續航1483km,全新第三代榮威超混eRX5讓日系混動也吃癟
相比市面上大多數以節油為主的混動系統,全新第三代榮威超混eRX5搭載的超級電驅EDU G2 Plus,打開了一條全新發展路徑,打破傳統混動認知觀,開啟混動效能和節油“全都要”時代
跟高油價和續航焦慮說再見,這款續航1483公里的混動才是最優解
當然,如果要推薦混動車型的話,筆者認為最近試駕的全新第三代榮威超混eRX5就是一個不錯的選擇,從實際體驗來講,它在混動時代中交出的答卷是讓人滿意的,開啟混動效能和節油“全都要”時代
續航達到1483km,這款插混SUV推薦給想買新能源車的你
答案就在於全新第三代榮威超混eRX5搭載的超級電驅EDU G2 Plus,它可以實現電機2擋變速與發動機5擋變速機械解耦,達到“2×5”的10擋變速
續航長達1483km,這款插混SUV讓自主品牌大有超越日系之勢
總而言之,在激烈的插混市場競爭中,搭載著超級電驅EDU G2 Plus的全新第三代榮威超混eRX5,以其節油與效能“雙優”的超級戰力闖出了自己一條路,讓“魚和熊掌”均可兼得,同時也用實力讓自主品牌超越日系的趨勢得以明朗
實測續航接近1500公里,第三代超混eRX5的插混技術太強了
綜上所述,節油表現優秀、綜合續航長、動力強悍的全新第三代榮威超混eRX5,被稱為“15萬元級別混動SUV天花板”也是意料之中的事了
跟高油價和續航焦慮說拜拜!這款續航1483公里的混動值得入手
最近插混圈內爆出了個大新聞,即此前有吉尼斯節油挑戰世界紀錄保持者、榮威車主李晨陽,實測全新第三代榮威超混eRX5的滿油滿電極限續航可達到1483km,可見插混技術實力還是非常強大的