【提示】火車也來“秀恩愛”啦!一起來認識重聯動車組→
2023-01-16由 澎湃新聞客戶端 發表于 農業
火車重聯插座,白金的嗎
國鐵集團說,重聯動車組是由兩列8組動車組連掛而成,透過自動車鉤實現動車組機械、氣路、電氣連線,正常執行狀態“十指緊扣”一起走。相比長編組動車組,重聯動車組更加靈活,可以根據客流需求隨時調整,客流高峰時兩列動車組同時跑,在執行時間不變的前提下,可使運力增加了一倍。來看看重聯動車組怎麼牽手平穩跑吧↓
先來個“親親”式前進
再來個“牽手”平穩跑
動車組秀恩愛
需要重聯動車組出場
重聯動車組是由兩列8組動車組
連掛而成
有長編組動車組為什麼還要重聯?
相比長編組動車組
重聯動車組更加靈活
可以根據客流需求隨時調整
客流高峰時兩列動車組同時跑
在執行時間不變的前提下
可使運力增加了一倍
它們“秀恩愛”其實是為了
旅客出行更加便捷
動車組執行速度很快
“牽手跑”的動車組會不會掉隊?
肯定不會啦~
動車組列車透過自動車鉤
實現動車組機械、氣路、電氣連線
兩輛動車組都是正常執行狀態
“十指緊扣”一起走~
乘坐“秀恩愛”的重聯動車組
還有一個乘車小提醒哦~
重聯動車組前列和後列互不相通
如果你買的9車廂車票
則無法從第8車廂走到第9車廂
上車時千萬別走錯了哦
光動車組秀恩愛怎麼行?
咱貨運列車也不甘示弱!
車鉤式浪漫瞭解一下!
通常我們見到的貨運列車
都是由許多節車廂連線而成
每個車輛之間的連線
就是靠車鉤來完成的
那麼車鉤到底是什麼呢?
你知道嗎?車鉤全稱車鉤緩衝裝置,是連線列車中機車和車輛、車輛和車輛的裝置。
貨運列車一般會在技術站和區段站
進行車輛解體作業
再按照不同的到站和方向
進行重新編組
日常運輸中各種車輛
依靠車鉤連線在一起
就像這樣
手拉著手
還有這樣~
車輛連線時
車鉤會盡數收下連線產生的撞擊力
保證車輛的安全連線
車鉤也會發揮傳遞與緩和的作用
確保列車在調車和執行途中
保持平穩
資料:國鐵集團
原標題:《【提示】火車也來“秀恩愛”啦!一起來認識重聯動車組→》