又一國產車衝擊高階失敗,丐版配採埃孚8AT,不到16萬卻沒人識貨
總的來說,在品牌影響力還未成型的時候,漢龍就直接上了一款旗艦車型,雖然在價效比上不能算差,畢竟它有著世界聞名的採埃孚波箱以及博格華納的四驅,但是單憑這兩點就想讓消費者花費15萬往上的價格去選擇一個新品牌的新車,我相信很多人第一時間都不會做出
眾泰Z700,定位為豪車,奈何其現在銷量慘淡幾乎停產?
今天要給大家介紹的就是其中一款極具代表性的車型——眾泰Z700,它是仿照奧迪A6製造的,消費者卻不買賬,本來預想大賣的局面沒有出現
這四款國產suv的質量並不是很好,第一款一直沉浸在山寨的道路上
說到納智捷這個品牌就有話說了,納智捷的車有很大的曝光度,不過都是負面的,無非就是質量問題等等,特別是納智捷大七,是名副其實的油老虎車型,也是二手車市場最不受待見的車型,二手販子都不敢接手
眾泰早已證明“走不通的路”,僅憑一句“復刻經典”就能走得通?
至少,好貓系列(包括芭蕾貓)模仿的是已經停產的經典車型——大眾甲殼蟲
眾泰雲100plus,最高車100kmh,200km續航里程,卻有安全隱患
雖然憑以上的案例我無法說眾泰雲100plus一無是處,我也希望眾泰公司能夠消滅安全隱患,不過消費者對眾泰雲100系列必須多個心眼,不能只聽經銷商的一面之詞,花言巧語就輕易購車,必須自己下功夫蒐集該車的資訊,在獨立思考的基礎上做出判斷才行
電池技術比寧德時代先進?眾泰汽車否認
公告顯示,自2021年底完成重整以來,眾泰汽車一直致力於汽車整車的復產工作,目前相關復產前的準備工作已基本完成,首批覆產的T300車型在10月20日於永康基地舉行下線儀式
“亡者歸來”,眾泰汽車復出,會有人看好嗎?
眾泰汽車又復出了
眾泰雲100再次召回 眾泰能否重視研發端品控缺失問題?
《道哥說車》從國家質檢總局缺陷產品管理中心瞭解到,部分雲 100S車型制動助力真空泵及真空泵控制器由兩個供應商提供,兩者之間不具備匹配性,造成車輛制動助力不足或無助力,存在安全隱患
T300海外版下線 眾泰汽車正式迴歸
同時,面向多元消費市場,眾泰汽車已建立集高相容性、高智慧化、高安全性、高效性於一體的i-AFA、i-BFA、i-LFA三大智慧化新能源平臺架構,可實現車身、底盤、發動機、電氣裝置等架構的相容性和可擴充套件性,能夠根據車型的研發需求進行靈活多
「安全說車」買車一年後,我談談眾泰Z700的優缺點
Z700方向盤下面這張照片是Z700檔把,如果你開的這條道路是需要經常換擋的話,比如說山路,這一條山路開下來,也花了很大的力氣在這個換擋上面,因為這輛車的換擋體驗真的不是很好,換擋比較緊,有機會大家可以去體驗一下
白菜價國產SUV,眾泰T300淺談
在外觀上,眾泰T300此次的設計有了一些自己品牌的特點,六邊形的進氣格柵配合犀利的大燈,造型擁有了一定的辨識度,和同級別的國產車相比,眾泰T300的長度和軸距也要略大一些,所以會顯得更加大氣,不過低配版的鋼製輪圈造型不小心成為了槽點,和車身
全新小型SUV眾泰T300,搭載兩套動力總成,總有你喜歡的!
外觀方面,眾泰T300與目前在售的眾泰T系列家族的幾個兄弟車型均沒有撞臉,採用了原創度相當高的外觀設計,在家族臉譜大行其道的今天,眾泰也在外觀設計上逐步積累和沉澱,汲取過往的經驗和消費者的反饋,或許眾泰T300某些設計元素會沿用到後面的一些
純電小型SUV眾泰T300EV配置是亮點,續航失分嚴重!
北汽EX360瑞虎3xe獵豹CS9EV東南DX3 EV根據價格和熱議度,我們在本次競爭力分析中選取的車型為:眾泰T300EV 旗艦型(19
5.98萬起售,新款眾泰T300釋出,外觀酷似勁客,又是工業垃圾?
總結:這款全新一代的眾泰T300,作為一款新一代的車型定位在小型SUV領域,當下在國內市場整體的競爭力,並且車型原創度表現中規中矩,缺少一定的優勢
最不靠譜的5款國產SUV,質量讓人堪憂,最後一款修車得排隊
在消費者投訴榜上,長安CS75排在第一,主要針對的就是發動機機油增多、發動機排氣故障以及油耗高等,原本不錯的口碑受到了質疑
眾泰汽車果然強!T300比寶駿510帥,1.5L每公里4.4毛,5.7萬起售
眾泰T300這款車對比起寶駿510還是有一定的優勢的,我個人覺得最大的優勢就是他的外觀了,看起來大氣時尚,比寶駿好看好幾陪
最坑人的四大自主品牌,車主說實話:真是金玉其外,敗絮其中
為了讓大多數車主能買到心儀的汽車,小編就為大家盤點了一下最坑人的四大自主品牌
眾泰T300新增1.2T發動機 油耗僅6.5升年內上市
2T車型前臉六邊形格柵加入鍍鉻飾條點綴,兩側燻黑式大燈造型犀利且帶有透鏡
5萬要了眾泰T300而不要繽越,9200公里後車主道出三個字!
透過車主分享可知,眾泰T300之所以成為同類車中的“明星”,除了在外觀方面強大亮點以外,其在動力、空間、內飾方面的表現同樣傑出,均能滿足消費者的要求
山寨之王回憶記:眾泰,一個被虛榮心需求淘汰的汽車品牌
從眾泰在2014年後依然選擇山寨模仿,我就覺得眾泰要完了,山寨模仿是2000年左右國產車普遍造車理念,當時汽車才剛開始大面積普及,很多人都是家裡第一臺車,真正懂車的人不算太多,也沒有對比其他車的經驗,眾泰還把消費者當成二十幾年前的消費者,原