45.98萬元的理想L9，是否真的具備“500萬”的實力？

6月21日，理想汽車全新SUV車型——理想L9正式上市，新車是一款定位於全尺寸的增程式智慧電動SUV，全系只有一個“MAX”版本，售價為45。98萬元，預計8月底前開始交付。

在宣佈售價的同時，官方還發布了相關的購車權益，包括5年或10萬公里整車質保、8年或16萬公里三電系統質保，三年流量無憂方案、免費家用充電樁及基礎安裝服務等。

此外即日起至7月15日預訂的使用者將獲得5千元選裝基金，可用在車漆顏色或電動踏板的選裝上，二者的選裝均為1萬元。而對於2021款理想ONE首任車主，官方提供1萬元的換購補貼，而2022款理想ONE首任車主則是3萬積分。

這裡稍微介紹一下購車方式，如果你有意向購買理想L9，可以透過理想汽車官網、微信公眾號/小程式、理想汽車App進行預訂，訂金為5000元，預訂階段為6月21日至7月15日。

接下來是確認定購階段，如果你是在7月16日零點至7月31日23：59分完成確認定購，即可享受優先交付權和前面提到的預訂專屬權益，新車會按照預訂金支付順序排產和交付。而如果在8月1日零點至8月31日23：59分完成確認定購，只能享受預訂專屬權益，新車會按照確認定購順序排產和交付。

需要提醒的是，無論哪個時間段，只要確認定購後，5000元預訂金均不可退；如果在8月31日23：59分之前沒有完成確認定購，預訂金將自動原路退回。

■ 從“奶爸”升級為“智慧管家”，從外觀開始

在外觀設計上，如果說之前理想ONE的那種沉穩內斂就像一位“慈愛的老父親”，那麼理想L9的設計語言我認為更像一款高智慧的“管家機器人”，最鮮明的就是車頂上的“瞭望塔”、前臉更犀利的“星環”貫穿式燈帶、一對低調的大燈，以及簡約卻富有層次感的封閉車頭。

不過可不要小看了車頭部分這些簡單的線條，據設計師介紹，這些設計都對車輛提高空氣動力學、降低風阻係數有很重要的作用，每一個細節都不是“擺設”。

在車身側面，理想L9展現了作為一個全尺寸SUV的“高大挺拔”，同樣不需要過多的裝飾，只要有渾然一體的車窗，四輪四角的佈局以及車門底部簡單的曲面結構，就夠了。尺寸部分，理想L9的車身長寬高分別為5218/1998/1800mm，軸距為3105mm。

理想L9的尾部設計與前臉相呼應，尤其是貫穿式尾燈，同時為車輛增加了層次感、高階感和環抱感。

■ 勝似“小客廳”的車內空間

進入車內，我們看到得益於全尺寸車身，理想L9的前排所有部件都可以做得很“大隻”，比如中控臺中間超大的獨立聯屏，以及面積不小的HUD平視顯示系統。當然，它還有非常寬闊的中央扶手區，和雙開門的扶手箱，就連15W的無線充電槽也是兩個。

不過在理想L9的方向盤上，我們也能找到一個精緻的小部件，那就是非常獨特的“安全駕駛互動屏”，它不但顯示內容比較豐富，字型佈局很清晰，同時還支援觸控切換，正所謂“麻雀雖小，五臟俱全”

理想L9採用2+2+2佈局，6個座椅均配備電動調節和座椅加熱，前兩排的4個獨立座椅還具備座椅通風和SPA級十點按摩功能。另外Nappa真皮能有十分細膩的觸感和很好的透氣性，而內部填充的3D舒適性海綿提升了座椅的舒適性。

在後排空間上，理想L9其實更像一款MPV。首先在第二排右側的座椅前方會有一個小桌板，它的收縮支架設計得很精巧，桌板收起後完全貼合副駕座椅靠背，不會影響二三排乘客上下車。同時這個座椅還有很舒服的腿託，是全車的“頭等席”，相信會成為不少家庭“領導”的專屬座位。

另外就是後排天窗的前端，有一個15。7英寸的顯示屏，這裡不但可以看視屏、聽音樂，還能玩主機遊戲，最適配的是Switch遊戲機，最多可以分四屏多人遊戲。而且螢幕不僅支援語音控制，還能透過手勢操作。理想汽車表示，後排只放一個顯示屏是為了還原家裡客廳的狀態，全家聚在一臺電視周圍，其樂融融。

此外在前排扶手箱的後面還有一個冰箱，它搭載獨立壓縮機提供專屬冷藏和保溫功能，可以精準設定溫度。另外理想L9車內配備6個Type-C介面，2個12伏介面和1個220伏的獨立電源介面，可以為各種電器裝置提供充足的電力支援。

