“大國工匠”張冬偉:用焊槍書寫榮耀
滬東中華造船(集團)有限公司圍護系統部部長沈傑說:“建造LNG船比較難的一個點就是殷瓦鋼的焊接,比如說我們單個貨艙,第一次殷瓦鋼焊接的缺陷或漏點從最早的10個漏點,到現在穩定在5個以內,並且多次出現單艙零漏點,就是一次性焊接就沒有任何缺陷,
殷瓦鋼,中國只有極少人掌握其焊接技術!
Guialme發現的一種奇妙的合金,這種合金在磁性溫度即居里點附近熱膨脹係數顯著減少,出現所謂反常熱膨脹現象,從而可以在室溫附近很寬的溫度範圍內,或很小的甚至接近零的膨脹係數,呈面心立方結構,其牌號為4J36,它的中文名字叫殷鋼,英文名字叫
被法國壟斷40年,殷瓦鋼是什麼?中國為何非研製不可?
圖為殷瓦鋼四年來戎馬倥傯,終於未負年華和汗水,在2017年8月,法國向寶鋼特鋼有限公司授予了認證,至此中國終於有了自己的特種鋼鐵,也終於改變了國際市場格局,在讓中國節約了大筆資金的同時,成為了繼法國之後,世界第二個具備殷瓦合金生產能力的國家
比紙薄的殷瓦鋼是如何製造的?中國打破國際壟斷,成為唯二供應商
殷瓦鋼的焊接運送天然氣對溫度的要求很高,必須在極低的溫度下才能儲存,殷瓦鋼的特性決定了它必將在液化天然氣(LNG)的船舶製造當中大放異彩