捷車主開4千公里後給出了答案

對於從事實體經濟的小老闆來說，買車有時候還真挺讓他們困惑的。

來自山東的彭先生，前段時間買車時就十分糾結。

彭先生和他老婆開了家快遞網點，因為量不是很大，所以部分快遞公司的快遞是需要自己去網點接收，所以對車的載物效能有所要求。

另外家裡的兩個孩子平時全靠爸媽在照顧，滿打滿算彭先生一家就有六口人。

這樣的話，一臺普通的5座SUV就很難滿足，7座SUV在10多萬落地的價格中，也沒啥很吸引他的車型。倒是朋友推薦的這臺五菱凱捷，在彭先生這裡獲得了不錯的好感，以至於最終他選擇了拿下這臺車，目前已行駛4000多公里，開了將近4個月，也是山東首批2022款凱捷車主。

起初我也有想過，彭先生還挺適合買臺皮卡，不過皮卡雖然很能拉，但在座椅佈局上頂多也就五座。相比之下，凱捷2+2+2式的六座排列，對於彭先生一家的出行來說正好滿足了剛需。像在最近，彭先生家裡倆孩子都放暑假了，所以早上去店裡開門的時候，他就可以把家人都帶過去，工作之餘也能更好看護孩子。

此外，凱捷憑藉第二排座椅的越級表現，在彭先生家人這裡也收穫了好評。因為是入手的高配車型，所以彭先生的這臺凱捷在中排座帶有腿託，材質也為皮革；日常使用時，凱捷偏軟的座椅與對腰部、腿部不錯的支撐性，可是頗得彭先生老媽的歡心，就他老媽的原話來說“這個座椅就和外面的按摩椅一樣，還可以躺著”。

當然了，對於彭先生來說，其實除了凱捷的座椅佈局和舒適性討喜外，他更看好的，則是凱捷靈活的車內空間。比如，在彭先生去區域網點接貨時，便可把凱捷第三排座椅進行純平收納，這樣就能拓展出不少後備廂空間；再將中排座椅調至最前端時，凱捷的整個後半段進深與高度空間都十分可觀。

尤其對於彭先生的工作性質來說，凱捷在實用性這塊確實沒得挑。畢竟，在平日裡凱捷就是他們一家六口出行時的家用專車；在工作時，凱捷又能依靠自己出色的空間實用性，成為彭先生的合作伙伴。

動力方面，彭先生這臺凱捷還是280T版本，即搭載的是177馬力的1。5T高功版，所以開起來不會存在“小馬拉大車”的嫌疑。而彭先生之所以選擇280T版本，主要是考慮拉快遞時可能會有重物，索性不如一步到位，搞一臺動力稍微好點的“工作車”。但小編覺得，如果咱們對於動力的需求沒有那麼強，其實147馬力的常規版凱捷，我認為也夠用了。

編輯點評

按照十多萬落地的價格來看，估計很多人都會選合資轎車或者幾款熱門國產SUV。

但站在彭先生的用車需求來看，我覺得同價位車型中，可能真沒哪臺車能比凱捷更懂他的需求。像座椅佈局，6座的凱捷正好能滿足彭先生一家出行的剛需；其靈活的座椅收納方式和夠大的車內空間，對於彭先生的工作也能起到很好的助攻，而且五菱的品質與可靠性咱們也不必擔心。

所以這也是為什麼彭先生評價五菱凱捷時，給到了“宜家宜商”的說法。