男人喜歡“快”是種什麼心理？探討關於競速遊戲的“前世今生”

文 丨 陳風

男人天生對速度和刺激感有種刻在骨子裡的追求。而賽車運動的魅力所在，就是符合了人類這種雄性動物的本性追求。

速度與激情，榮耀與慾望。

當你踩下油門的那一刻，所有的壓力與不快全部拋諸腦後，此刻只需要感受心跳超過120，血液沸騰，血管爆裂的快感。除了賽道，其他的一切在眼中都不過是幻影。

速度帶來超乎尋常的快感，賽車鐫刻著精密的工業美學，而那種遊走在失控邊緣的精準控制，以及對於時間的極致把握，總是那麼令人痴迷。

曾幾何時，我們都渴望擁有一臺屬於自己的跑車，在賽道上馳騁。但不得不說的是，在現實中，飆車本身就是違法的，更不要說在城市中狂飆漂移了，所以在很多時候，我們只能把這種願望寄託在遊戲身上。

在遊戲中，沒有對向車道，沒有該死的紅綠燈，沒有監控測速，沒有電動車從車側竄出來，沒有雨刷一開動就要轉彎的司機，沒有工程車公共汽車和計程車。有的只是純粹的速度帶來的風馳電掣。在這裡唯一能形成束縛的，就只有車手本身的技術。

沒有哪個野性尚存的男人可以拒絕這種誘惑。而競速遊戲給渴望熱血的男人一個機會，讓每一個下過場的人都能夠體會到那種純粹的自由。而我們也因此熱愛賽車，熱愛競速遊戲。

競速遊戲簡史

競速遊戲最早誕生於街機裝置，之後隨著紅白機的問世逐漸進入家庭娛樂之中。當主機硬體以及3D技術取得飛速發展後，競速遊戲也迎來了翻天覆地的進化，逼真的賽場環境帶來了更加徹底的沉浸感，如今的競速遊戲在全世界都有著堅實的粉絲基礎，與“槍”“球”一起形成三足鼎立之勢。

1974年5月，雅達利旗下子公司開發了一款名為《Gran Trak 10》的街機賽車遊戲，雖然當時的遊戲畫面只是一堆簡陋的畫素點，但其硬體卻十分奢華，街機裝置由方向盤、油門、剎車、換擋搖桿構成。遊戲中玩家雖然只能沿著單一的賽道跑圈，但那種競速的快感已經呼之欲出。這也成為了競速遊戲最原始，卻也最核心的遊戲方式。

兩年後，另一款具有里程碑意義賽車遊戲《Night Driver》誕生了，遊戲對比於《Gran Trak 10》的最大進步，是視角由俯視到平視的轉變，玩家不再是以上帝視角俯視賽道，而是化身賽車手進入到了比賽中。這種在2D畫面上實現3D效果的方式意義非凡，同時也為之後的擬真駕駛遊戲奠定了堅實的基礎。

隨著家庭遊戲機的發展，競速遊戲也開始在全新的平臺生根發芽。家用環境下的第一支擬真賽車遊戲叫做《方格旗》，於1983年在一種名叫ZX Spectrum 的學習機上發售。沒錯，“學習機”這種21世紀初流行於我國的名稱其實在上世紀70年代就已出現。在英語裡，談到“Home Computer”，有時指家用PC，而有時也指這種廉價的僅具備基本功能的學習機。

很多國內玩家對於競速遊戲的啟蒙大多來自FC時代，而此時的競速遊戲也逐漸有了更多有趣的玩法，比如可以用摩托車將敵人放到的《越野摩托車》，又或者是吃掉小彩車可以加分續命的《火箭車》。競速遊戲變得不僅僅是速度上的博弈，而是逐漸有了多元化的發展。

隨著次時代主機的出現以及PC愈發強大的效能，競速遊戲迎來了爆發期。藝電（EA），微軟等國際大廠的的出手，讓競速遊戲這一領域湧現出諸多耳熟能詳的佳作。在機器效能已經足以提供強大的畫面表現力為前提下，擬真類競速遊戲逐漸成為主流，《暴力摩托》成為了國內眾多玩家的一代回憶。

1994年，足以被載入遊戲史冊的經典大作《極品飛車》發售，雖然《極品飛車》並不是第一款擬真類賽車遊戲，但卻是擬真類競速遊戲黃金時代的開始，在《極品飛車》之後，優秀的擬真競速遊戲不斷出現，比如1997年的《GT賽車》，2005年的《極限競速》。

當然，也有另闢蹊徑的廠商，靠著不那麼“擬真”的競速遊戲打下了一片江山，如任天堂的《馬里奧賽車》，在競速中加入馬里奧的角色形象，以精妙的設計，豐富的創意將競速遊戲上升到了新的高度，也讓遊戲玩家們發現，原來遊戲還能這麼有趣，這麼好玩。

直到2002年，競速遊戲才開始進軍手機端市場。而如今除去移動遊戲，競速遊戲的發行頻率已經降低不少。移動化衝擊下PC客戶端不可避免的出現了市場縮減，而這一方面源於遊戲市場本身的原地踏步，另一方面也與部分遊戲同質化嚴重、各大IP之間競爭激烈有關。

但當輕度玩家轉向移動平臺，PC留下的大多是忠實玩家之後，PC端競速遊戲的質量卻有了明顯提高。如今玩家對遊戲品質要求也越來越高，除了追求更多新玩法新劇情的同時，也希望能有更佳逼真的遊戲體驗。

移動時代下的競速遊戲的發展

國內玩家對於競速遊戲的記憶中不可避免的會有《跑跑卡丁車》與《QQ飛車》的身影，而喜歡偏寫實的玩家則對《極品飛車》情有獨鍾。比較可惜的是，因為種種原因，很多製作精良的競速遊戲在國內並沒有很高的知名度。

一款遊戲的生命週期是有限的，當在國內受眾頂點的兩款休閒賽車遊戲“過氣”之後，國內競速遊戲似乎有點後繼無人的味道。雖然這兩款遊戲依然在持續運營，但關注度已經大不如前，而在之後國內也沒有出現具有代表性的競速網遊佳作。

移動時代的到來對傳統遊戲業是一場挑戰，但也是一場機遇。

現在國內競速網遊想要崛起復興的有利條件很多。以市場環境來說，同類產品一直處於空白期，競爭對手少，老產品的玩家群體已基本固定。如果趁這時推出一款精品競速網遊相信會引起不錯的反響。

而事實上，不論是前兩年推出的《QQ飛車》手遊版還是《跑跑卡丁車》都在一段時間內取得了不俗的成績，但隨著風頭一過，卻又逐漸泯然眾人，當初那種萬人空巷的盛況再不復見。或許是因為玩家飽覽過眾多3A大作讓眼界有了提高，如今對於這種Q版的競速遊戲可能已經不太感冒了。

其實從時代的角度來講，休閒賽車遊戲Q版的畫風除了其獨有的美術價值外，一定程度上也是當時遊戲開發者面對落後機能不得不做出的退讓。隨著如今遊戲載體的效能不斷提高，在手機上模擬真實的賽場環境已經不是什麼大問題。比如早期火爆各大手機平臺由Gameloft開發的《火爆狂飆》系列，憑藉著其不俗的質量拉攏了一批忠實粉絲；再比如早些年由EA推出的《真實賽車》系列，讓移動端的使用者也過了一把擬真賽車的癮。近幾年手機的功能越發的強大，可以預見的是，未來將有越來越多的精品競速遊戲登陸移動端。隨時隨地掏出手機來場真實的飆車不難成為現實。