南漳高鐵站即將完工!
此圖為效果圖此圖為效果圖此圖為效果圖鄭萬高鐵是國家中長期鐵路網規劃中,“八縱八橫”高鐵網京昆通道的重要組成部分,線路全長818公里,設計時速350公里,全線建成通車後,對促進鄂、豫、渝等地及沿線地區社會經濟發展具有重要意義,為南漳縣找準融合
最新訊息!南陽高鐵12月1日通車運營
據介紹,在東環路、高鐵站快速通道正式通車之前,想去高鐵站最方便的路線是沿南唐路(南陽至唐河方向)行駛可到達
下月開工!保康後坪高鐵站外面會長成啥樣?
4月7日,襄陽市公共資源交易中心釋出的公告透露,保康高鐵站站前廣場及配套建設專案勘察設計已批准建設,現正公開招標
南陽未來高鐵規劃:“米”字型樞紐
設想一下,這些線路全部開通後,南陽米字型高鐵樞紐正式形成,加上河南省的航空、高速、內河航運規劃南陽全部在列,未來的南陽不僅是區域性交通樞紐,她將形成全國性的綜合交通樞紐,屆時南陽將再現千年歷史長河時期的榮光
好訊息!鄭萬(鄭州至襄陽段)、鄭阜鐵路正線軌道全線貫通!奉上一波現場圖
”據瞭解,經鄭州南站工程建設指揮部牽頭,組織設計、施工等參建各方多次研究協商,最終確定了鄭州南站分步開通方案,即實施鄭州南站承軌層鄭萬正線通道完全封閉,實現與後期施工完全隔離,保證2019年鄭萬、鄭阜高鐵開通後,經寺後線路所、鄭州南站鄭萬正
鄭渝高鐵測試試執行,渝萬段時速卻僅有210公里,6月初能開通嗎?
根據有關訊息,渝萬段提速改造工程將於2022年上半年完工,或許在鄭萬高鐵開通運營時,便是渝萬段提速到接近250公里的時候
未來半小時直達!這條高鐵將連線湖北兩市
建設規模新建襄陽至常德鐵路襄陽至荊門段位於湖北省中西部,起於鄭萬鐵路襄陽東站,向南經宜城市至荊門,與在建沿江高鐵、荊荊高鐵共設荊門西站
打探鄭萬高鐵雲陽段專案 90後建設者撐起工程技管半邊天
11日下午,記者探班鄭萬高鐵重慶雲陽段橋隧建設現場,發現90後建設者已成為工程技術管理和運用的中堅力量,女漢子陳覓杭就是其中之一
河南這個市, 將要超越洛陽, 千億高鐵專案襲來, 打造河南二號都市!
如果通了高鐵,使得更多的人才、產業落戶南陽或者更多的南陽到周邊地區創造價值,將會使得南陽的經濟上一個臺階,未來甚至有可能超越洛陽,萬幸的是南陽沒有高鐵的歷史的將會隨著一條鐵路的到來而結束
半小時直達!這條高鐵將連線湖北兩市
建設規模新建襄陽至常德鐵路襄陽至荊門段位於湖北省中西部,起於鄭萬鐵路襄陽東站,向南經宜城市至荊門,與在建沿江高鐵、荊荊高鐵共設荊門西站