落地18萬提三菱歐藍德，才開1125公里，車主卻憋一肚子話要說！

看過CR-V、逍客和奇駿，最後提了歐藍德，車主：外觀大氣，價比高

［最滿意］

提車1個多月了，對他最滿意的是外觀大氣，空間夠大，在合資同級別裡面價效比高。底盤夠高，城市裡面各種路況都能輕鬆應對。減震效果好，隔音也讓人滿意。吃的92粗糧，養成成本不高。油耗不算高，高速7個油左右，市區8-9個油。操作性好，對我這種駕照剛滿實習期來說，沒花多久就能得心應手駕駛起來，油門很靈敏，只要你肯給油，動力源源不斷。變速箱的設計好，非直線型，避免了掛錯擋的風險，速度太快或者下陡坡時，很容易切換到運動檔，效果顯著，保證行車安裝，對我這種喜歡操作性的來說，好得沒得說。再有坐在裡面視線好，可以看到很遠的地方，腿放著舒適。

［最不滿意］

內飾相比很多品牌的車輛，確實差得有點遠，我一開始也不是看中他的，歐藍德給人的感覺是大氣，沉穩，但也間接說明適合注重實用性的一批人。新車味道有點重，目前剛開車都要開窗開空調換氣。送的360全景四周有馬褰克，讓人覺得檔次有點低。原廠腳墊太摳門，不是全包圍的，容易踩髒，需要後期自己購買全包圍的。2。0的車不送後備箱遮擋，2。4的才有，幾十塊的東西，廠家也太摳了。玻璃水送的不多，才用了幾次，已經見底了，4s店也不說，不是我自己看還不知道。汽車保養送的是是第一，第三，第五次，其餘要自費，相比別的品牌，確實不夠大方。買車送的基本都是小東西，例如擋泥板、頭枕、炭包，太摳門了。

［外觀］

最滿意的就是外觀了，當初看到他第一印象很好，很大氣，我老婆看到之後也喜歡得不得了。車燈不全是LED，LED看起來很犀利很好看。18寸的車輪看起來協調。車身辨識度很高，是比較有個性的一輛車。

［舒適性］

後排座椅偏硬，坐久了會不太舒服。空調出風很大，製冷效果也很好，後排也有出風口，比較人性化。第三排的空間不大，只能作為應急，1。6米以下沒問題，高了會不舒服。車內噪音不大，關上窗之後隔音效果明顯。懸架減震還好，不過因為底盤高，會有明顯的傾斜，需要減速。

［油耗］

提車1個月了，行駛了1125公里。油耗不高，告訴7個油左右，城市9個油左右，還在磨合期，希望以後能更低。開了空調油耗會高一些。

［內飾］

內飾是最不滿意的，沒有什麼科技感。中控屏最多用的是聽廣播，導航不如手機，其他功能都很雞肋。內飾材質還可以，缺少設計美觀，估計設計師年紀不會小。車內目前沒有發現異響。手機互聯連線不上，網上說功能一般，就沒有深入研究。

［操控］

操控很好，低速方向盤很輕，指哪打哪，速度上來之後，方向盤就會變種重，很人性化。目前沒有發現有任何故障，其他車友說的抖動我也沒遇到，可能是我停車掛N擋有關。中配沒有剎車輔助，只有高配才有，不過我不開快車，也用不上。穩定性還不錯，沒有出現過太過傾斜的情況。剎車調教得挺好，不軟不硬。

［空間］

空間很大，是同等價位空間最大的，即使是中型車，也不過如此。

［動力］

動力很好，CVT很順滑，只要捨得給油，動力來得很快，切換到運動檔，更沒得說。

［價效比］

價效比是同級別最划算的，18萬左右，7座合資車，空間大，外形美觀，耐開。如果只有不到20萬，又想要買氣派的SUV，歐藍德值得入手。聽說保養成本不高，普通保養300元左右，5000公里保養一次，不算貴。三菱的品牌以前很響亮，只是最近有些低潮，希望能再次崛起。

［為什麼選擇這款車］

開始看了很多品牌，日產新軒逸、天籟、福特領界、大眾朗逸、CR-V、逍客、奇駿、ix25、ix35、馬自達CX-4、奕歌、歐藍德等等，都看花了，後來在CR-V、逍客、奇駿和歐藍德之間選擇，對比來對比去，也去試駕和體驗，發現在價效比和空間上，歐藍德都更勝一籌，當然，人無完人，車無完車，歐藍德也有一些不足，內飾老氣，座椅偏硬，科技成分不多。考慮到車是用來開的，再多功能也是輔助，只要車好開，耐來，故障少才是硬道理，經過綜合對比，我最終選擇歐藍德，對自己的選擇不後悔。