江蘇知名的“富人區”,名氣很大富人云集,如今逐漸被人遺忘
曾經江蘇省的“富人區”,這個地方很有名,富得流油,但現在卻被人們遺忘了
一個被低估的城市,銀杏產量達4000多噸,位居第一
除開這一條河,也有望海樓可以賞析,如果你走上這棟樓的頂部,全部城市的景色都可以倒映在你面前,彷彿間距十分近一樣,給人的覺得也是十分的好,很多瞭解泰州的人,都是會選用到望海樓來賞析美麗風景,可以說是一種較大的享有
高中語文怎麼學?來聽名師指導!
陸鋒磊老師建議考生樹立“全寫作”觀念,既要練習寫記敘文、議論文,也要關注演講稿、辯論稿、書信、日記等交際語體
江蘇給力!新高鐵長187公里,途設5站,有你家嗎?
鹽通鐵路全線正線採用重型軌道結構,一次鋪設跨區間無縫鐵路,按照有砟軌道設計,但是鹽城至南通西段,鹽城至DK149+000 採用的是無砟軌道設計,其餘採用的是有砟軌道設計,鹽通鐵路從獲批到建設中間經歷的多段曲折的過程,最終獲批建站5個,這是一
陽澄湖大閘蟹今日開捕!吃貨們終於有口福了,內含分辨技巧
正值2019年9月秋分日之際,陽澄湖大閘蟹開始正式捕撈了,同時今天也是中國農民豐收節,位於江蘇省的蟹農們在今日甚至比過年都要開心,是因為一年以來的風雨勞作即將換來回報,同時據農民透露,今年大閘蟹的質量屬於七年內最好的質量,雖然大閘蟹完美的錯
江蘇“幸運”釘子戶,索要鉅額賠償無果拒拆後,成一處網紅打卡處
這一釘子戶所生活的地區,在張家港市的花橋經濟發展核心區,這兒一直全是崑山市比較熱鬧的地域,在拆遷之後,伴隨著高樓大廈的拔地而起更是如此,僅有這一座特別的小型別墅徹底不融進這兒的景色,可是偏要他所處的部位仍在地鐵站邊上,在川流不息的大街上,僅
淮安此地“天選之子”,現如今又被一條高鐵“砸中”,你羨慕嗎?
上海不僅是我國的城市之一,也是去年國內國民生產總值排名第一的城市
北沿江高鐵走向明確,江蘇省內將設海門北站等十站點
近日,江蘇省鐵路辦公室總工程師馮兆祥在江蘇交通廣播《交通線上》節目中透露,北沿江高鐵在江蘇省內已明確設定南京北站、揚州東站、泰州南站、黃橋站、如皋的吳窯站、南通站、海門北站、啟東西站,此外六合西站和儀徵北站方案正在抓緊研究協調,有望近期明確
江蘇有望2020年通新高鐵,全長187公里設5站,經過你的家鄉嗎
這條高速鐵路被稱為鹽通高速鐵路,全長187km,設計時速350km / h,據小編了解,鹽通高速鐵路將於2018年開工,2020年底建成通車,途經大豐區、東臺市、海安縣、如皋市,與通蘇嘉甬鐵路、滬通鐵路、徐宿淮鹽鐵路等連線,完善長三角鐵路網
江蘇最不“服氣”的3個縣市,實力一個比一個強,有你家鄉嗎?
歷史上,江蘇是中國經濟最發達、文化最發達的地區之一,現在是中國經濟第二大省,全部13個城市都被列入全國前100名城市的候選名單
連雲港適合秋天去的景點,連雲港屬於哪裡1
3、花果山風景區,這些都是適合秋天的景點,一定會讓人流連忘返
中國帶“江”的三個省,發展得都很不錯,未來誰更有前途!
2019年的地區生產總值更是達到了62352億元,這樣一個可喜的經濟發展情況想當然的是有這個城市的旅遊業、工業等共同帶動的,說到旅遊業,浙江省的旅遊景點可是十分有名的,比如說西湖
江蘇籌建長約188公里的新高鐵,建成後南通、蘇州將迎來大改變!
在我看來江蘇省修建的這一條新的高鐵線路,如果在建成之後對於南通以及蘇州這幾個旅遊熱點城市將會迎來巨大的發展
2022年一季度江蘇13市財政:南通低迷,揚州破百億,宿遷增速第1
下面就讓我們一起來看看,江蘇省下轄各市的財政收入,根據高低依次為蘇州(735.1億元)、南京(505.9億元)、無錫、南通(209.8億元)、常州(195.3億元)、徐州(156.3億元)、鹽城(146.7億元)、泰州(114.6億元)、揚
淮安是有山的嗎?
位於盱眙縣城38公里處,是江蘇省境內儲存最完好、面積最大的野生動物王國,其區域內山,林,泉,湖,石,洞,天然形成
“點燃”寒冬,紅火跨年!30多種冬青亮相中山植物園
”據江蘇省中國科學院植物研究所陳紅博士介紹,本次展覽通過冬青插花,花境等藝術形式結合冬青資源容器苗展示,向公眾介紹冬青的形態特徵、品種分類、資源分佈、生長習性、繁殖方式、應用價值、文化與花語等內容,結合江蘇省中國科學院植物研究所冬青研究史,
江蘇有兩座城市“親如兄弟”,生活方式很相近,至今共用一個機場
小卞說完後,你會決定你要去哪個兄弟不管怎麼說,這兩個城市都是旅遊勝地首先,第一個城市是揚州,也是一個千年文化城市從《三月煙花下揚州》,可以看出三月揚州可能是——也許是本市最美的季節
江蘇這個縣被譽為眼鏡之鄉,銷售量3天破千萬,重新定義價格之道
作為中國眼鏡之鄉,丹陽人將低價進行到底,從多方面服務消費者,憑藉價格低,服務好的競爭優勢,眼鏡批發市場創造了開業3天銷售量破千萬的成績
2021蘇南自創區創新指數釋出
江蘇省科學技術情報研究所副所長馬永浩介紹,自2015年起,江蘇省科技發展戰略研究院牽頭開展蘇南創新指數的研究,以2014年為基期(基期指數為100),2015-2020年蘇南創新指數分別為115
江蘇曾經的“省會”,卻依舊是三線,並“大不如前”
江蘇作為中國長江三角洲地區的沿海省份,無論是城市發展和建設,還是人均國內生產總值,都是經濟實力很強的省份,已經超過了許多國內省份