建議南沙、中山劃入佛山，給佛山一個出海口，帶動灣區西岸發展！

建議南沙、中山劃入佛山，給佛山一個出海口，帶動灣區西岸發展！

大灣區的幾個城市各自的濱海新區，唯獨佛山沒有，佛山表示很孤獨！

目前廣東大灣區有5座城市靠著珠江口，然後各自都有自己的濱海新城，比如廣州的南沙新區、東莞的濱海新區、深圳的前海新區、珠海的橫琴新區、中山的翠亨新區！

唯獨佛山缺席！

真的是太遺憾了！

佛山雖然是珠江三角洲平原的主體，河網縱橫！

但是佛山的珠江口沿岸被廣州南沙和中山封得死死的！

珠江口最近的順德容桂都還有30公里！

所以佛山真的很憋屈！

要知道大灣區東岸有深圳3萬億+、香港2萬億+、東莞1萬億+等3座萬億經濟體量的城市，作為大灣區東岸的扛把子！

使得整個大灣區的經濟重心一直在灣區東岸；

而與東岸對應的的大灣區西岸地區中山、珠海的經濟體量只有3000億+，澳門只有1000億+，中珠澳3個城市加起來都沒有東岸經濟實力最弱東莞多！

佛山在大的灣區範圍內也算是大灣區西岸城市了。

佛山的經濟實力雖然遠不如東岸的深圳和香港。

但是也是比東莞的經濟實力要強！

所以某種程度上來講，佛山就是大灣區西岸經濟振興的扛把子城市！

只可惜對於佛山來講，最大的遺憾就是沒有珠江口的海岸線！

所以為了解決佛山沒有海岸線和振興珠江口西岸經濟，建議廣州的南沙區和中山市併入佛山！

如此佛山的經濟總量就有1500萬人口，17855億的經濟總量！

佛山在人口和經濟規模上將超過天津和武漢，變為僅次於北上廣深成渝的國內第7大城市！

如此整個大灣區西岸大部分海岸線將為佛山所獨有，佛山也將有南沙和中山兩個港口和兩個濱海新區。

佛山的港口運力將位列國內前3，與寧波舟山港和上海洋山港並駕齊驅！

灣區西岸如果有如此一個人口和經濟體量的城市，對於帶動孱弱的大灣區西岸的助力將極大！

與此同時，中山和南沙併入佛山後，佛山的重點發展方向肯定是向南發展，佛山經濟體量本來就有萬億+的水平！

南沙和中山兩個沿海區縣，也將承接相當一部分佛山主城區的優質產業南下外溢！

中山和南沙經濟發展不理想和地廣人稀的局面也會得到很大的充實！

佛山把南沙收入囊中，某種程度上來說也是幫助廣州減負！

要知道廣州主城區離南沙的距離，比順德到南沙的距離都遠！

南沙劃入佛山後，廣州就可以將主要資源用在東進黃埔上面，目前廣州的主要兩個發展方向是東進和南下。

但是恕我直言，目前在國內城市化水平率已經接近70%，且國內基本在2022年即將迎來人口拐點！

也就是意味著廣州的人口大幅度增量也是越來越難做，廣州未來幾年將有限的資源集中用在一個方向，才是明智之舉！

把就近的黃埔發展起來可能比遙遠的南沙更加務實！

所以綜合來說，將中山和廣州南沙劃入佛山，其實在大的區域範圍內是利好大灣區西岸的，有利於西岸的經濟和人口進一步聚集，使佛山變為一座濱海城市，早日縮小與東岸的經濟差距；

小的範圍也有利於中山和南沙的綜合規劃，而且還有利於廣州發展不至於太過分心，可以讓廣州集中力量將主城區做大做強，早日趕上深圳！