一半人養車只懂換機油？聰明人每月清理這1處，降油耗動力足

可令全合成機油怎麼樣

經濟提升以後，汽車市場針對的消費群體也發生了很大的變化，以前只有事業有成的中年人士才能買上一輛汽車，但是對於現在的社會狀態來說，小年輕也能很輕鬆的買上屬於自己的汽車，

而且很多汽車廠商在看到消費者群體有了很大的變化之後，他們也會針對消費者的需求不斷做出改變，以此來提高自己的銷量。可見，現在的汽車廠商為了能夠賺足消費者的眼球，付出了多少。

尤其是在顏值上，最近這幾年的汽車外觀，可以說是越來越時尚，很容易讓人因為外觀設計而心動，在買車的時候，大家有可能會傾向於汽車的外觀，不過把車子買到手以後，

大家就知道要關注汽車的內在了，因為再時尚的外觀，如果內在零件沒有保養好，那麼汽車依舊會出現問題。

但是在針對汽車的保養上，多數司機就是找汽修工來解決。

一般情況下，找汽修工來保養汽車，也就是要換機油，換濾芯，除非是去特別專業的修車機構，才會根據檢測出來的資料做指定的保養專案，對於一般的汽修店而言，基本上不會這樣來操作。

甚至在很多司機看來，

保養汽車就是換機油就可以了

。

如果有汽修工推薦其他的保養專案，沒必要去做，對汽車並沒有多大的用處。

那麼你也是這樣想的嗎？還覺得保養汽車就是換機油嗎？

在這裡提醒大家一句，別傻了，這個東西不清理，發動機報廢快。

一半人養車只懂換機油？聰明人每月清理這1處，降油耗動力足

這個地方就是——發動機內和三元催化器內的積碳

如果你的汽車是剛剛買的新車，駕駛2萬公里以內，那麼定期做基礎保養換機油機濾是完全沒問題的，

可如果你的汽車已經駕駛了幾年，跑的公里數也比較多了，那麼在日常保養的時候，一定別忘了清理三元催化器，這個排氣系統內的積碳。

積碳大家都知道，是一個特別毀車的存在，當發動機內積碳多了之後，這些積碳會隨著尾氣一同進入到三元催化器內，

在三個淨化器淨化尾氣的時候，就會把這些積碳大量的堆積下來，導致零件失效，不能正常淨化尾氣。

當三元催化器堵塞情況比較嚴重的時候，汽車的整體效能就會下降很多，這就是為什麼你的汽車在駕駛了幾年之後，明明保養得很到位，卻還是出現了動力下降，油耗升高這些常見問題。

其實都是因為三元催化器被積碳堵塞了，發動機內的各大零件被積碳黏附很嚴重了，所以才導致汽車的整體效能下降，出現了常見故障，所以只有定期把各大零件內的積碳，有效的清理出來，才可以讓汽車的故障減少，還能讓油耗降下來。

就是這樣一個簡單的養車小竅門兒，很多人都不知道，所以才導致汽車在保養缺失之後，故障越來越多，那麼在日常保養汽車，不要認為定期換了機油就沒問題了，只有定期把三元催化器內的積碳有效地清理出來，才可以讓汽車的整體效能好，汽車故障少油耗低的時候，車主在駕駛方面才能駕駛感更好，而且也能省下不少的修車錢和加油錢。