Mahr電感測頭引數和應用
二、Mahr產品分類:1、手持量具2、長度計量和元件3、測高儀4、校準和設定機器5、顯微鏡6、輪廓測量技術7、粗糙度測量儀器8、形位測量9、軸測量技術10、齒輪測量技術11、Mahr光學計量12、Mahr二手機械門戶三、Mahr可以帶或不帶
什麼是卡尺?卡尺是用來做什麼的?
測量內徑:測量直徑:測量深度:卡尺的種類卡尺主要分為遊標卡尺、錶盤卡尺、數顯示卡尺三種,其中最難識別的就是遊標卡尺了,現在遊標卡尺都很少用到了,能用到的也是一部分機械加工的老師傅,下面詳細說一下這三種卡尺:遊標卡尺主要用遊標的原理細分讀數的
提新車要檢查的幾個地方,防止被套路
4、檢測汽車的排氣尾管,用紙巾或者溼巾輕輕擦拭一圈汽車排氣管末端裡入口,看是否有會發黑,如果發黑情況嚴重,證明有人開過,並且行駛里程較多,如果有這種情況,請果斷換車在檢驗
機械工程師必須要了解的產品測量常識
以120kg以內的載荷和頂角為136°的金剛石方形錐壓入器壓入材料表面,用測量壓痕對角線長度,它適用於較大工件和較深表面層的硬度測定
不同的核桃測量方法不同,不知道肯定挨坑!
測量“對歪”核桃有兩種方法:一是“單腳”法,就是不把核桃的底平行接觸到卡尺的尺身,這樣出的尺寸往往偏小,但更接近視覺的大小
長假日·慢看穿越文物③|這件銅卡尺有多“野”,差點坐實王莽“穿越”人設
四川線上記者 吳平古人發明有多“野”,揚州市博物館收藏有一件卡尺,從構造到功能,酷似現代的遊標卡尺,差點坐實王莽的“穿越”人設
常用的機械測量工具竟然這麼多?你知道幾個?
以120kg以內的載荷和頂角為136°的金剛石方形錐壓入器壓入材料表面,用測量壓痕對角線長度,它適用於較大工件和較深表面層的硬度測定
體脂百分比的計算方法
但是有一個測量值對於確定你的身體成分(脂肪與肌肉的比例)如何變化至關重要——那就是體脂百分比
連專家都懷疑是“穿越”的古董:看著“很假”卻是真實的千年文物
而且古人創造出的一些神奇文物,簡直讓我們不敢相信自己的眼睛所看到的,就連專家都懷疑這些文物可能是從現代“穿越”過去的,下面我們就來看看幾件“超科技”的文物
不同的核桃測量方法不同,不知道肯定挨坑
測量“對歪”核桃有兩種方法:一是“單腳”法,就是不把核桃的底平行接觸到卡尺的尺身,這樣的出的尺寸往往偏小,但更接近視覺的大小
古代黑科技有多牛?8件神器讓人驚掉下巴!第七件令我熱血沸騰
可惜的是,到了元朝時期,記裡鼓車的製造技術徹底失傳,目前博物館的實物是在1936年,由北平研究院研究員王振鐸根據古籍記載復原的
遊標卡尺、微分尺使用及保養方法
使用中,不能在機床還在轉動時就去測量工件,以防測量人員發生危險和損壞量具,要待被測工件在靜態後進行
汽車機油加多少不知道如何判斷嗎?最後一點大家比較的關心
這個問題我之前就碰到過,不是說4S點加的不好,而是我的車是熱車的,熄火後檢查下機油卡尺快到最低值,而且對比之前的機油瓶一看,確實加的比之前少了一些,然後就自己再加了一些進去,沒想到隔天一看機油完全超過了最大值,碰到這個情況大家可以不用急,只
常用的機械測量工具你知道幾個?
以120kg以內的載荷和頂角為136°的金剛石方形錐壓入器壓入材料表面,用測量壓痕對角線長度,它適用於較大工件和較深表面層的硬度測定
江蘇出土一逆天文物, 領先全世界1600年, 眾人感慨: 穿越!
當然我們也不能過分渲染東漢原始銅卡尺的牛叉,畢竟與現代遊標卡尺相比,兩者仍然存在著差距,現代遊標卡尺是利用微分原理,透過對齊主尺和副尺的兩條刻線,從而精確地標出本尺所能測出的精密度,而2000多年前的青銅卡尺則只能藉助指示線,靠目測來估出長