影酷劍鋒出鞘，“影子殺手”來者不善

9月25日，在一場妙趣橫生的脫口秀中，廣汽傳祺全新緊湊級SUV影酷正式上市，共提供3種動力版本，8款車型，價格區間為11。98-16。98萬元。

參加過很多場汽車行業上市釋出會，像影酷這樣在開始之前就讓人心生期待的，著實不多。不再有領導發言，不再有產品力闡述，有的只是李誕、楊笠、吳星辰、張踩鈴、小北等一眾Talker們幽默、詼諧的表達。在輕鬆自然的氛圍中，影酷開啟了市場征程。

影酷是傳祺二次創業的首款車型，也是傳祺“影”系列的首款SUV產品，其意義不言而喻。能將這樣一款重磅產品以脫口秀形式呈現，不失為一次上市營銷創新。

混動、智慧雙核驅動

影酷提供了1。5T燃油版、2。0T燃油版和2。0ATK混動版三種動力版本，是搭載鉅浪混動GMC 2。0的首款SUV。混動版車型很好地實現了效能與效率的統一，一箱油極限續航紀錄達到了1711km。鉅浪混動2。0ATK的0-60km/h加速達到3。9秒，就像小北金句所說：“別人開車頂多快人一步，你開車起步快，加速也快，能快人兩步。”

智慧化也是新時代使用者關注的重點。廣汽集團全新升級的ADiGO智駕互聯生態系統率先被應用在影酷上。它涉及智慧座艙與智慧駕駛兩個方面。在其加持下，再加上行業頂級的8155晶片，影酷可實現手勢感知互動、超級泊車、超長距離泊車等功能。

用吳星辰的話來說，就是“有了影酷的超長距離泊車功能，別管城市道路多擁擠，車位競爭多激烈，總有我的一席之地。”

而影酷座艙多處更應用了“圓”的符號，將現代科技與悠久智慧相融合，展示了獨特意韻。

此外，影酷機甲風的科技造型以及操控表現也得到現場Talker以及嘉賓亞洲飛人蘇炳添、CTCC賽車手張漢標的點贊。

向緊湊SUV市場投出重注

依照11。98-16。98萬元的價格區間，影酷覆蓋了緊湊SUV市場主要區間。全系標配L2級輔助駕駛系統，還提供14。6吋巨幕科技大屏、音樂律動氛圍燈、電動隱藏式門把手、全景天幕帶電動遮陽簾等功能，展現了足夠誠意。

除入門車型外，影酷燃油版車型都配置了同級獨有AVDC影子車手（車輛自適應動態控制系統），混動版則標配同級獨有ONEBOX舒適制動（博世整合式制動控制系統）。

單就混動車型而言，諸多競品發動機都僅為1。5T上下，而影酷則直接來到了2。0L級別，且發動機熱效率達到了42。1%，技術領先。

作為新的“影”系列重要一員，強化了傳祺細分市場地位。傳祺品牌混動化、智慧化、年輕化程序也將籍此邁出一大步。

價格並非全部，傳祺影酷有著先進的混動技術，智慧化的體驗，豐富配置，更高品質，為使用者創造更多價值。這背後自然離不開體系化支援。依託廣汽集團，傳祺供應商與兩田（豐田、本田）高度重合，多為知名企業。在生產上，其質量管理體系源自豐田，為產品品質提供可靠保證。廣汽傳祺連續7年以每百輛車平均故障率最低的資料，位列中國品牌榜首，就是很好例證。

二次創業先鋒

傳祺SUV產品曾經在乘用車市場上走紅一時。不過，時移事異，因為各種原因，其風光不再，儘管爾後推出衍生車型，但始終沒有恢復昔日榮光。回爐再造，不如另起爐灶。

傳祺推出全新“影”系列，更具年輕化、個性化、運動化標籤，首款轎車產品影豹在市場上風生水起，得到了不少使用者肯定。於是首款影字頭SUV產品影酷應運而生。從概念車釋出，到新車上市，僅用時約10個月，是傳祺史上最快實現概念車量產化的車型。

當下，從傳祺獨立出去的埃安開啟混改，其成績斐然，這也令傳祺加快其轉型程序。就在8月19日，傳祺迎來第300萬輛整車下線，同時正式宣佈開啟二次創業。在“混動化+智慧化”雙核驅動之下，傳祺品牌將加速向新能源科技企業轉型。

四月，廣汽傳祺釋出了鉅浪混動品牌。近期，廣汽更成立電驅科技公司，實現了自主IDU電驅系統及GMC混動機電耦合系統產業化，推動廣汽傳祺轉型程序。

在廣汽集團統籌下，傳祺發力燃油與混動。當下燃油車仍然佔有較大市場，這是必須佔領的。同時，混動市場潛力巨大，是未來的方向，也勢在必得。因此，影酷成為首款搭載鉅浪混動技術的車型，被寄予厚望。

當下，傳祺二次創業，影酷成為先鋒。創新營銷，核心技術加持，有體系化品質保證，傳祺衝勁十足。當然，畢竟影酷處於競爭最為激烈的緊湊級SUV市場，諸多強手雲集，影酷的使命能否順利完成，還有待市場與時間檢驗。