這麼多螢幕和功能，車機系統受得了嗎？答案是肯定的，理想L9標配兩顆高通驍龍8155晶片，同時具備24GB記憶體和256GB高速儲存能力，它們共同組成強勁的計算平臺，將為車內的AI、軟體以及娛樂應用提供高速、平穩地計算能力，另外車機系統能夠在兩個不同供應商的5G訊號之間直接切換，時刻保持高速網路線上。

作為一款家庭用車，“聲光電”效果一樣都不能少。理想L9在音響系統上將採用杜比全景聲技術，由7組21個揚聲器組成全車環繞，其中3組重低音單元形成低音矩陣，4組頂部揚聲器在車頂形成聲場。這樣的設定讓理想L9具備非常細膩、立體的聲音效果，讓我們在看大片玩遊戲，或是進入休息小憩模式時，都能身臨其境。

■ 高效增程動力+理想AD Max

動力部分，理想L9將搭載一套由1。5T增程器+雙電機組成的動力系統，同時新車匹配了高效能電控四驅系統。功率方面，新車前置的三合一電機最大功率為130kW，後置的五合一電機最大功率為200kW，綜合最大功率為330kW，另外綜合峰值扭矩能夠達到620N·m，百公里加速時間僅需5。3s。

電池部分，理想L9搭載了可用電量39。2kWh的三元鋰電池，在CLTC工況下純電續航里程215km，綜合續航里程為1315km；在WLTC工況下純電續航里程180km，綜合續航里程為1100km。理想L9還具備3。5kW的車內外雙對外放電功能，可以同時在車內和車外使用各種電器。

理想L9的前懸架採用雙叉臂結構，後懸架採用五連桿結構。透過全自研的旗艦級底盤控制系統，配合標配的CDC連續可調阻尼減振器，理想L9可根據路面振動反饋毫秒級自動調節阻尼，全方位提升各種路況的舒適性。

此外，空氣彈簧可在高速時自動將車身降低以節省能耗，並在停車時提供便捷的上下車、裝卸行李的功能。

理想L9前方配備雙鋁合金防撞梁，車身整體應用高強度鋼和熱成型鋼的比例超過80%，雙側25%偏置碰撞測試中均可達到優秀水平。同時，新車的電池包也採用了側防護梁+鋁合金外殼組成的雙重防護，電池安全也有所保障。

在駕駛輔助部分，理想L9搭載的是名為“理想AD Max”的智慧駕駛系統，其採用全棧自研的感知、決策、規劃和控制軟體，保障系統的可靠性和快速迭代成長，具備全場景的導航輔助駕駛能力。

其中，理想L9所使用的AEB自動緊急制動功能根據中國實際道路情況進行針對性的調校，加強了橫穿行人和兩輪車的識別能力，進一步降低交通事故發生的機率，此外還可以實現快速迭代。

在硬體部分，理想L9將搭載多個高效能攝像頭，包括6顆800萬畫素攝像頭和5顆200萬畫素攝像頭，能夠實現對車身周圍360°全方位監測，其中正前方的兩顆800萬畫素攝像頭，可實現對車輛前方120°廣角範圍中550米內的車輛、行人及錐桶等物體進行識別和監測。

另外理想L9將搭載前向的車規級鐳射雷達配備128個鐳射器，全域性解析度為1200x128，點雲數量達到153萬/秒，在暗光、強光等攝像頭受限的環境下，這樣的鐳射雷達可以確保系統對環境感知始終維持在較高的準確性上，並幫助車輛提升對靜止及異形障礙物的識別，例如：高速公路上的事故靜止車輛、施工路障等物體等，大大提升安全性。

而在軟體部分，理想L9的智慧駕駛算力平臺中安裝了兩顆英偉達Orin-X處理器，總算力將達到508Tops，雙處理器互為算力冗餘，使智慧駕駛系統執行更穩定。

在安全層面，理想L9的動力系統、轉向系統、制動系統和算力平臺供電系統，同樣進行了冗餘設計，保障這些系統的在執行時的可靠性。

■ 邦點評

理想此前憑藉一款理想ONE，就創造了很多銷量“奇蹟”，甚至成為了“奶爸車”細分市場的引領者，也讓SUV+MPV的組合有了成功的模版。如今，隨著新車的上市，理想汽車也有了價位和市場定位更高階的產品，“家庭”也首次成為理想車型的“人設”標籤，理想L9能否延續“前輩”在細分市場中的“統治級”表現，我們拭目以待。