加92 油後突然加了95 油，發動機聲音小了動力大了怎麼回事？

加92#油後突然加了95#油，發動機聲音小了動力大了怎麼回事？恭喜你，在汽車圈發現了一個大秘密，其實現在的汽車發動機更適合使用高檔汽油，使用劣質汽油不僅會限制發動機的效能，還會影響發動機的使用壽命。

雖然理論上92號油和95號油的區別只是辛烷值和抗爆性的區別，但實際上據一些第三方機構或媒體報道，在國內一些加油站，這兩種汽油所含的雜質和新增劑確實不一樣，等級越高的汽油質量越好。

由於缺乏足夠的證據，我們無法驗證此說法的真實性，但如果屬實，也可以解釋為什麼從92換成95後動力效能更好。同樣的發動機，為什麼動力增加和減弱在燃燒不同等級的汽油時，其實就是利用提前點火和延遲點火來改變發動機的實際壓縮比。

以適應不同的辛烷值汽油！如今的主機廠為了節省研發成本，都走上了平臺模組化的發展方向，所以往往會針對不同級別的車型使用同一個引擎！因為車的等級不同，受眾的經濟承受能力也不同。

比如，開低檔車的朋友往往更容易接受92汽油，開高檔車的朋友可以接受95，那麼如何讓同一臺發動機同時相容不同辛烷值的汽油就顯得尤為重要，對於壓縮比在10左右的普通發動機消耗92#油。

當使用92#油時，活塞會將可燃氣體壓縮到壓縮比的臨界點，會產生輕微的爆震，從而積累更多的噪音，而加入95#機油，因為辛烷值越高，抗爆性越好，當可燃氣體壓縮到壓縮比的臨界點時，爆震消失，噪音自然減弱。

這種噪音的差異，不仔細理解是感受不到的，因為人在車廂裡的時候，噪音已經被層層過濾和阻隔，被扭曲了，而且威力更強，畢竟95#油的發熱量更高，一些技術實力較強的發動機還可以透過修改點火提前角來調整可燃氣體的點火時間。

這樣可以增加扭矩，增加功率影響，發動機的最佳點火正時是指此時的點火能夠最大限度地發揮發動機的功率，也就是我們所說的最佳點火提前角，那麼如何確定最佳點火提前角呢？在沒有爆震的區域，增大點火角，直到發動機功率達到最大。

即為最佳點火提前角，在易發生爆震的區域，增大點火角直到爆震邊緣（即輕微爆震，後退角小），因為此時由於爆震的存在，點火角不能繼續增大，否則發動機會損壞，所以我們只能採取下一個最佳步驟。

選擇敲擊邊緣作為最佳點火時間，發動機的聲音變小了，在這種情況下，最好注意發動機的狀態，高速跑前，帶上一瓶燃油寶。中途加油時，油箱觸底，加進去，然後高轉速執行幾個小時，看看有沒有效果，比如加92會讓聲音變小。

如果還不行，那麼最好快點清除積碳，不然離燒機油也就不遠了，最好用乾冰清洗，不要用滴灌的方法，不可靠，更怕腐蝕發動機，乾冰和

核桃砂

相對安全，如果拆開發動機清洗，一定要找一個可靠的地方。

我個人對汽車加油的建議是，儘可能增加最高等級的汽油，尤其是搭載小排量渦輪增壓發動機的車型，應使用高標號汽油，儘量不要使用低標號汽油，這樣才能更好地發揮發動機的效能。