“燃油寶”到底能不能清除積碳？維修工：教你一招，積碳“跑光光”
2022-11-27由 家居小詩妹 發表于 畜牧業
屋裡都石油氣味怎麼清除
大家都知道汽車要定期保養，有的人會嫌棄保養太貴太麻煩都懶得保養，
也有些人比較愛惜自己的車，會定期去做保養，但是車用久了還是會有大大小小的問題。
不管你的車再好再貴，都難以避免的一件事就是車輛會產生
“積碳”
，出現積碳就如“慢性病”，
短時間不容易覺得它會給車帶來問題，所以它的出現並不算是故障。
不過長時間的話，會讓車子的動力慢慢下降，油耗逐漸升高，抖動越來越大等情況，最終影響車主駕駛體驗。
這使得很多車主非常惱火，因為積碳的清理並沒有想象中那麼簡單。
積碳是什麼？
有積碳就是因為燃燒不完全。實際上，現實中是不存在完全燃燒的，在燃燒室進氣量的限制下，無法被燃燒的化合物勢必是會有殘留的，這些殘留留在發動機的各個部位，日積月累，也就成為了積碳。
有車主會問：
我的油品和環境都沒問題啊，為什麼還是有積碳呢？
其實，根據國內的油品質量跟空氣質量，車輛行駛了肯定就有積碳，
一般5000公里以上的車輛，積碳就會有明顯積累。
尤其是行駛了一定年月的老車，發動機燒機油，活塞環氣門油封，渦輪增壓都會導致機油穿到燃燒室，更容易形成油泥積碳。
積碳是怎麼產生的呢？
每輛汽車都會一定程度上產生積碳，但是汽車形成積碳的原因是有很多種的，
所以今天小編就給大家列舉出來汽車形成積碳的原因吧。
1、劣質、不合格汽油
很多小加油站的汽油大部分都是勾兌的，各種新增劑、清油勾兌！
這種油呢是產生積炭的最主要的來源！
同時這種油的一些新增劑會對三元催化產生直接傷害。
2、城市日常的路況和車主的駕駛習慣
城市的路段總會比較擁堵、紅綠燈還比較多。一路上走走停停，怠速時間就變長，發動機就會較慢達到正常溫度，
汽油被噴到氣門背面後蒸發的速度就慢，燃燒不充分，就會產生積碳。
3、長時間怠速，大家都知道要怠速熱車
你知道通常熱車需要多長時間嗎？熱車大約一二分鐘就好，秋季這個時候基本不用熱車，熱車有一個原則就是發動機打著火，
等發動機轉速到正常怠速時熱車結束就好了！
哪些地方容易產生積碳？
1、發動機燃室
首先來了解積碳生成的地方——發動機的燃燒室。
這裡是積碳生成的地方，也是積碳
最密集的區域
，它們常常會覆蓋在燃燒室活塞頂部、火花塞頭部以及燃燒室的內壁等。
同時這裡的積碳非常頑固，由於燃燒室內壓力非常大，這些積碳被壓在燃燒室的內壁中，
長年累月下來，就會形成跟膠油一樣的物質牢牢粘附在內壁
。
2、燃油系統
還有不少車主遇到過發動機
爆震、抖動 、費油、動力不足、啟動困難
的情況，一查原因發現是汽車的噴油嘴被積碳堵塞。
噴油嘴被積碳堵塞主要還是因為當噴油嘴達到一定溫度時，燃油汽化，積碳就會粘附在噴油嘴上。
而且隨著積碳不斷地聚集，還會造成噴油嘴針孔堵塞。針孔堵塞會使噴油效果霧化不良，
導致噴油效果不達標，燃油無法徹底燃燒
，從而產生更多的積碳。
3、排氣系統
有些車主在開車時會有一些不好的開車習慣，
例如原地怠速時間過長
，經常讓發動機處於低檔位高轉速或高檔位低轉速的狀態下執行，
又或者是加了質量不是太好的汽油或者機油等，這些都很容易造成排氣系統積碳
。
因為汽油燃燒後的廢氣一般都是從排氣系統中流出的，所以這裡有積碳也比較正常~但隨著積碳增多，很可能會造成三元催化器堵塞甚至失效，不僅對環境有影響，而且也沒
辦法透過年檢
。
以上就是經常會產生積碳的地方。
當汽車出現這幾個症狀，說明積碳過多！
1、發動機怠速不穩
發動機在怠速條件下，轉速不穩，忽高忽低。
上述發動機抖動、怠速不穩僅為發動機存在積碳堆積時最為明顯、也是最為普遍的症狀，其對發動機正常工況的影響相對較小。
而
一旦積碳嚴重堆積
的話，那麼
發動機的正常做功將會受到極大的影響。
2、汽車尾氣刺鼻強烈
當你發動汽車時，你聞到汽車尾氣非常刺鼻，這意味著有更多的積碳。由於積碳在汽車行駛過程中不斷移動，也會附著在車輛的各個部位。
