杭州二繞餘杭至諸暨段已具備通車條件!小客車從老餘杭西至富陽鹿山通行費預計為25元
以聽證方案為例,若市民開著9座以下的1類客車從未來科技城附近的餘杭鎮西互通駛入繞城高速西複線杭紹段,從富陽城區附近的鹿山互通駛出,車公里費率乘以車輛實際行駛里程數加隧道(橋樑)疊加通行費的費用為19
“立、聚、行、築”,安全管理“四舉措”助力杭紹甬專案爭創平安百年品質工程
專案在樂清灣大橋、主通道專案等國內知名專案的基礎上,讓“硬”的更硬,除了標準的“二區三廠”,這類必不可少的“硬體”外,杭紹甬專案指揮部“量身定製”了《安全標準化管理圖冊》、《工點工廠化圖冊》、《交通工程裝置管理圖冊》等十餘項圖文並茂的安全管
2022高速限速改為150,浙江一條高速火了,車主翹首以盼
杭紹甬高速建成後,車主跑高速時不必擔心車輛沒電了,續航里程不再是制約新能源汽車發展的缺點
中國將迎來首條“不限速高速”,沒有收費站,1小時跑完161千米
”這條道路不僅涉及時速有望突破120公里,被稱為國內首條不限速高速公路,同時還是中國首條真正意義上的智慧道路工程,該高速未來將實施“自由流收費”,直接透過電子識別系統自動收費,當車主上高速的時候,不需要因為繳費而停車,物聯感知預警系統集人、
高速不限速是什麼體驗?中國距離開放不限速高速還差點什麼?
當道路環境、法規建設與駕駛員素質都達到標準之後,或許不限速會離我們更近,自動駕駛與無人駕駛也將會到來
1站同杭!杭紹城際雙軌新動態,通車倒計時!
2020年10月11日起,7月正式“入杭”的紹興城際線(又名:風情旅遊新幹線)實行最新列車執行圖及票價,新增一對往返杭州南站的車次,並調整杭紹車次時間,方便去杭州上班的乘客
今年浙江將新增115公里高速公路,確保建成申嘉湖高速西延二期
重大專案建設方面,集中推進杭紹甬高速寧波段二期、104國道河莊至蕭山衙前段等27個促開工專案,總投資975億元,梳理杭金衢改擴建二期等新一輪百大在建專案,以點帶面推動全省交通建設
全程約25分鐘!杭紹城際鐵路即將開通初期運營!杭州出發一票乘車
致力暢通交通大脈絡積極推進杭紹甬高速、杭州中環等重大專案,杭州繞城高速諸暨段、31省道紹大線北延柯橋至蕭山段已建成,杭紹城際鐵路即將開通初期運營,與杭州地鐵5號線實現票制票價統一,票卡碼互聯互通,一票乘車、付費區換乘,杭州地鐵與紹興地鐵達成