有哪些梗是資深車迷才會懂得,小編細數,一
高爾夫R作為大眾旗下的一款效能車可謂是骨子裡就有著殘暴的基因,也是許多車迷的信仰,有興趣的可以去了解一下
為什麼中國交通車迷這麼少?
在曾經,坐火車的時候去拍一下“本務”,拍一下車廂細節,是很簡單的,但現在因為有一些偽車迷,總是無視法規,總是去幹一些出格的事情,導致圈內風氣敗壞,尤其是鐵路總公司為了防止意外的傳送,命令禁止一般人出入動車段、動車所、車輛段等地區,站臺上禁止
被稱作為“雜牌”?全原裝進口的斯巴魯為何淪落到如此田地
不懂浪漫與營銷的理工男,設計並不討人喜歡斯巴魯的機械水平,相信沒有多少人會對其產生質疑
2021上海車展C位花落誰家 長城汽車攜新車“全家福”亮相
據悉,其將攜旗下哈弗、長城皮卡、WEY、尤拉,以及首次獨立亮相的坦克品牌共五大整車品牌,及未勢能源、蜂巢易創、精工底盤、諾博汽車、曼德電子電氣五大零部件子公司聯袂出征,以叢集化作戰的“5+5超級航母”姿態,盡顯全球化科技出行公司轉型的最新成
完美收官!第十屆“車迷有約走進中車”燃爆宜賓
6月23日至24日,第十屆“車迷有約走進中車”活動在“長江第一城”四川宜賓舉辦,本屆車迷有約活動以“拾級而上,相約智軌”為主題,邀請來自全國各地、各行各業30餘名車迷相聚宜賓智軌,乘坐體驗智軌電車、走進智軌制造車間,深入探秘智軌的“前世今生
3.0T直六+後驅?新一代馬6的煙霧彈罷了,千萬別信
(新一代馬6最新渲染圖)首先,目前已知且比較可靠的訊息是,如果馬自達有打造新一代馬6計劃的話,那新車將基於新款CX-60的同平臺來打造,這個平臺的特性有以下幾點“支援後輪驅動或全輪驅動佈局”、“搭載直列六缸發動機,支援油電混動以及插電式混動
第七代伊蘭特成功了,年輕人喜歡買它,軸距達2720mm,月銷量過萬
第七代伊蘭特的長寬高為4680/1810/1415mm,軸距2720mm,處於同級領先水平,車內空間表現尤其突出,個人坐在後排試了一下後,感覺後排腿部空間比大眾朗逸和日產軒逸更好一些,但是頭部空間表現一般
熱血跑山、野地越野,BMW M系列車型那無法掩藏的澎湃效能
本次試駕的BMW X3 M雷霆版車型,所搭載的心臟則是寶馬史上最強大的雙渦輪增壓直列六缸發動機
被人們遺忘的速度機器,車內長出植物的1973年保時捷911
當今車壇,很少有一款汽車自始至終擁有一成不變的造型,時至今日即便不懂車的人看見這樣的外觀幾乎也可以一眼認出這是保時捷
紅色大公雞,杜卡迪Multistrada 1000DS
任何車種當脫離了它的強項範圍,表現便會失色,但現實世界是由各種不同深淺的複合彎道和直路所組成,當中有平路也有爛路,要應付所有環境要求,最佳的選擇會是道路越野兩用車種
這5個汽車標誌,你認識3個以上,那你就是真車迷!你認識幾個?
認識三個,那你就是真車迷了