「e汽車」搶灘中高階智慧電動車賽道，飛凡R7能否打好“前站”？

當前，汽車行業正經歷百年未有之大變局，以電動智慧為特徵的發展新動能，正在構築起新一輪產業競爭的新賽道。再加上國家在宏觀層面的支援，社會大眾的接受度也在不斷提升，讓新能源汽車的滲透率持續增加，市場結構正加速從“啞鈴型”向“紡錘型”轉變。

於是乎，精“質”的中高階電動產品，成為造車新勢力和傳統車企競相追逐的新賽道。也正因此，作為上汽聚焦中高階新能源細分市場的飛凡汽車順勢而生。

2月22日，飛凡官方宣佈旗下首款旗艦車型 飛凡R7正式開啟預訂。有趣的是，飛凡R7採用了轉動幸運摩天輪的方式開啟預訂，同時使用者在支付尾款時還能享受到5倍定金金額的抵扣。具體而言就是使用者轉動摩天輪決定訂金金額，訂金最多為4000元，相應在支付尾款時最高能夠抵20000元。

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智慧科技配置是新能源車的一大賣點，同時也是消費者評價一款車是否有核心競爭力的重要因素。作為飛凡汽車首款旗艦車型——飛凡R7在科技配置體驗方面下足了功夫。

以智駕安全為出發點，飛凡R7搭載的PP-CEMTM採用行業最前沿的畫素級點雲融合高階智駕方案，配備高達33個感知硬體，增強版遠距點雲角雷達，800萬畫素高畫質攝像頭，將智慧駕駛的安全等級提升到全新高度。

此外，飛凡R7還全球率先量產應用LUMINAR高規鐳射雷達，採用1550nm光源技術，最遠探測距離超500米。同時，PP-CEMTM將標配Premium 4D成像雷達，還有英偉達Orin超算力智駕晶片，高精地圖等全球頂尖智駕配置加持，可以說是硬體“拉滿”。

車已漸漸成為人們的第三生活空間，在智慧座艙方面，飛凡R7同樣智慧滿格。在上汽零束“銀河全棧解決方案”的賦能下，飛凡R7將實現“雲端、手機端、車端、智慧硬體端”的全域融合，成為連結萬物、持續進化的“智慧新物種”。

43英寸寬幅真彩三連屏、可以把時速、導航等重要的行車資訊投影到駕駛員前面的擋風玻璃上的巨幕AR-HUD平視系統等高科技配置應有盡有，並採用高通驍龍8155晶片，運算速度可達360萬億次/秒，帶來靈敏及時的人機互動體驗。

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和燃油車“發動機、變速箱、底盤”一樣，新能源車最核心的部件就是“電機、電池、電控”組成的三電系統。得益於自主品牌一線大廠上汽集團的背書，飛凡R7在這方面也有很強的競爭力。

安全高效的RISING POWER飛凡能量方案，更可實現電池的可換、可升級。獨有的QUICK CLICK加固電池快換專利技術，最快換電時間僅需2。5分鐘，可為使用者節省大量充電時間。

除了解決續航焦慮問題外，飛凡R7還採用了創新的雙層橫置電芯技術、 5重核心電池熱失控管理系統等，進一步大幅提升了飛凡R7的電池效能及駕駛安全保障。

在電機方面，飛凡R7採用最新的直瀑式油冷技術，散熱效率大幅提升，峰值效能持續時間更長，電機高轉速執行時，依舊能有持續、穩定的動力輸出。最高峰值功率達400kW，最高峰值扭矩達700N·m，零百加速輕鬆打入4s俱樂部，更有600+ km長續航，令飛凡R7綜合性能在同級極具競爭力。

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“面對中高階電動汽車市場，機遇大於挑戰。”飛凡汽車CEO吳冰曾表示，儘管當前新能源市場已經有蔚來、小鵬等新勢力品牌，也有傳統車企的強勢進軍，但整體來看勝負遠遠未有定數。

雖說飛凡汽車誕生的時間不長，但對於飛凡汽車的未來，這位舵手無疑是認可的，甚至是胸有成竹的。

背靠上汽集團在研發、製造、服務等領域的優勢資源，飛凡汽車無疑是“站在巨人的肩膀上”。由乘用車分公司進行代工生產，由上汽技術中心提供全方位技術支援和解決方案……均是飛凡汽車快速搶佔中高階智慧電動汽車賽道最強大的背書。

據悉，飛凡汽車採用新零售服務體系和使用者運營體系，體驗中心、交付中心、服務中心“三維一體式”縱深佈局，覆蓋客戶“購-用-養-換”全生命週期。截至目前，飛凡汽車在全國各地已佈局188家體驗中心，遍佈國內85座主流城市的核心商圈。全國交付中心18家，售後服務網點123家，覆蓋80個城市，以專業、透明、高效、便捷贏得使用者認可。

同時，飛凡汽車還藉助於上汽集團遍佈全國的渠道，打通上汽集團全國1000多家網路，包括榮威、大眾、別克等品牌網點，開到哪兒都能得到及時有效的售後服務。

根據戰略規劃，2022年至2025年，飛凡汽車每年至少推出一款全新車型，覆蓋轎車、SUV、MPV等核心市場。

總結：毋庸置疑，電動化的風口已經到來。對於那些期望在電動化賽道實現反超的品牌來說，這將是一個千載難逢的機會。

而作為傳統大廠衝擊智慧中高階市場的又一力作，飛凡汽車，憑藉上汽強大技術實力以及契合當下新生代消費理念的優勢，註定不凡。

未來，飛凡汽車將以科技為翅膀，以共創為力量，堅定不移地推動技術、設計、產品、服務全維度創新升級，兌現使用者對未來綠色、智慧出行的想象。