武黃鐵路開展初步驗收 即將開通運營
2023-02-03由 中國新聞網 發表于 林業
鐵路動態驗收是什麼意思
圖為武黃鐵路舉水河大橋航拍龔靖攝
中新網武漢12月23日電 (記者 張芹)記者23日從中國鐵路武漢局集團公司獲悉,連線京廣、京九兩條鐵路幹線的疏港鐵路——新建武漢至黃州鐵路(簡稱“武黃鐵路”,原稱“武漢新港江北鐵路”)全線已完成動態檢測,進入初步驗收階段。經初步驗收、安全評估等相關工作完成後,近期將正式開通運營。
圖為武黃鐵路團風東站 賀勇 攝
新建武黃鐵路線西起京廣線灄口站,東至京九線黃州站,線路途經武漢市黃陂區、新洲區以及黃岡市團風縣、黃州區。全線共設灄口、五通口、香爐山、林四房、大埠、團風東、黃州共7個車站,其中灄口、黃州站為既有車站,五通口、大埠站為列車會讓站。線路設計時速120公里,為國家一級電氣化貨運鐵路(暫未安排客運業務)。
圖為武鐵麻城工務段驗收組成員在林四房站檢查驗收 賀勇 攝
動態檢測以武黃線達到設計速度為目標,透過採用檢測列車和相關檢測裝置在規定測試速度下對線路軌道幾何狀態、電力牽引供電、通訊、軌旁訊號裝置狀態進行檢測。
武黃鐵路開通運營後,武漢江北地區的武漢新港、陽邏港、天河機場、武漢北編組站、鐵路貨運灄口物流基地、漢口北商品批發市場和黃岡唐家渡港區將實現串聯,不僅縮短了黃岡與武漢之間的貨物流通距離,實現鐵路運輸和港口運輸的無縫對接,還將為武漢加快都市圈建設,打造長江流域最大鐵水聯運基地、長江經濟帶和“一帶一路”沿線重要的綜合交通運輸樞紐帶來積極作用。(完)