積碳一旦隨廢氣進入三元催化轉化器，會導致
三元催化轉化器的功能出現各種問題
，從而導致廢氣產生
各種問題
的氣味。
難聞刺鼻
汽車開久了，這樣的情況非常常見，多數司機都以為是老化造成的，實際上之所以會出現這樣的情況，是因為積碳堆積在發動機的內部，導致發動機的功率提升不起來，所以汽車的提速才會慢下來，而且遇見爬坡的時候動力跟不上。
如果我們的車輛出現了上面的幾種情況，那就可以判斷是發動機積碳比較嚴重，需要進行及時的清理了。
積碳的危害
3、提速緩慢，爬坡無力
說了這麼多，那麼積碳到底有什麼危害呢？
氣缸內構成燃燒室的各種結構是發生積碳的主要部位，
一、損壞氣缸內部結構：
的氣缸入口處。
有活塞頂部、火花塞、缸內噴油嘴、進排氣門和進氣管
當積碳黏附在氣缸、活塞頂時，就會減少燃燒室容積（空間）提高氣缸壓縮比，
二、降低發動機功率：
當壓縮比過高,就會造成發動機早燃（固發動機爆震）,降低發動機功率。
節氣門上的積炭使節氣門位置發生變化，
三、油耗升高：
“燃油寶”到底能不能清除積碳？
說起“燃油寶”很多老司機都知道，或許還用過的，但是真的像加油站工作人員講得那麼神奇嗎？“車開起來更有勁兒，油門輕，怠速穩，還潤滑發動機，清洗油路，清除積碳”等等。還能能省油，保護髮動機嗎？燃油寶真的有工作人員所說的那麼神奇，那麼好嗎？汽車加燃油寶有用還是沒用？
小編之前也以為燃油寶能夠有效清理積碳，但是在用了六瓶燃油寶以後才明白，
燃油寶並沒有工作人員所說的那麼神奇
。
三、油耗升高：
燃油寶負責的是油路管道和噴油嘴的積碳情況。燃油寶只是提高了燃油當中的辛烷值，讓燃油得到了更充分的燃燒而已，對於其他零件上的積碳並沒有明顯的效果。
在發動機怠速時，電腦就接收這個錯誤訊號，計算出錯誤的供油量，使車輛油耗升高。
除非為了清潔汽油。新車的積碳相對來說比較少，使用燃油寶的效果明顯不大。不過新車使用燃油寶只能起到清潔汽油的作用，延緩積碳生成的時間。
但是積碳會在潤滑系統、進氣系統和燃油系統等等的地方出現，燃油寶只能清潔一部分的燃油系統積碳，因此在我們使用完燃油寶之後還是要注意其它部位其他系統的積碳清潔和保養，比如節氣門和潤滑系統，這些都是需要我們重視的。
而且現在好多地方為了多賺一些錢，燃油寶會選擇一些沒有任何資質和保障的，長期加這樣的燃油寶，不光提高不了燃油的燃燒值，還會增加雜質的滋生，導致積碳更加嚴重，發動機有可能會因此受到損傷。
維修工：教你一招，積碳“跑光光”
想要徹底清理乾淨車內的積碳，可以使用安全有效的
燃油寶的使用不能完完全全的替換積碳的清洗和保養，
，這也是當下許多維修工都在使用的辦法，不僅清理效果好，費用也不高，除積碳效果好，安全效能也很高，值得推薦，用過的都稱讚！
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如果是新車的話，就不建議使用燃油寶，
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固特威碳霸
，可以有效提升發動機燃燒效率，瞬間提高燃油經濟性。
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我們將一臺多年未清洗積碳的老車加入碳霸進行除碳，可以看到在清洗前後，火花塞等部位積碳有明顯減少，齒輪光滑，附著的膠質顯著減少。
使用前 VS 使用後
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固特威碳霸的使用方法也非常簡單，首先開啟油箱蓋，撕開鋁膜封口，將一瓶碳霸加入油箱之後再加滿汽油，就可以實現充分的除積碳效果，同時還能提升油品質量、清潔燃油系統。
一瓶碳霸，就能時刻保持燃油系統的清潔暢通，讓發動機持續煥發強勁動能。
除了清理積碳，碳霸GT還可以有效緩解
使用前 VS 使用後
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