被黑得太慘？隋煬帝，他到底有多能作死？

每次在各種文章中看見涉及隋煬帝楊廣的話題的時候，評論區必然會出現一個觀點：隋煬帝是千古一帝，被黑得太慘了。

隋煬帝楊廣

楊廣為帝怎麼樣，是不是被黑我不做評價，我並沒有仔細的去翻史書查證有關資料，去認真的瞭解過這位皇帝，不過僅從我知道的幾件大事來說，我只能說這位皇帝是真作死啊。

首先，他開科舉，科舉始於隋朝，隋文帝廢除九品中正制，舉賢良，他比他爹更進一步，有了進士科（史書是這麼記的，歷史課本也是這麼講的，雖然有爭議，但就算退一步講，是察舉，楊廣也比他爹的察舉往前邁了一步）。

這對當時的社會來說好不好呢？

好！

必須承認，不管當時的科舉的條件是怎麼樣的，有多少問題，但最起碼它是在改善“上品無寒門，下品無世族”的局面，是要給寒門子弟一個機會，但這一舉措得罪的是誰？門閥！門閥看得很清楚，短期沒什麼，畢竟剛開始，也不完善，可長此以往必定會動搖門閥的統治！

當然，也有人說隋煬帝的科舉制度太差了，還不如梁武帝蕭衍的取士選官制度呢。

梁武帝蕭衍

《文獻通考·選舉考》記載

梁初無中正制，年二十五方得入仕。天監中（四年），又制九流常選，年未滿三十，不通一經者，不得為官。若有才同甘、顏，勿限年次。至七年，州置州重（州望）、郡置郡崇（郡宗）、鄉置鄉豪各一人，專典搜薦，無復膏粱、寒素之隔。

確實，梁武帝打開了選舉不論閥閱，重視考試取士的先河，但他畢竟沒有廢除九品中正制。而隋煬帝的科舉不管有多大缺陷，卻仍是在隋文帝廢除九品中正制後的更進一步，也不可能再讓世家門閥們回到那“上品無寒門，下品無士族”的美好時代了。

所以，仍是隋煬帝得罪門閥得罪得更狠。

得罪門閥也就算了，楊廣還修運河，大運河功在千秋，這點不可否認，可不管大運河有多麼功在千秋，但在當時確實是勞民傷財，楊廣太好大喜功了。況且你說你修也就修了，勞民也就勞了，還玩兒水殿龍舟，這下子民怨就起來了。

《汴河懷古》 皮日休

萬艘龍舸綠絲間，載到揚州盡不還。

應是天教開汴水，一千餘里地無山。

盡道隋亡為此河，至今千里賴通波。

若無水殿龍舟事，共禹論功不較多。

好嘛，這麼一搞，上層門閥和底層百姓都被得罪了，這不鬧呢嗎，難不成皇帝統治天下玩的是單機遊戲？

之後徵高句麗的時候，楊廣那是不竟全功不罷休啊，打了三回，死了一堆人（這其中有沒有門閥扯後腿，有爭議，還是不討論，不過能確定的是二徵的時候楊玄感反叛，致使二徵夭折），民怨徹底爆發，百姓揭竿而起。門閥們最不願意看到的情況出現了，因為這種情況下，國家動盪，身為統治階級，他們根本無法正常維持自己的統治，甚至自身的安危都成了問題。

那咋辦？把那遊戲玩崩了的老大（楊廣）拋棄，咱們剩下的高玩（門閥）自己組一局！

楊廣就這樣把自己玩沒了。最終，關隴貴族集團的代表李家建立了李唐王朝。

一提到隋煬帝是否是千古一帝的問題，總有人強調大運河，大運河是好，可百姓哪有那麼長遠的意識？別說封建時代了，當年修高鐵和高速的時候，還都在說什麼中國車還沒幾輛呢，修什麼高速，火車都坐不起，修什麼高鐵，現在回看，可謂是打臉都要打腫了。再一個，當初剛擴寬公路的時候多少人罵，然後現在堵車又說當年為啥不修寬點……

更何況楊廣還不是為了百姓，更多的是好大喜功，想讓自己成為千古聖皇，勞民傷財修完了之後還水殿龍舟，炫耀！這不更完蛋了？

隋唐大運河

所以我才說，這位隋煬帝別的方面在當下爭議很大，可論作死那是真的強。

典型的步子邁太大扯到蛋了。