加快推進港口資源整合 打造中部地區樞紐港!應勇宣佈陽邏國際港集裝箱水鐵聯運專案開港通車

8月1日上午，在船舶和火車的陣陣鳴笛聲中，陽邏國際港集裝箱水鐵聯運專案開港通車執行。省委書記應勇出席並宣佈開港通車。省委副書記、省長王忠林出席並講話。

陽邏國際港集裝箱水鐵聯運二期專案是國家長江干線港口12個水鐵聯運設施聯通專案之一，建成後將實現“鐵港同場、運營同場、查驗同場、資訊同場”一體化，是開展水鐵聯運的重要樞紐，該專案對武漢建設港口型國家物流樞紐城市、國家商貿物流中心具有重要意義。

應勇:要堅持全省“一盤棋”，更大力度推進重點港口、重點功能整合，打造建設中部地區樞紐港，構建強大交通市場樞紐

來到陽邏港後，應勇認真聽取港口建設發展及專案推進情況介紹，詳細瞭解“江海聯運、水鐵聯運、水水直達、沿江捎帶、港城一體”體系建設情況。

隨後，應勇在現場主持召開座談會，瞭解全省港口資源整合進展情況，研究部署下一步重點工作。

應勇強調，

整合全省港口資源、港口功能，是我省打造國內大迴圈重要節點和國內國際雙迴圈戰略連結的重要舉措

，要堅定不移、加快推進。

要堅持全省“一盤棋”，更大力度推進重點港口、重點功能整合，最佳化資源配置，完善功能佈局。

要以市場力量推進港口運營主體有效整合，切實發揮好省港口集團作用，實現開放合作、利益共享，形成整體優勢。

要開拓視野，

立足長江“黃金水道”和“九省通衢”區位優勢，在更大範圍整合市場資源，深化與沿海重要港口的合作

，拓展鐵路、內河航運市場縱深，打造建設中部地區樞紐港，完善多式聯運的集疏運體系，構建強大交通市場樞紐，加快“建成支點、走在前列、譜寫新篇”。

王忠林:湖北將持續做好黃金水道文章，加快提升口岸功能、做大港口體量，深度融入“一帶一路”和長江經濟帶發展

王忠林代表省委、省政府，對專案開港通車表示熱烈祝賀。

他說，陽邏國際港集裝箱水鐵聯運專案，是我省完善多式聯運集疏運體系的大事喜事，是主動服務和融入新發展格局的實招硬招。

專案秉持“江海聯運、水鐵聯運、水水直達、沿江捎帶、港城一體”的理念，

致力打造我國內河最大水鐵聯運港口，必將有力推動武漢長江中游航運中心建設，強化武漢港口型國家物流樞紐城市功能

，成為湖北乃至中西部走向世界的門戶樞紐。

湖北將與中遠海運、上港集團等港航領軍企業一道，持續做好黃金水道文章，加快提升口岸功能、做大港口體量

，深度融入“一帶一路”和長江經濟帶發展，全力構建新發展格局下的“新沿海”，為湖北“建成支點、走在前列、譜寫新篇”提供有力支撐。

中遠海運集團黨組書記、董事長許立榮:將進一步加大對湖北武漢港航物流資源的投入力度，助力武漢打造中部樞紐和區域航運中心

中遠海運集團黨組書記、董事長許立榮在致辭時說，武漢匯通南北交通樞紐，貫通東西航運黃金水道，在推動長江經濟帶發展等國家發展戰略中具有重要地位。

中遠海運

將進一步加大對湖北武漢港航物流資源的投入力度，推動港區平臺一體化運營，暢通長江全程供應鏈，助力武漢打造中部樞紐和區域航運中心。

上港集團黨委書記、董事長顧金山:將推動滬漢形成同港效應，為腹地經濟發展、腹地貿易增長、促進港航物流業健康穩定發展服務

上港集團黨委書記、董事長顧金山在致辭時說，武漢是“九省通衢”，區位優勢得天獨厚，民族工業傲立華夏，經濟腹地廣袤富饒。

下一步

將推動滬漢形成同港效應，在武漢港設立空箱調運中心和服務中心，

進一步提升銜接效率，充分發揮協同效應，

為腹地經濟發展、腹地貿易增長、促進港航物流業健康穩定發展服務。

省領導李樂成、曹廣晶、趙海山參加有關活動。武漢市市長程用文主持。

編髮：郭文婕

稽核：孫凌

出品：湖北日報融媒體中心

今天，水鐵聯運“最後一公里”打通！

湖北日報

8月1日上午

武漢中遠海運陽邏國際港

水鐵聯運港口

順利開港運營

真正打通了

武漢陽邏國際港水鐵聯運的

“最後一公里”

自此

一條江海直達對接中歐班列、

橫跨東亞-中亞-歐洲的

國際物流新通道形成

俯瞰陽邏國際港集裝箱水鐵聯運專案。（湖北日報全媒記者 李溪 攝）

由中交二航局等單位參建的武漢中遠海運陽邏國際港水鐵聯運港口，位於武漢市新洲區陽邏經濟技術開發區，主要包括碼頭作業區、鐵路站區、附屬作業區三大部分。

1號岸橋啟動裝卸作業，將集裝箱吊起後精準放置在無人駕駛集裝箱卡車上。（湖北日報全媒記者 李溪 攝）

其中，碼頭作業區建成4個集裝箱泊位，可靠泊作業“1140”船型，預計年吞吐量可達100萬標箱；鐵路站區建成1束1050米鐵路裝卸線，實現整列到發，年集裝箱水鐵聯運作業可達50萬標箱；附屬作業區為水鐵聯運工程提供拆裝箱、洗修箱、空箱堆存等配套增值物流服務。專案同步加入“5G+”等智慧元素，將建成我國第一個鐵路裝卸自動化碼頭。

該專案於2020年8月開工，2021年8月1日實現開港運營，此專案的建設使用將打通鐵路和水路運輸間“最後一公里”，強化陽邏港物流樞紐功能，提升中歐班列輻射力，

助推武漢從“九省通衢”升級為“九州通衢”，進一步加快武漢乃至湖北疫後經濟復甦，讓武漢和湖北在服務“一帶一路”國家戰略中發揮更大作用。

編髮：郭文婕

稽核：陳博雷

出品：湖北日報融媒體中心