摩托車課堂:為什麼採用鏈條,而不是軸傳動?
軸式驅動是將鏈輪和鏈輪換成軸和齒輪,由驅動軸的前部和後輪的齧合來進行驅動,由於軸杆與後輪的旋轉方向是反向的,因此使用椎體來改變旋轉的角度
滾子鏈鏈輪:臺式鏈條鏈輪
臺式鏈條鏈輪技巧說明1、臺式鏈條鏈輪因為鏈條的直徑越大,鏈條的磨損壽命就越長,在某些條件下,使用大規格的鏈輪,可以使提升機的使用時間大大延長
奧迪A6L車行駛中有異響維修案例
再一次拆下來分解變速器,直接把扭力感測器分解,把原車的主壓力缸放到一起比較,油道不一樣,和前面的理論分析如出一轍,後來想起來了,換這個主鏈輪的時候扭矩感測器工作活塞和扭矩感測器都是裝的原車的,肯定就是因為這個換上去的主鏈輪因為油道不同加上活
自動化養蠶系統的製作方法
一種自動化養蠶系統,其特徵在於所述系統包括在立式的傳動軸上佈置一組位置有上、下的鏈輪傳動系統,所述傳動軸與動力裝置相連,上、下鏈輪共同拖動一條傳動鏈條(1),所述鏈條形成螺旋式立體的封閉傳動,鏈條由一條螺旋式發展的導軌(14)支撐,導向並張
夯土牆建造工具之夯土機
用於夯土牆的夯土機,包括機架以及透過升鏈條相互連線的上鍊輪和下鏈輪,上鍊輪透過上支撐軸與機架連線,下鏈輪透過驅動軸與設定在機架上的驅動裝置連線,還包括設定在機架上的導向裝置內的夯土棒,夯土棒設定有擋板,起升鏈條上設定有起升鉤,起升鉤透過柱銷
新大修的摩托車竟然“拉缸”,細查原因原來這樣...
給他更換機油泵後,再檢查右曲軸潤滑油路,發現油泥過多,油路因油泥堵塞使缸體、活塞元件無法實現“飛濺潤滑”,再加上潤滑系統癱瘓,導致發動機機件出現異常磨損而“抱缸”