愛樂達股價大漲5.07% 股價創1個月以來新高
【上漲潛力】短期上漲機率低,上漲潛力評分53分【主力強度】主力資金截止發稿,主力資金淨流出186
精卓6S標準化管理
3、6S管理的現場零部件類:“要”與“不要”判別標準:為正常生產執行裝置所準備,在執行裝置發生故障時能夠進行替換的為“要”
奇瑞奇瑞,修車排隊!說出這話的,是搞笑還是穿越過來的?
設計經驗更加豐富,開發流程更加完善,產品管控更加嚴格,整車驗證更加充分,奇瑞早已不是當年的奇瑞,在整車質量上已成為國產品牌的標杆
15年車齡一年兩審取消了,你的車到底還能開多久?
這就是為什麼有些人建議:“沒有充裕的錢和時間,就不要玩老車”#4寫在最後由此可以看出政策的調整,雖然對老車的使用便利性有一定影響,但終究無法裁決一輛車的壽命
採購價格越低越好嗎
醫藥行業和汽車行業雖然不同,但在採購方面的道理是相同的,在某些關鍵的領域,關鍵的制度、行業引導、行業保護等方面,需要有一個長期的規劃和考慮,特別是這些領域或行業,投資高,週期長,風險大,單靠一個企業,根本無力支撐
工業冷水機故障處理方法你知道多少?
3、有的人員在維修過程中不瞭解應該注意哪些問題,導致出現一些錯誤問題,因此裝置檢修質量受到影響
鐳射熔覆技術特點及行業應用
鐳射熔覆修復裝置可以在零部件金屬基材上製備出高效能的合金表面,能顯著提高其表面耐磨、耐蝕、耐熱、抗氧化及電氣等效能,不但能延長新的零部件的使用壽命,還能對已磨損零部件進行熔覆修復,恢復其原有尺寸,從而減少更換零部件的週期
設計汽液兩相流疏水器注意這6點,壽命可延長
閥腔結構與零部件表面設計要考慮靜態疏導或排汙結構,可以在閥腔內部易沉積位置設計排汙口,如曲面、傾斜、凹坑等可鑄造結構,透過重力引導固體顆粒向排汙口聚集,也可以利用流體沖刷沉積位置,實現輔助清理作用
泰山區汽車及零部件產業向高階領域邁進
下一步,泰山區汽車及零部件產業鏈將圍繞“建鏈、補鏈、延鏈、強鏈”,實現產業集聚和叢集式發展,重點扶持企業開展新能源汽車用多功能熱交換器、汽車電子扇、高階汽車輪轂等產品研發,提高產品的附加值,提升產業鏈的穩定性和競爭力,加快形成產業叢集
鋒龍股份2名股東減持313.43萬股 套現合計4294.16萬 2021年第三季度公司淨利2012萬
公司股東厲彩霞以集中競價交易方式減持公司股份6萬股,佔公司普通股總股本比例為0
精密零部件領軍者,富創精密:突破先進製程,四大品類平臺化佈局
(報告出品方/分析師:民生證券 方競)1 富創精密:半導體精密零部件平臺化龍頭1.1 國產半導體精密零部件領軍者富創精密主要業務為金屬材料零部件精密製造,掌握了可滿足嚴苛標準的精密機械製造、表面處理特種工藝、焊接、組裝、檢測等多種製造工藝,
合力泰2億美元印度建廠的背後:印度的關稅大棒與小米的成本焦慮
顯然,隨著小米手機的主要零部件供應商合力泰宣佈進入印度設廠生產,小米的這一計劃成果已經初步顯現
眾泰以116億被收購,收購沃爾沃才花96億,誰才是汽車界大哥?
而近段時間,眾泰汽車又推出多款豪華車型,以眾泰目前的發展情形來看,未來的眾泰汽車將是前途無量的,但是近日有訊息稱金馬股份將以116億的價格收購眾泰汽車,這個資料也重新整理了汽車收購行業的價格,要知道當年吉利收購歐洲豪車品牌沃爾沃才96億
富創精密研究報告:半導體精密製造工藝的多面選手
而公司具備精密機械製造、 表面處理特種工藝、焊接、組裝以及檢測在內的多種生產工藝和產能,工藝完備性 全球行業內少有,且相應工藝已獲得國際龍頭半導體裝置廠商認證
195.49倍市盈率,7奈米半導體裝置供應商,富創精密申購解讀
2022年9月22可申購新股分析富創精密(688409):企業基本情況:全稱“瀋陽富創精密裝置股份有限公司”,主營業務為金屬材料精密零部件製造,是全球為數不多的能夠量產應用於7奈米工藝製程半導體裝置的精密零部件製造商
靜音發電機正確檢修注意事項
1、一些修補人員因為對柴油發電機組機械結構、原理不清楚,不仔細剖析毛病原因,不能準確判別毛病部位,憑著“差不多”的思想盲目對靜音發電機大拆大卸,結果不光原毛病未掃除,而且因為修補技能和工藝較差,又呈現新的問題
訂單排到了明年!這一行業,有望迎來爆發期
2新能源車零部件需求大增部分企業增資擴產記者在走訪中發現,隨著國內新能源汽車市場擴大,相關汽車零部件已成為新的增長熱點,很多企業都開始著手增加投入,提前佈局以滿足未來的需求
榮耀登頂國產銷量冠軍,但國產零部件僅剩10%,終究背離了華為!
榮耀增長率高達205%,登頂國產銷量冠軍雖然說榮耀手機脫離華為以後,就沒有了海思麒麟晶片的供應了,但是榮耀卻可以直接從高通、聯發科乃至是三星等晶片巨頭手中直接購買晶片來發展,這樣榮耀不僅可以節省大把的時間去搞研發,而且還能節省不少的研發成本
修車後這三類零件記得帶走,看到第三類的回收價格,車主:虧大了
很多人對車上的零部件並沒有多少了解,也不知道哪些零件是可以有利用價值,所以覺得零部件只要壞了需要更換了,就都沒有什麼價值,修完車就直接走了,把這些零部件扔在店裡,老司機說了,其實有的零部件就算壞了也還可以賣錢拿去賣掉,起碼也能換個千把塊錢
華域皮爾博格(廣德)缸體生產專案開工
據悉,和勝工業新能源汽車輕量化專案由廣東和勝工業鋁材股份有限公司投資建設,總投資6億元,佔地約85畝,從事新能源汽車及軌道交通鋁輕合金零部件的研發製造,主要產品為汽車防撞梁系統、汽車車身系統、新能源汽車電池箱托盤、軌道交通內飾零部件及結構件