2023勒芒超級跑車賽原型車預告

明年參加勒芒比賽的不僅僅是LMDH賽車 - 勒芒超級跑車（LMH）是國際汽聯和ACO去年首次亮相的聯合創作，也將執行。LMH和LMDh賽車將在世界耐力錦標賽的頂級超級跑車級別中相互平衡，雖然LMH賽車有資格與IMSA一起上賽道。與LMDH不同，LMDH依賴於第三方底盤供應商和通用混合動力系統，LMH汽車都是汽車製造商的生產的，對混合動力系統沒有要求。因此從理論上講，LMDH的功率和車中將被限制，從而保證LMH和LMDh將執行相似的單圈時間。

LeMans Hypercar

LeMans Hypercar簡稱LMH，就是之前的LMP 1組別，其實只是稱呼上有所變動而已，這也是國際汽聯在巴黎舉行的會議上選定的，也就是說LMH將會成為勒芒24小時耐力賽的最高組別，該組別實在2018年年中提出，一直沿用至今，該車種允許透過市售車型改裝，比賽車型也必須量產銷售，所以會有一部分零部件共享，但是畢竟是賽車，底盤等方面肯定是獨立調教過的，據悉將會有豐田、阿斯頓·馬丁、標緻甚至科尼賽克參加，賽事對於電動機的最大功率要求為268馬力，內燃機功率最大馬力為680匹。

LMDh （Le Mans Daytona Hybrid）

LMDh （Le Mans Daytona Hybrid）代表勒芒戴通納混合動力，將於2023 年首次推出的全新運動原型賽車類別將以此命名，從而提供在FIA世界耐力錦標賽和 IMSA WeatherTech 跑車錦標賽的頂級組別中競技的契機。蘭博基尼LMDh 專案將在 Squadra Corse 賽事運動部門的 GT 級別平臺以外執行，而GT級別平臺（包括 Super Trofeo 超級挑戰賽和 GT3 級別賽事）仍是客戶賽事運動業務的核心。