中國將迎來首條“不限速高速”，沒有收費站，1小時跑完161千米

我國高速發展的時間並不長，隨著國內經濟水平的迅速增長，再加上採用“貸款修路，收費還貸”的方式修築道路，高速公路得到突飛猛進的發展，如今中國高速公路總里程已經達到了14萬千米，位居全球第一，高速總里程排在世界上榜首，極大程度地方便了老百姓的出行，今天小編就和大家說一說中國將迎來首條“不限速高速”，沒有收費站，1小時跑完161千米。

這條高速就是杭紹甬高速，經寧波、紹興、杭州，止於杭州繞城高速，線位方案全長約161公里，其中利用杭州灣大橋南接線約24公里，實際建設里程約137公里，其中杭州段長約9公里，紹興段長約29公里，寧波段長約123公里。杭紹甬高速公路是中國首條“超級高速公路”，將具備智慧、快速、綠色、安全的四個要素，規劃於2022年杭州亞運會之前通車。

杭紹甬高速公路，杭州境內長約9公里，雙向六車道。寧波境內長約123公里，包括杭州灣大橋南接線至金塘大橋段、大橋庵東立交至泗門段。杭紹甬高速公路是沿杭州灣南岸高速公路，是跨越杭州灣和錢塘江的通道。可以建立橫向連線線，以更好地發揮通道的優勢，也可為現有杭甬高速公路分流。同時，杭紹甬高速公路可作為舟山、寧波與杭州的第二快速通道，並增強北侖、舟山港口集聚輻射能力。

該負責人說：“目前浙江類似高速公路實際平均執行速度大約在90公里/小時，遠低於時速120公里的限速。而透過智慧系統和車輛管控，超級高速公路的行車速度將大大提高，近期目標是使平均速度提升20%—30%，接近設計速度。此外，借鑑德國高速公路不限速，義大利最高限速150公里/小時的相應技術標準，為杭紹甬高速遠期突破120公里/小時的設計速度預留土建技術指標。”

這條道路不僅涉及時速有望突破120公里，被稱為國內首條不限速高速公路，同時還是中國首條真正意義上的智慧道路工程，該高速未來將實施“自由流收費”，直接透過電子識別系統自動收費，當車主上高速的時候，不需要因為繳費而停車，物聯感知預警系統集人、車、路為一體，駕駛員可以隨時掌握前方的路況資訊，但更厲害的是，新能源汽車可實現邊形式邊充電，據瞭解，杭紹甬高速複線的智慧程度已經超越了德國。

據瞭解，這條高速是為了杭州亞運會做準備，一開始的時候為了安全考慮，會採用限速150km/h的時速，等到執行狀況良好後，真正的成為了中國第一條不限速的高速。如果杭紹甬高速複線順利完工，杭州到寧波只需要一小時，這是以前不敢想象的速度，中國的基礎設施建設有力的支撐了現代化社會的發展，最主要的是，如今中國正在讓世界刮目相看的“中國速度”發展，在各個方面，我國都打好了非常不錯的基礎。

杭紹甬高速在智慧化的基礎上，超級高速公路將提高系統安全性，目標是把事故危害降到最低。近期實現高速公路全天候安全快速通行。遠期基於高精定位、車路協同、無人駕駛等綜合接入系統，實現零死亡願景。該負責人還表示，浙江在創新的同時兼顧新技術、新材料的經濟適用性，使超級高速公路的建設具有示範性和可複製性。以上就是小編給大家介紹的中國將迎來首條“不限速高速”，沒有收費站，1小時跑完161千米，對此大家有什麼想說的，歡迎給小編留言。