動工了！莞惠城際將直通贛深高鐵惠州北站

莞惠城際小金口至惠州北段線路平面示意圖。

南都訊 記者 蔡雯 據省發改委訊息，5月13日，莞惠城際小金口至惠州北段開工建設，該專案起於莞惠城際小金口站北端，終於贛深高鐵惠州北站。

據瞭解，該專案由惠州市莞惠城際北延線公司負責該專案的投資建設和經營管理，建成後，旅客乘坐莞惠城際可以直通贛深高鐵惠州北站。

莞惠城際小金口至惠州北段的建設，可實現旅客快速換乘，打造高效的贛深高鐵惠州北站集散系統，有利於促進惠州市全面融入粵港澳大灣區及推動深莞惠一體化發展，對於完善粵港澳大灣區城際軌道交通網路，進一步加強高鐵與城際鐵路銜接，加快“軌道上的大灣區”建設等具有重要意義。

這是廣東省“十四五”時期首條開工建設的城際。

莞惠城際北延線專案起於莞惠城際小金口站北端，終於贛深高鐵惠州北站，全部為地下工程，沿途不設站點。專案總投資28。2億元，設計速度目標標值160公里/小時，計劃於2024年建成通車。今年計劃投資4億元，主要進行隧道工程建設。

根據省發改委對於該專案的公示資料顯示，專案線路自莞惠城際小金口站引出，引入贛深高鐵惠州北站，線路全長約6。4公里。該專案建成後，旅客乘坐莞惠城際可以直通贛深高鐵惠州北站，並透過快速換乘前往深圳。

今年4月2日，深圳都市圈城際鐵路建設指揮部第一次工作會議上明確的，深圳都市圈今年內計劃開工的5個城際鐵路專案，該專案是其中之一。

今年5月，深圳地鐵集團先後公佈深惠城際大鵬支線、深大城際二次環評資訊；近日，惠州釋出《惠州搶抓“雙區”建設重大機遇深度融入深圳都市圈的行動方案（2021—2023年）》明確，加快深惠城際專案前期工作，推進莞惠城際小金口至惠州北段開工，支援深圳將城市軌道交通延伸至臨深片區。協調助推贛深鐵路、深汕鐵路、廣汕鐵路建設，攜手打造“軌道上的大灣區”。

編輯：蔡雯

本文來源：奧一網